Unterschied Audi80 1.8 zu 1.8S
Tach Zusammen!
Beim durchwühlen und Antworten und Tipps streuen
hier im Forum ist mir tatsächlich auch mal eine Frage
eingefallen, und zwar:
Gibts einen technischen Unterschied zwischen einem Audi80
1.8 und einem 1.8S ??? steht das "S" für Sauger, oder für Sport oder was?
Ich weiss nur das mein 1.8S schneller ist (im ANzug und Endgeschwindigkeit) als ein sonst identischer 1.8, aber glaube
nicht ganz das das "S" für Sport steht, weil ich
mich dann frage wo mein Sportfahrwerk und die
Sportsitze sind (obwohl der 1.8S ja sowieso Sitze mit mehr
Seitenhalt haben als in "normalen" Autos wie nem vergleichbaren Kadett oder so).
Wenn das "S" für Sauger steht, dann die Frage: was ist ein "Sauger"? Ist das gut oder schlecht? *g*
so, genug gefragt, aber ich wollte halt auch mal 😉
schonmal vielen Dank im voraus und grüsse an
alle audi-fahrer!
MfG
Nico
23 Antworten
@ XX-Freak
hast höchstwahrscheinlich nen SF mit 65kw und Baujahrabhängig Keihin1 oder Keihin2-VErgaser.
ich glaub der hat erst 65 kw, seid dem der n Kat drin hat, der wurde nämlich nachgerüstet davor hatte er meine ich auch 90 Ps also 66 Kw... was isn SF ???
Ein Motorkennbuchstabe ;-) steht auf deinem Motorblock und sagt dem MEchaniker was du für nen MAschinchen eingebaut hast.
vergaser und einspritzer
s steht für vergaser und e oder nichts steht für einspritzer!
eigentlich müsste der 1,8 ohne s schneller sein.
ich habe leider auch vergaser!
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um himmels willen, geht das schon wieder los!
Totengräber-Award? 😁
Ob dir die beteiligten das hier nach sage und schreibe 17 Jahren noch erklären möchten? Ich weiß nicht.. Zudem ist weiter vorne eigentlich alles beschrieben
Zitat:
@stef1992 schrieb am 1. März 2021 um 10:13:59 Uhr:
Totengräber-Award? 😁Ob dir die beteiligten das hier nach sage und schreibe 17 Jahren noch erklären möchten? Ich weiß nicht.. Zudem ist weiter vorne eigentlich alles beschrieben
^^
Kann dazu nur sagen... fahre 1.8 bj87 kennbuchstabe RU. Ist mit keihin vergaser 75ps. Den 1.8S gabs als SF und NE mit keihin vergaser und als JN und PM als saugrohreinspritzer. Außerdem gabs noch einen 1.8E mit saugrohreinspritzung.
Alle haben 1781ccm.
Frage mich allerdings auch welche bauteile sich bei 1.8 und 1.8s unterscheiden, gerade vergaser zu vergaser
Es gibt den 1.8 mit 75 und 90PS,beides Vergaser
Es gibt den 1.8E mit 112PS,Einspritzer ohne Kat
Es gibt den 1.8S mit Motoren,die mindestens als bedingt schadstoffarm gelten,einen Katalysator und ein 5 Gang Schaltgetriebe haben
Es gibt da aber auch 3 verschiedene Varianten,den 88PS starken SF mit Vergaser mit U-Kat
Dann noch den JN mit der KE-Jetronic und je nach Baujahr den PM mit der Monojet- oder Monomotronic,beide mit 90PS und geregelten Katalysator
Ps.: viele glauben nicht an den 88PS Versager 1.8S,hier aber mal paar Bilder von einem
https://www.audi-80-scene.de/.../photo-24219-53f659ac.jpg
https://www.audi-80-scene.de/.../photo-24230-8c427089.jpg
https://www.audi-80-scene.de/.../photo-24221-2542482b.jpg
https://www.audi-80-scene.de/.../photo-24225-bf3e0058.jpg
https://www.audi-80-scene.de/.../photo-24224-38c85039.jpg
auf den Bildern gut erkennbar ein 87er Modelljahr,da fehlte noch das Audiemblem aufm Heckdeckel,den Vergaser erkennt man auch recht gut am Chokehebel unterm Lenkrad
Für mich neu war zu dem Zeitpunkt der Dachhimmel ohne Bezug,hats wohl aber auch selbst beim B4 bis zuletzt gegeben
Zumindest der 80er ist recht gut gefahren,kam mir etwas kräftiger vor als der PM (den ich auch ne ganze Weile selber fuhr) und ich fand den Klang recht bullig für nen 4 Zylinder
Das Auto gehörte mal einem meiner besten Freunde,er hat ihn aber leider nicht mehr,is aber in andere Hände weiter gereicht wurden