Unsteigen von 0W-40 auf 5W-40
Umsteigen von 0W-40 auf 5W-40
Hallo,
fahre eine 320d ( 150 Ps ). Es wurde immer das BMW-Longlife Öl 0W-40 benutzt ( 110000 KM ).
Würde gerne Castrol TXT Softtec 5W-40 benutzen ( freigegeben als BMW Longlife-98 ), weil ich noch einige Flaschen zuhause hab.
Kann ich das einfach zu dem 0W-40 dazumischen ( im Motor auffühlen ) oder darf ich überhaupt nur 0W-40 fahren.
Wo kauft ihr euer Öl? Gibt es günstigen Online-Shop?
Was hält ihr davon:
http://www.sicherbestellen.de/reifendirekt/Motoroel.html
Da kommt ein Liter 0W-40 auf 4,56 €. Das ist unschlagbar, oder?
Gruß Andi
125 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MadMaxV8
Du solltest bei einem Turbodiesel auf keinen Fall auf minderwertiges teilsynthetisches Öl, wie das TXT wechseln oder willst Du mit Deinen Experimenten einen Turboschaden riskieren 🙄?
Das wäre wirklich unschlagbar **** 😉.Gruss Mad
Hallo Mad
Ich glaube, von der Theorie her, dürftest Du absolut richtig liegen, aber ich habe in meinem ganzen Leben 5 Dieselfahrzeuge gefahren, alles waren Turbolader betriebene Motoren, und ich habe teilweise nie vor 50.000 km (oder wenn die rote Lampe in der Kurve angeht) das Öl gewechselt und immer irgend welches Mehrbereichsöl verwandt, was gerade im Angebot war, weil ich es mir als Schüler, Student, oder Lehrling nicht anders leisten konnte. Eins dieser Fahrzeuge habe ich wieder getroffen - die Laufleistung liegt jetzt bei 450.000 km 😉
Nicht ein einzges Mal auch nur annähernd Probleme gehabt. Das ist doch alles blanke Theorie, doch in der Praxis ist es wichtig, dass möglichst alle Stellen im Motor gut geschmiert sind und bei Frost eine Fließfähigkeit gewährleistet ist, so dass es nur mehrere hundert Umdrehungen dauert, bis das Öl wieder schön flüssig ist.
Aber ich denke, man muss hier wohl zwischen hoch gezüchteten Maschinen, wie 328i oder gar M3 und solch low budget Dieseln wie 318d, oder 320d unterscheiden...
edit
danke st-328 aber so gibt es viele und da brauch ich mir um mein öl keine gedanken machen wenn ich nen offenen filter hab
probs bekomm ich dann bestimmt net wegen meinem öl denk ich mal
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Hansidampf
probs bekomm ich dann bestimmt net wegen meinem öl denk ich mal
hans was fährst du denn für ein auto?
modell und bj...?
was für ein öl hast du denn zurzeit drin...?
wieviel km hat dein auto schon drauf?
hast du ein diesel fahrzeug?
wenn ja,hat er ein rußpartikelfilter verbaut?
was verbrsucht dein fahrzeug auf 100 km?
ich hab ne 330limo baujahr april 2004 uns castrol 0-w40 seit februar 2005
Zitat:
Original geschrieben von Hansidampf
ich hab ne 330limo baujahr april 2004 uns castrol 0-w40 seit februar 2005
i der d?
Zitat:
Original geschrieben von Hansidampf
ich hab ne 330limo baujahr april 2004 uns castrol 0-w40 seit februar 2005
hast du mal bilder?🙂
unter 10,55 liter schaf ich es eigentlich net aber es is ja auch kein diesel
Zitat:
Original geschrieben von Hansidampf
unter 10,55 liter schaf ich es eigentlich net aber es is ja auch kein diesel
aha gut, also ein "i" 🙂
jetzt noch schön einen neuen post öffnen in dem steht dass du keinen partikelfilter hast 😉!
***11.000*** 🙂
gute nacht!
euro plus verlängerung läuft auch ab und zum ersten mal tüv muss ich auch nach drei jahren
Zitat:
Original geschrieben von Pfauli
Aber ich denke, man muss hier wohl zwischen hoch gezüchteten Maschinen, wie 328i oder gar M3 und solch low budget Dieseln wie 318d, oder 320d unterscheiden...
Darum verstehe ich Deinen Beitrag nicht, denn ich habe doch expliziert die Motoren aufgeführt und für diese empfieht der Kollege eben "so" ein Öl.
Vielleicht liest Du Dich grad mal ein 😉.
Gruss Mad
Zitat:
Original geschrieben von Hansidampf
euro plus verlängerung läuft auch ab und zum ersten mal tüv muss ich auch nach drei jahren
kaufst du auch im selben shop wie ich?
http://www.shayanashop.de/ich hab mein letztes öl bei mapodo gekauft
is aber ein polnischer händler