Und wieder, E10 Kraftstoff
Die letzten Diskusionen sind laut SuFu noch aus 2008. Jetzt kommt das Zeug definitiv. Wie siehts nun aus mit unseren Motoren. Laut ADAC kann das Ethanol schon bei einmaligem betanken eine unaufhaltbare Korosion bei Alu hervorrufen. Ich denke da also an den Alublockmotor. Hat sich BMW endgültig geäußert? Oder steht immer noch das dämliche Datum ab 1998 im Raum?
Beste Antwort im Thema
Leute, lest euch doch erstmal im Internet ein, bevor ihr Ethanol in den Himmel lobt. Google ist unser aller Freund. 🙂
Hier mal 2 Zitate von Tante Wiki.
Zitat:
Das Getreide, das nötig ist, um den 120 Liter fassenden Tank eines Geländewagens mit Ethanol zu füllen, reicht aus, um einen Menschen ein Jahr lang zu ernähren.
Zitat:
Der Weltjahresverbrauch an Erdöl lag 2008 bei 31,75 Mrd. Barrel, also 5,049 Billionen Litern. Unter Zugrundelegung einer Ertragungsmenge von 2500 l/ha und einem Energieäqivalent von 0,64 zu Benzin ergibt sich ein Flächenbedarf von 31 Mio. Quadratkilometern (zum Vergleich: Landfläche Afrika: 29,3 Mio. Quadratkilometer). Wenn man das Verhältnis von Energieeinsatz zu Ausbeute berücksichtigt und annimmt, dass die gesamte Energie für die Herstellung von Ethanol ebenfalls von Ethanol bereitgestellt werden soll ergäbe sich eine notwendige Anbaufläche von rund 120 Mio. Quadratkilometern oder 80 % der gesamten Landfläche des Planeten Erde, die für die Energieerzeugung auf derzeitigem Erdölniveau aufgewendet werden müsste.
So, nachdem ihr jetzt das zweite Zitat gelesen und verstanden habt, reden wir nochmal über Ethanol als Kraftstoff für unsere Fahrzeuge. Was mich persönlich an dem Beitrag bei Wiki stört, er zählt lediglich den Weltjahresverbrauch an Erdöl auf und vergleicht diesen mit Ethanol. Das ist Unsinn. Aus Erdöl wird nicht nur Benzin gewonnen, sondern auch Schweröl, Diesel und Stoffe für die chemische Industrie. Stoffe die Ethanol nicht ersetzen kann. Aber selbst wenn wir nur Benzin ersetzen wollten, die Anbauflächen reichen bei weitem nicht aus. Das ist eine Tatsache! Wacht endlich auf Leute, E10 und Ethanol allgemein soll euch vorgaukeln die Regierung hätte eine Lösung für unser Energieproblem, dem ist aber nicht so. Das was zur Zeit mit Ethanol betrieben wird ist ökologischer Unsinn hoch drei, und das wissen die auch. Seit nicht so dumm wie betriebswirt, hinterfragt die Entscheidungen die unsere Politiker für uns treffen und vertraut ihnen nicht blind. Das sind auch nur Menschen, Menschen die im Kapitalismus leben wie wir alle. Und was zählt im Kapitalismus? Geld, nichts weiter als Geld! Da wären wir wieder beim Thema Lobbyismus. Ethanol ist der völlig falsche Weg, denn das Zeug gibt es bereits seit den 80ern als E85. Warum fahren wir also
nach 30 Jahrennicht alle mit Autos die problemlos Ethanol verkraften? Warum gibt es so wenige E85 Tankstellen? Warum fahren wir nicht alle längst E30 oder E50? Weil es nicht funktioniert!
Die Brasilianer wollen uns erzählen, sie hätten bis zu 90Mio Hektar Anbaufläche für Ethanol. Das wären fast 10% der gesamten Fläche Brasiliens. Drei mal dürft ihr raten welche Fläche das betrifft. Jetzt sind wir wieder beim Thema Regenwald.
Und zum Thema Afrika sag ich nur eins. Wenn die wirlich unabhängig sein wollten, hätten sie es schon längst getan. Also hört auf die zu bemitleiden. Die werden seit Jahrzehnten von ihren Regierungen klein gehalten und veräppelt, während die Regierungen selbst in Schlössern wohnen und Luxus genießen. Thema Lybien, was wegen der Krise in Japan leider total untergeht. Oder sie bekämpfen sich gegenseitig, mit Waffen die von Geld gekauft wurden das für Lebensmittel bestimmt war. Wenn die also ihren Arsch nicht hoch kriegen, Pech gehabt. Europa hat die Feudalherrschaft auch nicht über Nacht und mit einem Augenzwinkern überwunden. Ägypten und Lybien sind ein guter Anfang. Der Rest wird hoffentlich bald folgen, ich kann es ihnen nur wünschen.
