UHV Low Pinbelegung / BT-Aktivierung / BURY ActiveCradle universal NEW
Hallo,
ich habe nun zwei Tage Foren durchforstet, bin auch um einiges schlauer, aber habe leider noch nicht genügend Infos zur Lösung meines Problems.
Ich bin auf der Suche nach:
1. der kompletten Pinbelegung des Halters am Armaturenbrett für die Handyspezifischen Ladeschalten
2. Infos, wie das Steuergerät der UHV Low erkennt, dass eine Handyspezifische Ladeschale für ein Mobiltelefon mit Bluetooth eingeklickt wurde, so dass die FSE Bluetooth aktiviert
3. Tipps zur Modifikation/Anpassung der Bury-Halterungen für die Funktion mit der UHV Low
Hintergrund:
Ich habe für mein Samsung Smartfon von Bury den Adapter BURY ActiveCradle universal NEW gekauft, da ich in einigen Forenbeiträgen gelesen habe, dass dies auch mit der original VW UHV Low funktionieren soll (Leider gibts das Teil von VW nicht und wenn, dann wäre es unverschämt teuer - ach ja, und den Touch-Adapter will ich nicht verwenden, da ich 1. Ladung und 2. Halterung benötige [z.B. für Navigation]).
Der Bury-Adapter lässt sich (nach anbringen von zwei Nuten mit dem Dremel) problemlos einrasten. Ladung sowie (kontaktlose) Antennenkopplung funktionieren. Das Smartfon hatte ich vorher bereits mit Hilfe der Werkstatt- und Info-Tasten einer alten Nokia 6021 Ladeschale per BT gekoppelt (denn der Bury-Adapter hat diese Tasten ja nicht). Solange die Nokia-Schale eingeklickt ist, funktioniert auch das Freisprechen über BT. Sobald ich die Nokia-Schale ausklicke, wird die BT-Verbindung getrennt. Leider aktiviert auch die eingeklickte Bury ActiveCradle das BT NICHT!
Die BT-Verbindung wird ja direkt zwischen Mobiltelefon und FSE-Steuergerät unter dem Beifahrersitz hergestellt, die Ladeschale scheint nur das BT des Steuergerätes zu aktivieren.
Ich habe bereits folgende sehr hilfreiche Info zur "Elektrik" der BT-Ladeschalen gefunden: VW FSE - some Secrets Unveiled - von Jochen Siegenthaler (ein großes Dankeschön an dieser Stelle!)
Hier ist auch eine "selbstermittelte" Pin-Belegung enthalten, die - soweit ich das nachvollziehen kann (ich habe die alte Nokia 6021 Schale zerlegt und durchgemessen) auch stimmt.
Siehe Dokumente: VW-Nokia , Bury HTC , VW-Bury-Nokia-HTC-Endresultat
Der Autor hat allerdings die "VW-Schnittstellen-Elektronik" der alten Nokia-Schale mit der Handyspezifischen Elektronik der Bury-Schale verbunden. Das geht in meinem Fall nicht.
Ich suche nach einer einfacheren Lösung, bei der ich das Bury ActiveCradle lediglich leicht modifiziere bzw. ergänze. Dazu muss ich aber wissen, wie/woran die VW FSE Low erkennt, dass eine "Bluetooth Ladeschale" eingeklickt ist.
Meine Vermutung geht momentan in Richtung der "Buttons"-Leitung, Pin 13.Grund:
1. Hier ist im Ruhezustand ein Widerstand von 10kOhm gegen Masse
2. die Bury-Halterung hat keine Buttons
Allerdings bin ich noch nicht hinter die Funktion/den Sinn des angeblichen "5V Regulator for Buttons" Schaltungsteils gestiegen. Dieser scheint irgend eine Abhängigkeit zur Zündung (+12V Ignition) zu haben.
Hat irgend jemand Erfahrung in diesem Bereich oder evtl. selbst schon mal das Problem der BT-Aktivierung gelöst?
Ach ja, getestet in: Passat 3C MJ2008 RNS-MFD2 DVD, GolfV MJ 2007 RNS300, GolfV MJ2009 RNS510, jeweils mit UHV Low - überall das selbe Ergebnis.
Grüße,
Stubenflieger
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Da ich selbst vor dem Problem stand, ein übergrosses Handy gekauft zu haben und mit dem VW Universalcraddle nicht mehr auskam, war ich gezwungen auf den Bury Universal XL auszuweichen. Dieser System 9 Cradle schaltet jedoch wie allseits bekannt, das Bluetooth in der Nokia Box nicht frei. So weit so bekannt...
Aufgrund vieler und langwieriger Recherchen im Internet hab ich jedoch eine einfache und schnelle Art gefunden, Bluetooth ohne viel Bastelei und Ärger trotzdem zu aktivieren. Für mich war wichtig, keine aufwendigen oder teuren bzw. zeitaufwendigen Änderungen am Auto bzw. Craddle durchführen zu müssen. Das ganze muss einfach und billig sein, ... ich mein die Autos kosten ja auch schon so gutes und vor allem viel Geld: also hier meine Lösung, basierend auf den Schaltplänen hier im Forum, weshalb es mir auch wichtig war dies mit Euch zu teilen!
