Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread
V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.
Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.
Auf geht´s.... 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden 😕....darum als neues Thema....
Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.
Konfiguration:
D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)
Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).
Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:
- Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
- Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
- Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht 😠
- Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.
Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.
Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.
So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Fragen oder Kommentare - gerne!🙂
Ciao
Marvin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]
1722 Antworten
@spicerecords: du hast kein "E-Nummernschild"?!
hm...stimmt, hatte ich gar nicht drauf geachtet, denn ich wollte die alte Nummer behalten wg verschiedener Dinge.
Meinst ich ab da Nachteile - auf Busspuren fahre ich nicht und so oft parken in der Stadt tu ich auch nicht - sonst noch welche?
Mit Vor- und/oder Nachteilen hab ich mich noch gar nicht so beschäftigt, war mir eben nur aufgefallen.
Zitat:
@spicerecords schrieb am 29. Juli 2017 um 14:38:29 Uhr:
hm...stimmt, hatte ich gar nicht drauf geachtet, denn ich wollte die alte Nummer behalten wg verschiedener Dinge.
Meinst ich ab da Nachteile - auf Busspuren fahre ich nicht und so oft parken in der Stadt tu ich auch nicht - sonst noch welche?
Hier in Hamburg dürftest Du z.B. offiziell nicht an öffentlichen Ladesäulen stehen und laden. Ich glaub zwar nicht, dass Dich einer abschleppt, wenn Du das Ladekabel dran hast, aber möglich wäre es. In manchen anderen Orten ist das auch so.
Ähnliche Themen
Zitat:
@spicerecords schrieb am 29. Juli 2017 um 14:09:18 Uhr:
Zitat:
Ist aber nicht sehr praktikabel 😉, gel!
das finde ich auch
zickt alles etwas,
das Iphone wird auch (über Kabel erst nach einer Minute erkannt.
Ansonsten wenn die Sprachsteuerung geht, ist alles fein.
Die Navigation Sprachsteuerung geht auch dank des Tips jetzt wunderbar.Heute 30 km nur mit E gefahren im Pure Modus - einfach nur geil, das Fahrgefühl
Hattest Du dann noch Restreichweite?
VG
Jörg
P.S Und noch herzlichen Glückwunsch zum Weißelch
Zitat:
Hattest Du dann noch Restreichweite?
VG
Jörg
P.S Und noch herzlichen Glückwunsch zum Weißelch
besten Dank,
ja hatte ich, ca 10 km
Aber was mich wirklich wundert und auch etwas ärgert, ist die Tatsache, dass es gar keine E6 Aufkleber gibt.
Also auch wenn jemand einen E 6 Diesel fährt, ist das gar nicht ersichtlich auf den ersten Blick, ob es ein "sauberes" Automobil ist oder nicht. Im Grunde geht es der Politik am A..sch vorbei. Da werden nicht mal neue Plaketten hergestellt :-(
Zitat:
@pienza1 schrieb am 29. Juli 2017 um 13:52:06 Uhr:
Hallo HeKoVserstmal Glückwunsch zum tollen neuen Elch, ist alles rund und sehr schick!!
Hast Du die normale Gepäckraummatte für 130 Euro oder welche ist das bitte??
Gruss von einem noch 6 Wochen wartenden....
Ja, die Kunststoffmatte für 130€. Da steht die Hundebox drauf,passt perfekt und hat eine rutschfeste Oberfläche. Empfehlung für nasse Hundstage. Habe heute in 45min mit 3 Unterbrechungen das Kartenupdate 1186 von einem SanDisk Extreme USB 3 Stick eingespielt - problemlos .Die ganzen Probleme vom 90er Forum mit dem Sensus sind bei mir (aktuell) im XC60 kein Thema.
Gruß und Danke für die Glückwünsche
Zitat:
Die ganzen Probleme vom 90er Forum mit dem Sensus sind bei mir (aktuell) im XC60 kein Thema.
@hekovs
Ich hab 2 Fragen an Dich wegen den Aussenspiegeln und Alarm.
1 Bei meinem alten xc90 konnte ich die Aussenspiegel manuell einklappen, das war unter der Fahrt manchmal praktisch (Tiefgarage)
Jetzt finde ich diese Funktion nicht mehr bei meinem T8, nur das automatische Einklappen beim Absperren des Fahrzeugs.
