Unterschied GLC Coupé und GLE COUPÉ
Hallo liebe Community,
Ich hätte mal eine ganz blöde Frage: Was ist der Unterschied zwischen einem GLC Coupé und einem GLE Coupé? Die sehen ja optisch absolut identisch aus.
Wäre euch sehr dankbar, wenn mir das einer erklärt 🙂
Liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Moin
Identisches Aussehen?? Meinst Du das ernst?
Der GLE ist bei allem Abmessungen grösser: 10 cm höher, 18 cm länger, aber nur wenig breiter. Kommt aber deutlich wuchtiger rüber.
Gruß
Michael
26 Antworten
Zitat:
@stepnyvlk schrieb am 11. Februar 2017 um 18:17:45 Uhr:
Gle bassiert nicht auf der alten klasse sondern auf dem ml der auf dem alten ml bassiert w164 auch deswegen ist er so schwerUnd 9,3cm breiter ist nicht ein bischen 😉 breiter
Ihr solltet wissen dass alt bedeutet nicht gleich schlecht mittler weile ist das aeher anders rum
Der glc hat ein um die haelfte kleineren wischwasser behaelter heist am papier leichter in der wirklichkeit fuhrst du immer 2 liter vorne und 3 im kofferraum😉
Tank ist auch kleiner also offters stoppen zum tanken
Burmester im verkgleich zum Harmann Kardon kein subwoofer und allgemein schlechterer sound
Es faehlt am dammmaterial sprich man hort strassengereusche
Es fehlen diverse knopfe am radio mute nur am lenkrad leiser lautet knopf und power fur radio sind an einer unmoglichen stelle
...
Sei mir nicht Böse, aber ich möchte gerne mal meine Alternativmeinung darstellen..
1. Der Breitenunterschied zwischen GLC und GLE beträgt nicht 9,3 cm sondern 3,3 cm.
2. Der Wischwasserbehälter im GLC ist 3,8 Liter gross und hält viel länger als beim Vorgänger da die LED Scheinwerfer keine Zwangsbestäubung mit Wasser mehr benötigen.
3. Der Tankinhalt ist 66 Liter und dank niedrigerem Verbrauch kommt man damit deutlich weiter. Ich tanke meist nach mehr als 800 km.
4. Das Burmestersystem hat zwei Subwoofer, nur eben nicht mehr im Kofferraum verbaut. Es klingt nicht nur gut, sondern es sieht auch noch sehr gut aus.
5. Der GLC ist das leisteste Fahrzeug das ich je gefahren bin, die Dämmung (Lufztschall) und Dämpfung (Körperschall) ist hervorragend gelöst
6. Das Innenraumbedienkonzept ist Klasse und direkt von der S-Klasse übernommen. Die walze für Lautstärke und Mute liegt genau da wo die Hand sowieso liegt.
7. Durch drücken der Lautstärkewalze hat man die Mute Funktion.
Das einzige wo ich Dir Recht gebe ist bei der Position der Sitzheizung/Sitzkühlung, die ist unglücklich gewählt.
Nichts destotrotz ist der GLC das deutlich modernere Fahrzeuge und GLE Fahrer dürfen diese Vorteile auch im kommenden W167 geniessen.
@ lulesi:
Stimme in nahezu allen Punkten zu. Nur in puncto Tankinhalt bleibt anzumerken, dass man in einigen Modellen das erhöhte Volumen optional erwerben muss.
Ich bin insbesondere von der Haptik im GLE immer wieder enttäuscht. Die kratzempfindliche Plastiklandschaft in der Mittelkonsole lässt regelmäßig erkennen, dass der Wagen in die Jahre gekommen ist. Aber der Nachfolger wird es dann wahrscheinlich wieder in sich haben.
Zitat:
1. Der Breitenunterschied zwischen GLC und GLE beträgt nicht 9,3 cm sondern 3,3 cm.
Du hast Recht wenn man die absolute Breite an den Außenspiegeln zugrunde legt. Die Karosserie vom GLE Coupe ist aber sogar fast 11 cm breiter. Deshalb sieht er ja auch viel bulliger aus. Die einen finden das halt schön andere nicht.
Das die absolute Breite nur gering größer ist, liegt daran, dass das GLE Coupe zum Dach hin extrem schmaler wird. Deshalb stehen die Außenspiegel nur sehr wenig über.
Breite incl. Außenspiegel: GLE Coupe 2.129 mm, GLC Coupe 2096 mm
Breite ohne Außenspiegel: GLE Coupe 2.003 mm, GLC Coupe 1.890 mm
Diese Zahlen sind aus dem Mercedes Konfigurator.
Da ich auch das GLE Coupe fahre, gefällt mir natürlich auch die bullige Form, aber das GLC Coupe finde ich auch klasse.
Was mir nicht gefällt, sind diese verzweifelten Versuche, das eigene Fahrzeug immer als das tollste beste usw. darzustellen. Geschmäcker sind verschieden und was moderner ist, liegt im Auge des Betrachters.
Eine Tatsache ist, dass die Ausstattung beim GLC neuer ist. Ist ja auch das jüngere Auto.
Ob deshalb alles BESSER ist???? Ich weiß es nicht.
