Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17996 Antworten
Zitat:@G6V2012-austria schrieb am 2. Juni 2025 um 11:19:49 Uhr:
Und wie geschrieben sind die Daten nicht aktuell. Bitte nachlesen, ansonsten können wir auch nicht weiterhelfen.
Auch wild, dass mir Jetzt nur noch das angeboten wird.
Woher hast du denn die 25.1 auf deinem Stick?
Herunterladen kann man aktuell für das FL nur ein Update mit Datum 17.06.2024 und das aktualisiert die Karten auf 23.12
Unabhängig davon macht das VW Navi auch wenig Sinn ohne aktiven We Connect Plus Vertrag.
Edit: Wer weiß was du da runtergeladen hast zuvor...
Habe auch HW 12 mit 330, der nimmt die 25.1 auch nicht per USB. VW halt, hab mich damit abgefunden, wäre es kein Firmenwagen hätte ich den schon lang verkauft.
25.1 gibts aktuell nicht auf USB.
Davon ab: Ich habe auf meiner HW12 letztes Jahr die Werkskarten sowie anschließend die aktuell verfügbaren Karten aus dem Portal per USB installieren müssen. Ging auf Anhieb problemlos.
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Sry, meinte die 24.6 (siehe Bild) Stick hängt schon seit mehreren tausend km in der Mittelkonsole aber er nimmt es bei mir nicht. Schon mehrere sticks ausprobiert, kein Erfolg.
Welche Version steht im MIB beim Stand der Karten?
Zum x-ten Mal...die Karten vom 17.06.2024 aktualisieren die Karten im MIB3 auf 23.12 mehr nicht!
Mal das Datum der Dateien auf dem Stick geprüft? Vermutlich Mitte 24, falls frisch gezogen. Somit nicht soo weit weg vom 2312.
Zitat:
@rumper schrieb am 2. Juni 2025 um 11:45:29 Uhr:
Herunterladen kann man aktuell für das FL nur ein Update mit Datum 17.06.2024 und das aktualisiert die Karten auf 23.12
Woher und seit wann, bei mir würde mir Version vom 25.11.2024 angeboten und würde auf 24.6 aktualisieren soweit ich weiß. Eindeutig ein FL
Von VW unbestritten unübersichtlich gemacht, aber hier wurden die Vorgänge mehrmals beschrieben.
Allerdings, was VW dzt. aufführt, ist ohnehin nicht weiter zu kommentieren.
Okay dann ist meine Navidatenbank mit 2312 ja aktuell. Sorry ich hatte die Datei von 2024 nicht 2501. Da bin ich durcheinander gekommen.
Zitat:@G6V2012-austria schrieb am 2. Juni 2025 um 16:22:01 Uhr:
Woher und seit wann, bei mir würde mir Version vom 25.11.2024 angeboten und würde auf 24.6 aktualisieren soweit ich weiß. Eindeutig ein FLVon VW unbestritten unübersichtlich gemacht, aber hier wurden die Vorgänge mehrmals beschrieben.Allerdings, was VW dzt. aufführt, ist ohnehin nicht weiter zu kommentieren.
Aktuell zeigt er mir nur die Version mit genanntem Datum. Schau rein.
Habe ich doch gemacht (siehe Screenshot)
Das ist das 24.6 Kartenmaterial - darauf bin ich auch „hereingefallen“ …w
Zitat:@G6V2012-austria schrieb am 2. Juni 2025 um 17:42:00 Uhr:
Habe ich doch gemacht (siehe Screenshot)
Ja und das resultiert in Navigationsdatenbank 24.6 bei MIB3 DP. Das ist die aktuelle Version über USB
Edit: Hinweis USB
Sagt mal, wie heiß ist es bei euch.😉
rumper hat behauptet, es gebe nur die Version v. 17.06. und 23.12
Das war mein Replik darauf 🙂
Die Sachlage ist mir bekannt...
Habe ich genau so geschrieben.
BTW: Das ist die aktuelle Version via USB nicht via OTA nicht das wieder Missverständnisse und Vermischungen entstehen...
Hier mein Screenshot. Eine Minute alt...
