unbekanntes Warnzeichen
Hi, ich bin neu hier ;-). Ich brauche dringend mal einen Rat. Mein Opel Autohaus und auch der telefonische Kundenservice von Opel können mir nicht weiter helfen.
Ich fahre seit Oktober 19 einen Insignia und bis vorgestern war alles chic. Nun fiel mir auf, dass neben dem Gesamtkilometerstand bei der Kurvenfahrt ein weißes Zeichen aufploppt (rund, sieht aus wie eine Sonne bzw. wie ein Zahnrad). Das Zeichen kommt nur während des Abbiegens und ploppt dort auf, wo das Warnzeichen für z.B. Fußgänger ist. Dem Meister in der Werkstatt ist dies nicht bekannt. Er meinte, ich fahre zu rasant um die Kurve - hallo!!! ich fahre das Auto seit Oktober. Es müsste dann ja schon eher auftauchen. Fotografieren ist leider nicht - macht sich so schwierig, wenn man um die Kurve fährt ;-)
Hat jemand dieses Zeichen schon mal angezeigt bekommen und wenn ja, was bedeutet es?
Ach so, in der Bedienungsanleitung ist es nicht enthalten und die Servicehotline bei Opel hat auch die Hände gehoben.
Danke für jeden Hinweis.
Beste Antwort im Thema
1ms89 ausserdem bekomme ich diese Infos über die Auswahl Optionen Das Zeichen - hier noch einmal für Besserwisser - steht unten (!) neben der Gesamtkilometerangabe. Dort, wo auch der Hinweis Vorsicht Fußgänger oder Türen offen steht. Weitere Hinweise zu genau diesem Standort gibt es nicht. Auch wenn Du mich noch so blöd hinstellst - es steht definitiv nicht in der Bedienungsanleitung. Aber komm gern vorbei und belehre mich eines besseren. Ich hatte echt gehofft, dass solche Leute wie Du NICHT antworten. Darauf kann ich gern verzichten.
Aber vielleicht gibt es dieses Zeichen im Astra, denn wenn ich es richtig lese, fährst du den ja. Ich nicht!
177 Antworten
Zitat:
@Omegabesitzer schrieb am 21. April 2020 um 16:53:09 Uhr:
Leute, kommt davon weg das dies eine Fehleranzeige ist. Weisse und grüne Anzeigen sind Einschaltbestätigungen und da es nur in den Kurven auftritt denke ich eher an ein Sperrdiff oder so
Monochrome Display kann nur weiß oder?
Wenn ein Reifen wenig Luft hat, ist die Meldung im Display auch nur in weiß.
Ok, danke für den Hinweis. Dann ist meines Erachtens eindeutig, dass es sich bei dem Warnzeichen um die Getriebekontrolleuchte handelt. Diese gibt es in der Form mit und ohne Ausrufezeichen. Da nur Monochrome ist nicht klar ist das eine Warnung oder Hinweis. Gehe aber davon aus dass es eine rote Warnleuchte wäre ohne Monochrom. Im angehängten Artikel wird erwähnt dass es nur gegebenenfalls mit Ausrufezeichen ist.
Würde in diesem Fall sehr rasch den FOH schriftlich angehen, kann sonst evtl zu einem Getriebeschaden führen. Kann mir aber auch vorstellen dass es ein kleines Problem (Sensor, durchgescheuertes Kabel etc) sein könnte da es nicht ständig leuchtet sondern nur in Kurven.
Hm, Warnzeichen für Abgassystem, Abs, Reifendruck, etc. stehen eigentlich nicht im monochromen Display, sondern im Drehzahlmesser oder Tacho. Warum sollte das beim Getriebe anders sein?
Na ja, das Signet ist klar zugeordnet - seh ich zwar auch mit Fragezeichen aber darüber soll sich der FOH den Kopf zerbrechen
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Zitat:
@fernQ schrieb am 23. April 2020 um 23:17:25 Uhr:
Hm, Warnzeichen für Abgassystem, Abs, Reifendruck, etc. stehen eigentlich nicht im monochromen Display, sondern im Drehzahlmesser oder Tacho. Warum sollte das beim Getriebe anders sein?
Eigentlich sollte dieses Zeichen wenn man Nachforscht beim Insignia ja garnicht exestieren oder so. Ich hoffe der Beitragersteller löst dies zumschluss auf wenn es zu einer Lösung gekommen ist
Nachdem ich richtig laut geworden bin, habe ich nun einen Werkstatttermin am 4.5.. Zumal noch ein Problem aufgetaucht ist: meine nagelneuen Sommerzeiten (nach Wechsel am 12.3. knapp 2tausend km gefahren, Lagerbericht 8 mm, jetzt 6,3 mm) haben einen Abrieb von sage und schreibe 1,7 mm. Das kann echt nicht sein. Trotz richtiger DOT bezweifle ich, dass ich "meine" Sommerreifen aufgezogen bekommen habe. Falsche Sommerreifen würden wahrscheinlich auch das Zeichen erklären. Das Zeichen gibt es laut Opel in dem neuen insignia nicht. Früher war das ein Zeichen für Automatikgetriebe.
In der Werkstatt habe ich den Eindruck, dass man etwas vertuschen will. Opel hat sich schon eingeschaltet. Der Meister hat sogar zugegeben, dass er nichts gemacht hat und mir geraten hat, das Zeichen zu ignorieren. Mittlerweile ist es ein Fall für Opel Rüsselsheim. Jetzt muss die Werkstatt reagieren. Nach der Klärung sehen die mich nie wieder. So eine Werkstatt vermiest einen die Marke Opel.
Ach so bzgl Reifen erklärte mir der andere Meister, dass Opel nagelneue Autos meist nur mit 7 mm ausliefert. Selbst wenn das stimmt, habe ich bei 2tausend km 0,7 mm Abrieb. Außerdem, warum steht auf dem kagerzwttel 8 mm? Die Werkstatt geht mir absolut auf den Senkel. Sie dachten wohl, dass sie eine Frau abwimmeln können. Sie kennen mich nicht!
Du sollst auch nicht immer 24h Rennen auf dem Ring fahren .... 😁
Neue Reifen haben oft nur 7 mm.
Sch.... erwischt
Aber auf dem Einlagerungsbeleg stehen 8
Zitat:
@catwoman70 schrieb am 24. April 2020 um 20:44:58 Uhr:
Falsche Sommerreifen würden wahrscheinlich auch das Zeichen erklären.
Ähm, nö!
Und 0,7 in 2t km finde ich viel
Wenn es denn wirklich nur 7 gewesen wären.
Zitat:
@catwoman70 schrieb am 24. April 2020 um 20:55:02 Uhr:
Aber auf dem Einlagerungsbeleg stehen 8
Tja hatten wohl einen ereignisreichen Winter, wahrscheinlicher ist, das sind andere Reifen.
De Meinung bin ich auch. Die Werkstatt weist das aber zurück.