Umfrage Injektoren V6 TDI wer hat schon neue auf Kulanz?
Wer von den 2,7 und 3,0 TDI Fahrern hat schon neue Piezoinjektoren bekommen? Hat Audi voll gezahlt oder nur zum Teil? Welches Baujahr und Kilomerleistung habt ihr? Einer meiner Injektoren ist außerhalb der Toleranz 103tkm 10.2004 Scheckheft. Habe schon bei der letzen Inspektion ums auslesen gebeten alles ok meinten sie.
Beste Antwort im Thema
Hallo
hab hier was Passendes vom Mercedes Forum, wo es um Injektoren geht.
Ist viel zu lesen, aber wird mit der Zeit recht interessant. Einfach mal reinlesen:
http://www.motor-talk.de/forum/motorschaden-s-320-cdi-t1321423.html
Für diejenigen, die keine Zeit/Lust haben, diesen Thread zu lesen, hier ne kurze Zusammenfassung:
Also es geht um Injektoren, die frühzeitig versagen und wodurch es dann zum kapitalen Motorschaden kommen kann.
Es gibt laut den Teilnehmern dieses Threads eine Abhilfe, welche auch hilfreich scheint.
Diese lautet Lambda Service Tank Diesel. Dies ist ein Reiniger, welcher sogar offiziell von Audi (als einzigster Hersteller) freigegeben ist. Mit offizieller Teilenummer bei dem Audi-Partner zu erhalten!
Ob ihn jeder Händler rausrückt, ist die andere Frage🙂.
Aber mehr dazu im Thread.
Schöne Grüße aus dem vereinigten Königreich
Aidk
3148 Antworten
Hi,
@ TriknikiKeine Ahnung, kenn mich da nicht so aus, lass es bei BOSCH machen lassen, kommt mir wesentlich billiger. Der Mechaniker von dort hat was von AT Injektoren gesprochen.Hab meine letzte Woche beim Bosch Dieselcenter in Köln tauschen lassen mit Inspektion dazu.
Kostenpunkt 6*Injektor 310€ im Austausch + diverse Anbauteile Injektorsitze gereinigt und programmiert ( Nullmengenabgleich) usw.....
Alles drum und dran mit Märchensteuer habe ich 3100 € bezahlt inkl. Leihwagen für 3Tage.
Öl und alle Filter selbst angeliefert.
Laut VCDS und Audi waren bei mir angeblich nur 2 Injektoren defekt,Bosch hat alle ausgebaut
und auf dem Prüfstand abgedrückt.Das Ende vom Lied 4 von 6 Injektoren undicht also
alle 6 getauscht.Es sind instandgesetzte Injektoren aber das innenleben ist neu,1 Jahr Garantie
ist mit dabei.
Mit dem Meister von Bosch gesprochen und sagte mir in den letzten 2 Wochen waren 3 Audi A6 4f 3,0 tdi
da alle um die Baujahre 2004 - 2006 (meiner BJ 2005).
Bin immer noch billiger weggekommen wie wenn ich zu Audi gefahren wäre.
Ein guter Rat vom Boschmeister tanke nicht an irgendeiner Billigtanke bezahl ein paar Cent mehr
und das Auto wird es dir danken.Vom 2 Takt Mischmasch sagt er die Leute glauben daran und
die Firmen verdienen daran - Placeboeffekt!!!!!
Wer gerne die Rechnung oder Nummern der Injektoren haben will bitte per PN.
Danke
MFG
Zitat:
Original geschrieben von pantera30
Ein guter Rat vom Boschmeister tanke nicht an irgendeiner Billigtanke bezahl ein paar Cent mehr
und das Auto wird es dir dankenDanke
MFG
Diese Aussage ist völliger Quatsch!
Der "Standard" Diesel kommt aus dem gleich Tank, egal ob Shell, Esso, Jet, Aral.
Wer irgendwann mal in einer Raffinerie war, wird dies sicher bestätigen können.
Grüße
Hallo,
hab meine Injektoren tauschen lassen beim Bosch Diesel Center,jetzt zu meiner Sorge....
der Motor nagelte vorher auch schon(recht laut meiner Meinung nach),ist aber auch mein
1.Diesel.Nach tausch der Injektoren ist er immer noch recht laut,sollte es nicht leiser werden
nach dem tausch??
Wer hat einen unterschied nach tausch bemerkt ob lauter oder leiser????
Ich werd mal eine Soundfile bzw. ein Video einstellen um das mal zu verdeutlichen.
Wäre jemand bereit mal eine Soundfile von seinem Motor reinzustellen, am besten die Bj 2005-2006
Motorkennung : BMK
Wenn es geht Motorhaube auf Abdeckung runter und so aufnehmen????Damit ich ein Vergleich habe.
Da würdet Ihr mir sehr helfen.
Danke im vorraus.
Mfg
Morgen!
Habe gestern mal das 2 taktöl zum Diesel gemischt.
