Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread
V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.
Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.
Auf geht´s.... 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden 😕....darum als neues Thema....
Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.
Konfiguration:
D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)
Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).
Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:
- Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
- Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
- Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht 😠
- Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.
Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.
Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.
So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Fragen oder Kommentare - gerne!🙂
Ciao
Marvin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]
1722 Antworten
Schönes Auto und allzeit gute Fahrt
Danke euch!
Hiermit werde ich auf jeden Fall Spass haben!
@Peppino101
österliche Glückwünsche und allzeit gute Fahrt!
Hallo Zusammen,
hier mein neuster Fang nachdem ich meinen 2016er XC60 D4 AWD Momentum spontan für einen sofort verfügbaren Lagerwagen in Zahlung gegeben habe:
XC60 B4 AWD Inscription Neuwagen
Onyx Schwarz Metallic
20“-5-Doppelspeichen-Design
Leder Sportsitze
IntelliSafe Pro
Laderaum Pro
Licht-Paket
Media & Sound Paket
Parkassistenz-Paket
Winter-Pakete Pro & XS
Xenium-Paket
Dachhimmel anthrazit
Park Assist Pilot
Parkkamera 360 Grad
Seiten und Heckfenster abgedunkelt.
Das Einzige was ich am neuen XC60 vermisse ist der Klang vom 5-Zylinder-Diesel.
Grüße
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Sehr schön, allzeit gute und unfallfreie Fahrt
Guten Morgen,
Gestern wurde der Silberelch in der Inscription Linie mit der D4 Motorisation abgeholt. Der Elch fährt sich super und ist ein großer Fortschritt zum XC60 I, den wir früher fuhren. Auch die Qualität hat sich verbessert. An sich sind wir sehr zufrieden. 🙂
Es gibt nur zwei Sachen die ich beanstanden muss:
1. Es ist nicht das Lenkrad montiert, so wie es an sich vorgesehen/bestellt war. Ich sollte an sich das Lenkrad mit der mittleren Naht in schwarz bekommen. Nun wurde aber das Lenkrad aus dem Momentum verbaut. Ich habe definitiv ein MY2020 bekommen, steht so in der Tür. Wenn man sich jetzt die Bilder in der Preisliste & im Konfigurator für das MY2021 anschaut, dann wird in Inscription das Momentum-Lenkrad verbaut.
Ich kann damit leben, jedoch ich finde es schade wenn man was bestellt hat und es dann doch nicht bekommt.
2. Die Taste der Leselampe für den Fahrer ist schon defekt. Wenn man sie drückt bleibt sie hängen und das Licht geht nicht mehr aus. Man muss dann irgendwie versuchen die Taste mit dem Fingernagel wieder raus zu fummeln. Wahrscheinlich nur eine Kleinigkeit und ein Fehler in der Tastenmechanik.
Heute Mittag geht‘s noch einmal zum Freundlichen.
Anbei ein paar Fotos 🙂
LG
Ben
Zitat:
@Q5oderZ4 schrieb am 11. April 2020 um 10:53:26 Uhr:
Hallo Zusammen,
hier mein neuster Fang nachdem ich meinen 2016er XC60 D4 AWD Momentum spontan für einen sofort verfügbaren Lagerwagen in Zahlung gegeben habe:
XC60 B4 AWD Inscription Neuwagen
Onyx Schwarz Metallic
20“-5-Doppelspeichen-Design
Leder Sportsitze
IntelliSafe Pro
Laderaum Pro
Licht-Paket
Media & Sound Paket
Parkassistenz-Paket
Winter-Pakete Pro & XS
Xenium-Paket
Dachhimmel anthrazit
Park Assist Pilot
Parkkamera 360 Grad
Seiten und Heckfenster abgedunkelt.
Das Einzige was ich am neuen XC60 vermisse ist der Klang vom 5-Zylinder-Diesel.
Grüße
Bei „HEDTKE“ zugeschlagen 😉
@Volvo C30 Neb
Glückwunsch zum Neuen und gute Fahrt! Ärgerlich, wenn bereits an einem Neuwagen irgendwas nicht so ist wie's sein sollte, aber solange es nicht zu viel und nur so Kleinigkeiten sind, geht's noch.
Liebe Grüsse aus der Schweiz
wamic
Zitat:
@Peppino101 schrieb am 6. April 2020 um 06:26:13 Uhr:
Hier nun mein Neuer - XC60 B6. Ich habe ihn am 01.04. übernommen.
Ein tolles Gefährt!
Also nach vier Wochen frage ich mich, warum ich das nicht schon eher getan habe, vom BMW 540i auf den XC60 B6 umzusteigen.
Sicher, weil ich gewartet habe, bis der B6 verfügbar war und damit auch die gewohnte Schaltung des Automatikgetriebes (trotz 2x tippen).
