Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17846 Antworten
Dann hat jemand daran rumgefummelt. Länger auf die jeweilige Kachel drücken und woanders hinschieben :-)
ok...merkwürdig...
Ich habe meiner Frau verboten die Kacheln im Passat zu verschieben. Im Gegenzug verschiebe ich ihre im T-Roc nicht ;-)
Zitat:
@garfield126 schrieb am 20. März 2025 um 13:35:07 Uhr:Zitat:
an was liegt das eigentlich, dass die anordnung der kacheln im menü jetzt anders ist, bei mir zumindest? erste seite oben links ist jetzt klimatisierung, da war sonst immer radio...app connect auch an anderer stelle...
Kannst Du doch alles verschieben meine ich.
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das geht ja dann auch aus versehen wahrscheinlich...
oder ein anderer Benutzer mit anderen Einstellungen
Zitat:
@garfield126 schrieb am 20. März 2025 um 17:06:37 Uhr:Zitat:
das geht ja dann auch aus versehen wahrscheinlich...
Versehen eher schwierig.. Du musst mit dem Finger auf das entsprechende Symbol drücken und halten, bis es sich löst.
Hatte ich auch schon...hängt vermutlich auch damit zusammen das das MIB sporadisch fragt "Einstellungen übernehmen?"
Warum das passiert hab ich aber auch noch nicht heraus gefunden.
Hehe, lustig. Ich hatte gerade auch eine Kachel vertauscht. Irre.
Das mit den Einstellungen übernehmen haben wir immer seit wir den T-Roc UND Passat mit MIB3 haben und beide in der App verwaltet werden.
Zitat:
@rumper schrieb am 20. März 2025 um 18:39:09 Uhr:Zitat:
Hatte ich auch schon...hängt vermutlich auch damit zusammen das das MIB sporadisch fragt "Einstellungen übernehmen?"Warum das passiert hab ich aber auch noch nicht heraus gefunden.
Diese Frage ist furchtbar..
Hat mein CH und LH auf Standard zurückgesetzt (30 Sek).. heißt ich muss es neu Codieren.
Nie wieder bestätige ich diese.
Zitat:
@TPursch schrieb am 20. März 2025 um 19:02:30 Uhr:Zitat:
Zitat: Hehe, lustig. Ich hatte gerade auch eine Kachel vertauscht. Irre.Das mit den Einstellungen übernehmen haben wir immer seit wir den T-Roc UND Passat mit MIB3 haben und beide in der App verwaltet werden.
denke mal, da steckt irgendwas anderes dahinter...ich hab jetzt 3 kacheln tauschen müssen...schon komisch...
Hatte ich auch schon und leider auch bestätigt... Ich musste so einiges wieder neu einstellen. Ist bisher zum Glück nur einmal aufgetreten.
Zitat:
@garfield126 schrieb am 20. März 2025 um 13:35:07 Uhr:
an was liegt das eigentlich, dass die anordnung der kacheln im menü jetzt anders ist, bei mir zumindest? erste seite oben links ist jetzt klimatisierung, da war sonst immer radio...app connect auch an anderer stelle...
Da hat niemand daran rumgefummelt und es hat auch nichts mit unterschiedlichen Nutzern zu tun.
Das passiert bei unserem H25/SW0330 auch gelegentlich völlig willkürlich. Ich vermute, das hängt mit einem Bluetooth Disconnect zusammen, der auch häufiger vorkommt. Bei H22/SW0330 kam noch keine willkürliche Kachelverschiebung vor.
dacht ich mir...ist aber das erste mal passiert...
Ich wollte ja schon schreiben das mein MIB 3 mit SW: 884 diese "Disconnect" Fehler nicht hat....
Leider als ich neulich auf der BAB unterwegs war und telefoniert hatte war CarPlay plötzlich getrennt, das Handy im Display nicht mehr verbunden, und lies sich auch nicht mehr verbinden. Also da ist wohl wirklich noch ein Bug vorhanden. Irgendwie auch sehr Schade das man die Software nicht fehlerfrei hinbekommt, zumal das MIB3 ja nicht erst seit gestern auf dem Markt ist.