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Sach ma andi_sco, begreifst du es nicht? Es geht nicht um Motorschäden! Und E0 gibt es auch nicht, nur E5. Herr wirf Hirn. 🙄
Zitat:
Original geschrieben von 1,9lgurke
Sach ma andi_sco, begreifst du es nicht? Es geht nicht um Motorschäden! Und E0 gibt es auch nicht, nur E5. Herr wirf Hirn. 🙄
Naja zumindest
nicht mehraber in z.B. England (und ich glaube auch Italien) wird z.Z. gerade einmal zögerlich mit der Einführung von E4 begonnen, die hatten bisher reines Benzin 😉 und wir vor 10 Jahren (bevor dieser ganze völlig aufgeblasene Öko-Lobbyismus seinen Lauf nahm) denke ich auch 😉
Zitat:
Original geschrieben von 1,9lgurke
Sach ma andi_sco, begreifst du es nicht? Es geht nicht um Motorschäden! Und E0 gibt es auch nicht, nur E5. Herr wirf Hirn. 🙄
oh mann, dich hat er damit gleich zu to... erschl... .
das war reine ironie, I R O N I E. du kannst tanken was du willst. und zu deiner info, extra für dich: super e5 und super+ enthalten teilweise kein ethanol mehr. getetest vom adac, nachzulesen in der "motorwelt"
hab das zeug getankt und nu komme ich auf meinen 8km arbeitsweg nichtmehr unter 10 liter.😕 fahrprofil sieht folgt aus.
auto an 500meter 30er zone danach 8km schnellstraße tempo 100-120.
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Zitat:
Original geschrieben von humanerror
hab das zeug getankt und nu komme ich auf meinen 8km arbeitsweg nichtmehr unter 10 liter.😕 fahrprofil sieht folgt aus.
auto an 500meter 30er zone danach 8km schnellstraße tempo 100-120.
OMG, damit ist Dein Auto für immer verseucht! 😰🙁
10l für 8km ist schon ein bissel zuviel...😉
meine auf 100km frisst er über 10 liter.bekomme den nicht drunter
Zitat:
Original geschrieben von humanerror
meine auf 100km frisst er über 10 liter.bekomme den nicht drunter
Warum hast denn das Zeug überhaupt getankt? Ist doch eindeutig bewiesen, dass der Mehrverbrauch den günstigeren Preis des E10 wieder auffrisst.
Zitat:
Original geschrieben von norbi333
Warum hast denn das Zeug überhaupt getankt? Ist doch eindeutig bewiesen, dass der Mehrverbrauch den günstigeren Preis des E10 wieder auffrisst.Zitat:
Original geschrieben von humanerror
meine auf 100km frisst er über 10 liter.bekomme den nicht drunter
weil es mit 1,41 weit und breit das billigste war.....
Wieviel hast du denn vorher ca. verbraucht? Fände es mal interessant zu erfahren wie die Differenz bei alten Autos aussieht (die von irgendeiner Autozeitung getesteten 5% waren ja bei einem relativ neuen Fahrzeug).
die haben doch letztens getestet und es wurde doch nachgewiesen dass E10 wirklich direkt schäden verursacht... direkt schon beim ersten tanken.... da ich ehh immer super plus tanke ist mir das ganze eigentlich egal.... habe noch nie im leben super getankt....
sonst so um die 8-9 liter.
Die Frage ist ja, liegts am Sprit oder liegts am Fahrverhalten. Ich will nichts unterstellen, nur mal als Beispiel. 😉 Ich habe heute billig für 1,41 getankt, ich geb mal Vollgas. Ohne Prüfstand und 1:1 Fahrprofil wird keiner von uns sagen können, der Mehrverbrauch kommt vom E10. Ich hab die Soße ja auch einmal getankt und konnte keinen Unterschied bemerken, liegt aber auch daran das ich nicht täglich dieselbe Strecke fahre, sondern immer woanders lang.
Es gibt Pro Ethanoler und Kontra, ich gehöre zur letzteren Gruppe
egal, was uns die (jetzt weichgespülte) Presse erzählen will
die Argumente der Pro Ethanoler sind sehr dürftig.
Zitat:
Original geschrieben von chris230379
die Argumente der Pro Ethanoler sind sehr dürftig.
Mutiger Satz, für das dass mir noch kein E10-Gegner ein stichhaltiges und nachweisbares Argument gegen E10 liefern konnte.
Gruß
bw
Zitat:
Original geschrieben von betriebswirt83
ein stichhaltiges und nachweisbares Argument gegen E10 liefern konnte.
Bist du im Biotreibstoffe-Forum, im Fahrzeugtechnik-Forum oder bei den Auto News?
Wie viele Quellen kann ein Pro-Ethanoler benennen,
wie viele ein Kontra-Ethanoler?
😉