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Unterschied Motor 320d vs. 320ede
Kann mir mal jemand bitte sagen, ob der 320ede ein softwaregedrosselter 320d ist oder ob da auch Komponemten im Motor anders sind?
Lauf BMW Teilekatalog sind im 320d und 320ede die selben Pleuelstangen, Kolben, Hochdruckpumpe, Injektoren, Nockenwellen verbaut. Im 318d und 316d sind andere verbaut.
Ich frage nur, weil ich mich für ein Chiptuning bei meinem 2013er F31 320EDE mit Automatik interessiere.
Kann mir hier jemand weiterhelfen? Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht?
Bitte nicht mit Diskussionen beginnen a la „hättest gleich das größere Modell nehmen können“...
Danke sehr!
Beste Antwort im Thema
meistens wird nach max. Mitteldruck dimensioniert sprich nach Drehmomentmaximum..das ist beim 320 und beim ede gleich
wenn du einen AT Motor aus dem ETK bestellst, bekommst du bei beiden auch dieselbe Teilenummer.
Unterschiede beim E91 waren:
10% längeres Diff
10mm tieferes Fahrwerk ( m.W. auch nur andere Federn)
Kühlerjalousie
Datenstand (Pmax) DDE Bosch EDC 17 Grundversion identisch (sogar die Subversion)
man kann (offiziell) keine AHK verbauen
nur 205er Reifen zulässig
Rest teilenummernidentisch
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15 Antworten
Zitat:
@roland0456 schrieb am 8. Januar 2019 um 23:18:55 Uhr:
Zitat:
@Schwimmer schrieb am 4. Januar 2019 um 11:04:54 Uhr:
meistens wird nach max. Mitteldruck dimensioniert sprich nach Drehmomentmaximum..das ist beim 320 und beim ede gleich
wenn du einen AT Motor aus dem ETK bestellst, bekommst du bei beiden auch dieselbe Teilenummer.
Unterschiede beim E91 waren:
10% längeres Diff
10mm tieferes Fahrwerk ( m.W. auch nur andere Federn)
Kühlerjalousie
Datenstand (Pmax) DDE Bosch EDC 17 Grundversion identisch (sogar die Subversion)
man kann (offiziell) keine AHK verbauen
nur 205er Reifen zulässig
Rest teilenummernidentisch
weil das , wie gesagt, für den E91 galt..
beim E91 gabs auch keinen Automaten.. z.B.
Und warum ist dann bei meinem ede 7/2015 werksseitig ne AHK verbaut wenn man sie doch offiziell nicht verbauen darf?