Ansonsten ist der Wagen einfach nur Spitze. Da wird das Fahren neu definiert, so gleitet er durch das Corona-Land. Eine Laufruhe, ein Federungskomfort (Luftfederung), der dem BMW in nichts nachsteht und sogar gefühlt besser ist, wenn man komfortabel und nicht sportlich reisen will. Das ist einfach eine andere Nummer! Hier wird Gelassenheit neu definiert, kommt gerade recht, wenn es ab 15 km/h mehr neuerdings schon in die Punkte geht.
Die Klimaanlage funktioniert wesentlich besser, die Verarbeitung ist top, da knarrt und klappert nichts.
Harman-Kardon ist im Vergleich zum HK im BMW Klassen besser.
Auch wie der Volvo mich heute morgen in ein Parklücke gelotst hat, die selbst mir zu eng war, einfach Spitze.
Mit der Bedienung des Sensus kann man gut leben, die Grafik des Navis zeigt, was sie soll und man muss sich nicht durch etliche verschachtelte Menüs hangeln, wenn man etwas sucht.
Lediglich die Favoritentasten des BMW fehlen mir etwas, dafür wäre auf dem Hauptbildschirm des Sensus auch noch Platz gewesen. Einfach 4 bis 6 Tasten aus dem linken und rechten Bildschirm in die unterste Reihe über die Klimasteuerung ziehen können, das wäre schon was.
Nur: das Headup-Display ist schon etwas in die Jahre gekommen und leider nicht mit dem des BMW zu vergleichen. Und da fehlt mir noch die getrennte Heckklappe mit dem separat zu öffnenden Fenster sowie die automatisch aufklappende Laderaumabdeckung.
Ja, an alle Pessimisten: Es sind erst vier Wochen mit Volvo und da kann ja noch so viel passieren ...
Lassen wir uns überraschen.
Das freut mich für dich.
Zur Laderaumabdeckung habe ich einen ganz einfache Lösung. Vorausgesetzt du hast dunkle Scheiben geordert. Lass die Abdeckung zu Hause. Ich hab meine am ersten Tag rausgenommen, und hab sie da hingelegt wo die vom Vorgänger schon war.
Zitat:
@wamic schrieb am 28. April 2020 um 12:35:57 Uhr:
@Volvo C30 Neb
Glückwunsch zum Neuen und gute Fahrt! Ärgerlich, wenn bereits an einem Neuwagen irgendwas nicht so ist wie's sein sollte, aber solange es nicht zu viel und nur so Kleinigkeiten sind, geht's noch.Liebe Grüsse aus der Schweiz
wamic
Danke @wamic! 🙂 Ich habe mich jetzt schon an das Lenkrad gewöhnt, das kann bleiben. Und die Leselampe wurde beim 🙂 heute gefixt, wurde im Werk wohl nicht richtig montiert. Wenn es dann nochmal passieren sollte, wird das ganze getauscht. Bin bis jetzt aber begeistert!
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Zum Lenkrad: Hast Du denn die Lenkradheizung?
Nach meiner Erinnerung hat nur das beheizte Lenkrad den geteilten Radkranz (ich denke, das meinst Du mit „mittlerer Naht“).
Insofern wäre das Lenkrad wohl korrekt (mir ist dazu keine Änderung in den letzten Modelljahren bekannt).
Viel Spaß mit dem schönen, neuen Fahrzeug!
Nur das Blond/Blond Interieur hat ein zweifarbiges Lenkrad und damit die Naht, oder das optionale mit Lenkradheizung https://accessories.volvocars.com/de-ch/XC60(18-)/Accessories/Document/VCC-515714/2020
Zitat:
@CAHammes schrieb am 28. April 2020 um 20:56:23 Uhr:
Zum Lenkrad: Hast Du denn die Lenkradheizung?
Nach meiner Erinnerung hat nur das beheizte Lenkrad den geteilten Radkranz (ich denke, das meinst Du mit „mittlerer Naht“).
Insofern wäre das Lenkrad wohl korrekt (mir ist dazu keine Änderung in den letzten Modelljahren bekannt).Viel Spaß mit dem schönen, neuen Fahrzeug!
Danke für die Glückwünsche!
Ja stimmt, habe das vorhin auch auf der Seite der Accessoires gesehen. Hmm, dann hat der 🙂 mir das damals bei der Bestellung so nicht gesagt bzw. darauf hingewiesen. Ich bin da dann blind auf die Bilder gegangen und in der Preisliste oder im Prospekt stand davon auch nichts. 🙄 Wie gesagt wir haben uns schon daran gewöhnt, es stört meistens immer ganz am Anfang und dämpft dann ein wenig die Freude.