Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen 😉
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien 😉 Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
1192 Antworten
Glückwunsch zum neuen V60.
Das die 60er etwas besser gedämmt sind und besser Federn, wird immer mal berichtet, was teilweise mit dem grösseren Resonanzkörper und mehr Masse zu erklären ist, in erster Linie aber mit einem älteren Modelljahr, welches verglichen wird. Auch beim 90er steht die Zeit nicht still und die Technik geht jedes Jahr wieder etwas mit.
Kürzlich durfte ich ein Fahrevent für Kunden eines grösseren Volvo Händlers mit begleiten, da hatten wir 28 Fahrzeuge zur Verfügung und das querbeet vom XC40 bis zum XC90, von D4 bis T8, praktisch alle neu, Demofahrzeug des Händlers, Pressefahrzeuge des Importeurs und einige Mietfahrzeuge, da sind S90, V90 und XC90 auf jeden Fall nicht negativ aufgefallen.
Ich möchte damit nicht sagen, dass der S90 MJ17 (bzw. die 90er allgemein) schlecht war. Auf keinen Fall!
Nur gefällt mir das Set-up des V60 einfach noch besser. 🙂
Pine Grey Woche ist wohl die Farbe der Woche. Zwei vorgestellte Fahrzeuge in den letzten Tagen.
Ich kann nach den ersten 6 Tagen und und 350 gefahrenen Kilometern in meinem V60 CC (pine grey) deine geschilderten Fahreindrücke nur bestätigen.
Die Farbe changiert tatsächlich je nach Beleuchtungsverhältnissen chameleonartig.
Viel Spaß mit deinem V60 und allzeit gute Fahrt.
Alle würden sich über Fotos freuen
OWLDG
Zitat:
@volvocitroen schrieb am 20. Juni 2019 um 09:47:40 Uhr:
Ich möchte damit nicht sagen, dass der S90 MJ17 (bzw. die 90er allgemein) schlecht war. Auf keinen Fall!
Nur gefällt mir das Set-up des V60 einfach noch besser. 🙂
Das wollte ich dir auch nicht unterstellen, die 60er sind auch kompakter und anders abgestimmt, einen Unterschied gäbe es aber auch, zwischen S90 MJ17 und MJ19 oder 20.
Mir gefällt der 60er persönlich auch besser, etwas präziser und handlicher, so wie ich es mag, gerade im kurvigen Alpenland.
Ähnliche Themen
Servus,
ich fahr seit 5 Wochen einen weißen V60CC Pro, bestellt Ende Januar (da gabs nur diese Ausstattungsvariante) mit dem Intellisafe-Paket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, SurroundView-Kamera und semielektrischer AHK.
Die ersten 4.000 km hab ich schon runter und er fährt sich echt angenehmer als mein voriger XC60 (das alte Modell). Im Vergleich zum XC60 mit den serienmäßigen 17Zöllern holperts im CC auf Querfugen spürbar stärker.
Bilder hab ich keine 😉
@OWLDGZitat:
Die Lenkung lässt sich ja einstellen mit den unterschiedlichen Fahrprogrammen (Eco=>Dynamic).
Ich fahre viel im Eco-Modus und da ist die Lenkung nicht so direkt, wie beim Dynamic-Modus. Für mich aber voll okay.
Das kannst Du dir doch im "Individual"-Modus entsprechend konfigurieren. Hab ich so gemacht.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt mit dem schönen V60.
Farblich genau wie mein bestellter T8 auf den ich sehnsüchtig warte.
Also wenn das hier eine Pine-Grey-Woche ist muss ich ja noch mitmachen. ;-)
Habe meinen T8 am Dienstag abgeholt und bin direkt mit der Familie ins Allgäu gefahren.
Bis auf einen kleinen Bug was eine Fehlermeldung bzgl Airbag auslöst bin ich begeistert.
Aktuell auf der Autobahn gefahren im stetigen Wechsel zwischen D und B sowie die Batterie auf Hold lag der Verbrauch bei ca. 8 Liter (Langsame Blechkarawane zwischen 90 und 140 km/h in Richtung Süden).
Ein tolles Auto und kein Vergleich zum verflossenen XC60 D5. Bin sehr zufrieden.
Sehr schönes Auto, dass Bild von deinem Kind würde ich aber rausnehmen. Man weiß ja nie..
Zitat:
@loki1176 schrieb am 20. Juni 2019 um 21:48:19 Uhr:
Also wenn das hier eine Pine-Grey-Woche ist muss ich ja noch mitmachen. ;-)Habe meinen T8 am Dienstag abgeholt und bin direkt mit der Familie ins Allgäu gefahren.
Bis auf einen kleinen Bug was eine Fehlermeldung bzgl Airbag auslöst bin ich begeistert.
Aktuell auf der Autobahn gefahren im stetigen Wechsel zwischen D und B sowie die Batterie auf Hold lag der Verbrauch bei ca. 8 Liter (Langsame Blechkarawane zwischen 90 und 140 km/h in Richtung Süden).
Ein tolles Auto und kein Vergleich zum verflossenen XC60 D5. Bin sehr zufrieden.
Auch von mir herzlichen Glückwünsch zum tollen Wagen!
Allzeit gute und sichere Fahrt, auf das der pine grey farbene Lack lange unbeschadet bleibt. 🙂
Danke Dir (der Junior sollte eigentlich gar nicht erscheinen ;-) = am PC geht es für mich stets besser als am Smartphone ).
Zitat:
@loki1176 schrieb am 20. Juni 2019 um 21:48:19 Uhr:
Also wenn das hier eine Pine-Grey-Woche ist muss ich ja noch mitmachen. ;-)Habe meinen T8 am Dienstag abgeholt und bin direkt mit der Familie ins Allgäu gefahren.
Bis auf einen kleinen Bug was eine Fehlermeldung bzgl Airbag auslöst bin ich begeistert.
Aktuell auf der Autobahn gefahren im stetigen Wechsel zwischen D und B sowie die Batterie auf Hold lag der Verbrauch bei ca. 8 Liter (Langsame Blechkarawane zwischen 90 und 140 km/h in Richtung Süden).
Ein tolles Auto und kein Vergleich zum verflossenen XC60 D5. Bin sehr zufrieden.
Glückwunsch zum T8 und gute Fahrt.
Ja, Pine Grey die Farbe der Woche. Die dritte Vorstellung eines Fahrzeuges mit der Farbe.
Sehr schick der T8, Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Von mir auch Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Auch von mir allen Neuen stets gute Fahrt. Und: gute Wahl, die Farbe ;-)