Heute die Injekoren ausgelesen und habe gemerkt das die Werte auf jedem Zylinder an allen 3 Stellen etwas erhöht sind, nicht sehr hoch grad mal um 2ms.
Ist dies Normal, hat es mit dem Öl zu tun?
Bin die letzten 3 Wochen eher kurzere Strecken gefahren ca. 15 km zur Arbeit und zurück.
Die Woche fahre ich um die 60km am Tag!
Kann die veränderung auch durch die Strecke beeinflusst werden?
mfg
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Zitat:
Original geschrieben von guntik88
Morgen!Habe gestern mal das 2 taktöl zum Diesel gemischt.
Heute die Injekoren ausgelesen und habe gemerkt das die Werte auf jedem Zylinder an allen 3 Stellen etwas erhöht sind, nicht sehr hoch grad mal um 2ms.Ist dies Normal, hat es mit dem Öl zu tun?
Bin die letzten 3 Wochen eher kurzere Strecken gefahren ca. 15 km zur Arbeit und zurück.
Die Woche fahre ich um die 60km am Tag!Kann die veränderung auch durch die Strecke beeinflusst werden?
mfg
Die werte der messblöcke im Steuergerät ändern sich nur jede 100km oder 500km weiß nicht mehr genau also ein Tag auf anderen kann man da keine Änderung sehen soviel ich weiß
😉
Habe heute 600km zurückgelegt und die Werte angeschaut diese sind gesunken, zwar nicht alle aber z.b. Die 40ms sind auf 36ms gesunken.
Werde dies weiter beobachten!
MfG
Hallo
ich muß meine Injektoren wechseln lassen da die werte bei -45ms sind, nun meine Frage laut Kostenvoranschlag von Audi.
Wurden mir welche Angeboten mit der Endung AX sind das schon die Verbesserten ?
Es handelt sich um ein BMK BJ: 11/04
Kann mir da jemand helfen ??
Danke
Zitat:
Original geschrieben von Andreas356
Halloich muß meine Injektoren wechseln lassen da die werte bei -45ms sind, nun meine Frage laut Kostenvoranschlag von Audi.
Wurden mir welche Angeboten mit der Endung AX sind das schon die Verbesserten ?
Es handelt sich um ein BMK BJ: 11/04Kann mir da jemand helfen ??
Danke
Laut Mitteilung von "Treppendorf" werden beim Austausch auf Kulanz AX verbaut, sind überholte Injektoren =>
sieheZitat:
Original geschrieben von Audipredator
Laut Mitteilung von "Treppendorf" werden beim Austausch auf Kulanz AX verbaut, sind überholte Injektoren => sieheZitat:
Original geschrieben von Andreas356
Halloich muß meine Injektoren wechseln lassen da die werte bei -45ms sind, nun meine Frage laut Kostenvoranschlag von Audi.
Wurden mir welche Angeboten mit der Endung AX sind das schon die Verbesserten ?
Es handelt sich um ein BMK BJ: 11/04Kann mir da jemand helfen ??
Danke
Hallo
danke schonmal das geht aber nicht auf Kulanz , also das Bezahl ich voll würdet ihr dann die AX Injektoren nehmen? Kosten auch 6 St. 2800€ ( nur Injektoren )
Oder was würdet ihr machen?
MfG
Hast Du die Möglichkeit selbst Hand anzulegen oder mußt Du es in einer Werkstatt machen lassen ?
Ich könnte es auch selber machen nur ich kann sie nicht Einstellen bzw. Nullmengenangleich usw. Der Wechsel sollte Klappen 🙂
Nur Taugen die AX was?
Ich würde eher die AH oder BD´s nehmen wenn Du schon 2800 nur für Injektoren bezahlen sollst.
Der Preis ist völlig übertrieben.
Nullmengenabgleich ist kein Thema, ggf. wird Dir das das ein VCDS User machen können.
Dauert vielleicht 10 - 15 min.
Zitat:
Original geschrieben von Andreas356
Ich könnte es auch selber machen nur ich kann sie nicht Einstellen bzw. Nullmengenangleich usw. Der Wechsel sollte Klappen 🙂Nur Taugen die AX was?
Zitat:
Original geschrieben von Andreas356
Ich könnte es auch selber machen nur ich kann sie nicht Einstellen bzw. Nullmengenangleich usw. Der Wechsel sollte Klappen 🙂Nur Taugen die AX was?
Also dann würde ich abklären, ob dir die Werkstatt den Nullmengenabgleich macht und was sie dafür verlangt.
Um den von dir genannten Preis bekommst Du auch Injektoren mit Kennung BD (sind die aktuellsten von Bosch für den Motor) oder CD (die sollen auch funktionieren).
Wechsel aber immer komplett, also mit Spannpratzen und Dichtungen, das macht preislich zwar das Kraut nicht fett aber kommt halt noch dazu.
Hallo Andreas,
bei Diesel Technik Biberach bekomst du 059130277BD Injektoren für 299.99€ je Stück
DeV.
Nullmengenabgleich kanst du ja von jemand mit VCDS machen lassen.