Die Konzerne haben es echt geschafft die Käuferschicht alle 3 Jahre dazu zu bewegen, sich ein neues Modell zu kaufen nur wegen einiger neuer Ausstattungsdetails und technischen Gimmicks.🙂
Zitat:
@Donmanfredo123 schrieb am 12. Februar 2017 um 15:55:20 Uhr:
Du hast Recht wenn man die absolute Breite an den Außenspiegeln zugrunde legt. Die Karosserie vom GLE Coupe ist aber sogar fast 11 cm breiter. Deshalb sieht er ja auch viel bulliger aus. Die einen finden das halt schön andere nicht.Das die absolute Breite nur gering größer ist, liegt daran, dass das GLE Coupe zum Dach hin extrem schmaler wird. Deshalb stehen die Außenspiegel nur sehr wenig über.
Breite incl. Außenspiegel: GLE Coupe 2.129 mm, GLC Coupe 2096 mm
Breite ohne Außenspiegel: GLE Coupe 2.003 mm, GLC Coupe 1.890 mmDiese Zahlen sind aus dem Mercedes Konfigurator.
Da ich auch das GLE Coupe fahre, gefällt mir natürlich auch die bullige Form, aber das GLC Coupe finde ich auch klasse.
Was mir nicht gefällt, sind diese verzweifelten Versuche, das eigene Fahrzeug immer als das tollste beste usw. darzustellen. Geschmäcker sind verschieden und was moderner ist, liegt im Auge des Betrachters.
Die Breite Ohne Aussenspiegel fällt beim GLE Coupe so gross aus, weil der Radstand so breit gewählt wurde, damit er wuchtig auf der Strasse steht. Genau das gefällt den Fans dieser Fahrzeuggattung im Regelfall .
Die Karosseriebreite kann man am besten an der Innenbreite ablesen.
GLC Coupe 1499/1455mm
GLE Coupe 1540/1485 mm
Das sind also pro Seite 1,5 bis 2 cm mehr Platz.
Mir gefallen diese verzweifelten Versuche das eigene Fahrzeug als besser darzustellen auch nicht, da bin ich ganz bei dir. Ganz abstrus wird es dann wenn man dazu das -falsche - Volumen der Waschanlage, oder das geniale S-Klasse Bedienungskonzept versucht in den Dreck zu ziehen oder anfängt Fakenews über Geräusch oder Klang zu anzuführen.
Dabei hat der GLE doch ganz andere Vorteile, er ist das optisch deutlich mächtigere Fahrzeug und damit das bessere Fahrzeug für denjenigen der so etwas mag. Ausserdem gibt es beim GLE Coupe das Panoramadach, dass es beim GLC Coupe nicht gibt und den GLC damit für mich z.B. absolut uninteressant macht.
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Und wo habt ihr her das der glc das navi von det s klasse hat? Daist er meilen weit entfernt von
Zitat:
@stepnyvlk schrieb am 12. Februar 2017 um 22:32:16 Uhr:
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Ich glaube, da hast du was falsch verstanden. Ich habe dich mit meinen Ausführungen überhaupt nicht gemeint. Im Gegenteil, kann fast alles was du schreibst bestätigen.
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Ja schuldige ich bin halt kein nativer deutscher😉
Ich versuche auch so objektiv wie moglich hier zu bleiben.
Wie ist ubrigens dein neuer? Hast wieder die22ziger und das fahrwerk problem?
Ich will diesen sommer auch auf 22" umrusten
Zitat:
Wie ist ubrigens dein neuer? Hast wieder die22ziger und das fahrwerk problem?
Ich will diesen sommer auch auf 22" umrusten
Hallo stepnyvlk, der Neue kommt im März und zu den Fahrwerksproblemen habe ich dir eine Nachricht geschickt.
Gehört hier nicht hin sondern ins ML-Forum. Aber glauben würde es eh niemand.
Da hilft nur ein anständiger V8 aus Amiland. Mustang, Camaro, Callenger sind jeweils individuelle Autos. Das gleiche gilt für die SUV's der verschiedenen amerikanischen Hersteller. Da ist ein Ford auf den ersten Blick vom Jeep, Dodge oder Cadillac zu unterscheiden. Den Stand der Technik haben die Amis inzwischen allemal und die Qualität stimmt auch. Vollausstattung ist bei einem Amerikanischen Auto der Oberklasse selbstverständlich. Selbst im Verbrauch sind die Amis besser als vergleichbare deutsche Autos. Ich fahre einen 500 E Bj. 2016, mein Kumpel eine Corvette C 7. Der braucht bei gleicher Fahrweise und gleicher Strecke 2 Liter weniger als mein Benz auf 100 km, gemessen auf der Strecke von Stuttgart nach Spielberg. Mein nächster wird ein neuer Camaro. Für das gleiche Geld bekomme ich bei Mercedes einen Jahreswagen, inzwischen nur noch mit 6-Zylinder Reihe, viel zu wenig Leistung mit Einheitsdesign.
Wovon redest du bitte? Und wieso musste dafür dieser alte Thread ausgegraben werden?
Hä? Troll?
Zitat:
@Tamahagane schrieb am 28. Oktober 2018 um 14:49:06 Uhr:
Wovon redest du bitte? Und wieso musste dafür dieser alte Thread ausgegraben werden?
Es ging um die fehlende Individualität der deutschen Hersteller bei den einzelnen Modellen und den optischen Einheitsbrei, den diese bieten. Daher der Hinweis auf amerikanische Autos. Jetzt Verstanden?
Das Alter des Beitrags ist mir leider entgangen.
Im Übrigen fahre ich selbst so einen deutschen Einheitsbrei.