Kann das sein, dass das manuelle Bedienen nicht mehr möglich ist?
2 Ich habe keine Alarmanlage als Ausstattung bestellt.
Trotzdem blinkt vorne am Armaturenbrett diese rote LED, wenn der Wagen abgesperrt wurde.
Ist das dann Pseudo oder habe ich versehentlich eine Alarmanlage bekommen?
Wie könnte ich dies nachprüfen?
Gruss
Fritz (spicerecords)
Zitat:
1 Bei meinem alten xc90 konnte ich die Aussenspiegel manuell einklappen, das war unter der Fahrt manchmal praktisch (Tiefgarage)
Jetzt finde ich diese Funktion nicht mehr bei meinem T8, nur das automatische Einklappen beim Absperren des Fahrzeugs.
Kann das sein, dass das manuelle Bedienen nicht mehr möglich ist?
Im Handbuch finde eich einen Hinweis darauf das es gehen sollte:
Zitat:
Spiegel, die durch äußere Kräfte aus ihrer Stellung bewegt wurden, müssen elektrisch in die Neutralstellung zurückbewegt werden, damit das elektrische Ein-/Ausklappen korrekt funktioniert:
1. Die Spiegel mit den Tasten L und R einklappen.
2. Die Spiegel mit den Tasten L und R ausklappen.
3. Den oben genannten Vorgang bei Bedarf wiederholen.
Wenn es zum Kalibirieren der Neutralstellung gehen soll, wirds auch sonst funktionieren.
"Trotzdem blinkt vorne am Armaturenbrett diese rote LED, wenn der Wagen abgesperrt wurde."
Ist lediglich eine optische Täuschung um Einbrecher zu verunsichern und für den Besitzer einen Hinweis dass das Fahrzeug verschlossen ist.
Zitat:
@AcIvI schrieb am 30. Juli 2017 um 09:31:28 Uhr:
Zitat:
Spiegel, die durch äußere Kräfte aus ihrer Stellung bewegt wurden, müssen elektrisch in die Neutralstellung zurückbewegt werden, damit das elektrische Ein-/Ausklappen korrekt funktioniert:
1. Die Spiegel mit den Tasten L und R einklappen.
2. Die Spiegel mit den Tasten L und R ausklappen.
3. Den oben genannten Vorgang bei Bedarf wiederholen.habe das probiert, ging nicht
naja, werds nochmal versuchen, vielleicht mein Fehler
Danke!
Zitat:
Ist lediglich eine optische Täuschung um Einbrecher zu verunsichern und für den Besitzer einen Hinweis dass das Fahrzeug verschlossen ist.
super, danke!
Alarm wollte ich nicht, weil niemand drauf achtet, wenn er los geht :-)
Aber eine Fake LED finde ich gut.
Übrigens, habs grad nochmal probiert mit den Spiegeln, manuelles Einklappen möglich wenn L und R gemeinsam gedrückt wird - Problem gelöst!
Zitat:
@spicerecords schrieb am 30. Juli 2017 um 09:47:28 Uhr:
Übrigens, habs grad nochmal probiert mit den Spiegeln, manuelles Einklappen nicht möglich nach Anleitung
Das kann jetzt aber nicht wirklich sein, oder?
Sehr garagenfreundlich bei einer Breite über 2,1m
Zitat:
@spicerecords schrieb am 30. Juli 2017 um 09:18:26 Uhr:
Zitat:
Die ganzen Probleme vom 90er Forum mit dem Sensus sind bei mir (aktuell) im XC60 kein Thema.
@hekovs
Ich hab 2 Fragen an Dich wegen den Aussenspiegeln und Alarm.1 Bei meinem alten xc90 konnte ich die Aussenspiegel manuell einklappen, das war unter der Fahrt manchmal praktisch (Tiefgarage)
Jetzt finde ich diese Funktion nicht mehr bei meinem T8, nur das automatische Einklappen beim Absperren des Fahrzeugs.
Kann das sein, dass das manuelle Bedienen nicht mehr möglich ist?Wenn Du elektrisch einklappbare Aussenspiegel hast (Sonderausrüstung, zusammen mit el.verstellbarem Fahrersitz), kannst Du die Spiegel elektrisch simultan einklappen.
Siehe im Handbuch nach.
hätte mich doch auch sehr gewundert