Umfrage an alle 2.0 TDI-Fahrer!!!
Man liest ja inzwischen sehr häufig über Probleme des 2.0 TDIs.
Meine Frage ist nun: Bei wieviel Prozent der 2.0 TDI-Fahrer musste schon was repariert werden?
Ich möchte deswegen ALLE 2.0 TDI-Fahrer bitten, an der Umfrage teilzunehmen. Egal ob er läuft oder Probleme macht.
EZ: 08/2003
KM-Stand: 54.000 km
erste Probleme: nach 2 Jahren und 40.000 km Weißrauch beim Kaltstart.
Reparaturversuche bislang: Abgasrückführung überprüft und kein Problem gefunden. Zylinderkopf getauscht. Weißrauch immernoch.
Ansonsten keine Probleme weiter.
ALSO BITTE AUCH SCHREIBEN, WENN DER MOTOR PROBLEMLOS LÄUFT!
Bislang stehts: 100% aller Umfrageteilnehmer haben Probleme mit dem 2.0 TDI. 😁
Beste Antwort im Thema
Hallo Autofahrer!
Wenn man das alles hier so liest, braucht man wirklich nicht mehr viel sagen. Ich kenne euch alle nicht, deshalb vertraue ich auch keinem hier. Also das sowas hier rauskommt, bei einem solchen Thema, wundert mich nicht. Jeder kann hier erzählen was er will, jeder kann sich hier anmelden wie oft er will, aber natürlich immer unter einem anderen Benutzernamen🙂😉... Es gibt Leute, die gibt es gar nicht.
Ich will auch nicht sagen das alles hier nur gelogen ist und blödsinn. Einiges wird auch wahr sein. Kennt hier jemand die Sendung "X Faktor"? Ja sorry! aber so irrgendwie kommt mir das hier mittlerweile vor.😁😉
Nichts für ungut!
Gute Nacht!🙂
833 Antworten
Welcher TDI ? der 125kw?
keine probleme bis jetzt alles in ordnung 55000 tkm und keine probleme
🙂
103kW
Nachtrag Nr. 2
Bisherige Mängel:
bis KM: 40.000
Keine Probleme mit dem Motor.
Heckwischermotor defekt --> Garantie
Klappern im Amaturenbrett --> Wärmetauscher der
Klimaanlage wurde "stillgelegt"
Einschneiden der Gurte ins Plastik --> Tausch Garantie
Beschlagene Nebler --> Tausch Garantie
1000 kleiner Flugrostpunkte
bis 60.000 KM
Easy-Entry Fahrerseite defekt --> kostenlos repariert außerhalb der Garantie
Freilauf Klimakompressor defekt --> Klima funzte net mehr
Freilauf Lichtmaschine defekt --> quietschen und baldiger "Abflug" zu erwarten (Beides zusammen ca. 380€)
bis 69641 KM
Spannelement für Keilrippenriemen erneuert --> inkl. Lohn 157,58€
So langsam nervt er mich. Habe aus Jux gemeint, er (der Freundliche) könne schonmal einen Termin für den Zylinderkopf machen. Da meinte er nur, dass es beim 2.0 TDI wirklich viele Fälle gibt, bestimmte Serien betroffen sind und das bekannt sei und Audi sich aber in diesen Fällen äußerst kulant zeigt. Er nannte mir ein Beispiel aus dem Autohaus: A6 nach 4 Jahren und 120.000KM. Kulanz 100% Material und Lohn. Darauf hin konnte ich nur müde lächeln...
Gruß, X
Ähnliche Themen
EZ: 07/05
KM: 44100
Diesel: 6,2L/100KM lt. FIS
keine Probleme
Gruss jb
103 KW
EZ: 07/05
75.000 und ich kann mich net beklagen 😉
fahre ihn knapp 40tkm bis jetzt ^^
LG Stephan
#OLD
2.0 TDI 103 kw 16v - MJ06
31.xxx km
-> ohne Probleme!
Öl: 1 Liter nachgefüllt
Spritverbrauch: 5,97 l
#NEW
2.0 TDI 125 kw 16v - MJ08
1.6xx km
-> ohne Probleme!
Öl: n/a
Spritverbrauch: n/a (lt. Fis: 6,2)
Wie fährst du denn das du jetzt schon bei 6.2L liegst?
Meiner 125kw
1500km
7,1L/100km seit 0km
--> keine Probleme
Öl: max.
EZ: 05/07
Nach 16.000km keine grossen Probleme, nur knarzende Türdichtungen.
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Wie fährst du denn das du jetzt schon bei 6.2L liegst?
Meiner 125kw
1500km
7,1L/100km seit 0km
--> keine Probleme
Öl: max.
Ich wohne mehr oder weniger aufn Land und trete meinen A3 zum Teil echt wie die Sau... Hab jetzt noch fast 10 t km seit Ende Juni 07 (gekauft bei ca 18 t km) einen Durchschnittsverbrauch laut FIS auf Ebene 2 und Fahrtenbuch (beides identisch) bei knapp unter 7,5 Litern.
Hab aber auch schon Tankfüllungen durchgeblasen bei fast 8 Litern (drüber bin ich nie gekommen), Auf der A6 (morgens gegen 6 Uhr fast immer frei) regelmäßig 200 - 220 km/h -> irgend ein LKW hat mich dann doch immer zum Bremsen veranlasst -> LKW = Respekt ...bei 2 spuriger Autobahn 🙂
Grüße
Klaus
PS: Aber immer noch sehr zufrieden und von der Haptik begeistert!!!!!
EZ 05/05
91000km
Saugrohrklappenmotor, Kulanz auf Teilekosten
Einfahrphase heißt für mich, kein Vollgas und behutsam warmfahren.
Rechne aber auch jetzt nach der Einfahrphase nicht mit einem höheren Verbrauch als jetzt !
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Wie fährst du denn das du jetzt schon bei 6.2L liegst?
Meiner 125kw
1500km
7,1L/100km seit 0km
--> keine Probleme
Öl: max.
EZ 03/04, aktuell 104500 km Laufleistung
Klimakompressor neu auf Garantie bei ca. 30.000km
aktuell Fahrerseite Aussenspiegel neu (war permanent schwarz geblieben) Kosten ca. 300 €, aber auf CarLife Versicherung abgerechnet.
Rückbank quitscht leise vor sich hin, denn da ist die Sache mit der Einrastung der Entriegelung zum Umklappen irgendwie nicht richtig (Rat hier im Forum war: Isoband drumwickeln um den Metallhaken)
Ansonsten Verbrauch ca. 6,2 Ltr / 100 km (Biodiesel zu ca. 95% )
insgesamt schon OK das AUto!!!
mfg robojr
Bio-Diesel?
Schonmal das hier gelesen/gesehen ?
Mfg
Andy
Bj. 04/05 Sportback s-Line DSG, 71000KM
bei 60000 Open Sky Klappert, wurde erneuert
bei 65000 Neue Motorblock
bei 66000 Neue Achswellenmanschette
Pfeif geräusch beim Beschleunigen, wurde bis Heute nicht Behoben!
Ansonst ist Alles OK.