Bitte beachten: die Modifikation schaltet nur das Bluetooth frei, es simuliert keine Info- bzw. Telefontaste die es an den VW Craddles gibt! Die benötige ich nicht, da das Bluetooth der Nokia Box lt. Anleitung ja sowieso in den ersten 5 Minuten nach dem Motorstart offen für Neu-Pairing ist. Gäbe es also ein neues Handy, einfach neu starten. Die Knöpfe werden also fürs Pairing nicht benötigt!!
Zwei Bilder sagen mehr als tausend Worte, ein Widerstand zwischen zwei Kontakten genügt, voilla, BT wird aktiviert. Der Widerstandswert scheint egal zu sein, ich würde mal behaupten er sollte über diese 4k Ohm sein der ja bekanntlich ein Taster schaltet, in meinem Fall ist's ein 5,9k Ohm. Die Kontakte des Widerstandes hab ich einfach in die Schlitze gelegt, mit Klebeband und Filz schön fixiert.
Hoffe es hilft jemand Anderem genauso wie es mir jetzt hilft!
LG
Mario
138 Antworten
Hallo Andi,
ich verfolge seit geraumer Zeit deine Beiträge in der Hoffnung auf eine Lösung.
Leider habe ich aktuell noch die falsche Box unter meinem Beifahrersitz und kann somit
nicht einmal mein Smartphone mit dem Bury Halter Laden.
Hast du das Steuergerät der Freisprecheinrichtung mittels VCDS schon umcodiert?
Wenn nicht solltest das nachholen, bevor du eine große Bastelaktion startest.
Gruß
G.....
Hallo zusammen,
ich habe nun doch noch mal ein bisschen mit meinem vorhandenen Kram und dem Lötkolben hantiert (da mir VCDS oder Ähnliches leider nicht zur Verfügung steht, sind für mich "Umcodierungsversuche" leider nicht möglich).
Soweit ich das erkennen konnte, sind beim Bury-Cradle lediglich drei Kontakte auf die Platine kontaktiert:
Pin 1 - Masse (definitiv)
Pin 2 - Vcc (geht über eine weiße SMD-Sicherung zu den LC-Gliedern zur Spannungsglättung)
Pin 10 - ??
Da bei mir im Originalzustand des Bury-Cradles weder die BT-Aktivierung, noch die Ladefunktion gegeben war, habe ich wie folgt modifiziert:
- Wie von Mario beschrieben einen 5,9 kOhm Widerstand zwischen die Pins 1 und 13 eingelötet (bzw. 1 und 7 bei einseitiger Zählweise von der Antenne her kommend)
- Die Verbindung zwischen Pin 2 und der SMD-Sicherung aufgetrennt und mit einem Draht von Pin 4 auf die Sicherung gegangen (Grund: Bei Bury ist Vcc auf Pin 2, bei VW auf Pin 4 - also dachte ich, ich lege das Vcc von VW auf den Vcc-Eingang des Bury-Cradles um die Ladefunktion zu erhalten)
Ergebnis:
Überraschenderweise funktioniert jetzt in der Kombination Passat 3C MJ 2008 / RNS MFD2 DVD / UHV Low 3C0 035 729 G plötzlich die BT-Aktivierung mit dem Bury-Cradle! (beim Golf V mit RNS 300 und der 3C0 035 729 F gehts nicht - da scheint sogar irgend ein Fehler abgelegt zu werden, da anschließend für eine Weile dann sogar die Original-Schalen kein BT mehr aktivieren)
Die andere Überraschung war leider, dass anders als Erwartet die Ladefunktion über die Mini-USB-Buchse des Bury-Cradles weiterhin nicht gegeben ist :-( Das ist für mich aber das kleinere Übel, denn die Ladefunktion mache ich jetzt halt über einen Adapter vom Zigarettenanzünder aus (das Ladekabel muss man am Fon ja eh separat einstecken) - wäre halt elegant gewesen wenn man die Abdeckung des Aschenbechers geschlossen halten könnte und kein längeres Kabel nach oben baumeln hätte.
Aber so habe ich jetzt wenigstens die (elementare!) BT-Aktivierung und die Antennen-Kopplung sowie eine stabile und gut platzierte Halterung für das Fon. Und das Ladekabel hätte ich so oder so nur auf längeren Strecken angeschlossen.
Warum allerdings die Ladefunktion nicht gegeben ist, wundert mich schon etwas. Vielleicht müsste man den Pin 14 (Phone_Detect) noch über 310 Ohm auf Masse ziehen, damit die Nokia-Box auf Pin 4 die 12 V legt?
BTW: Weiß jemand, wie man die Baseplate (zerstörungsfrei) aus dem Armaturenbrett aus- und später wieder einbauen kann?
Grüße,
Stubenflieger
Hallo mal wieder!
Ich habe die Platine inkl. Steckverbindung der original VW-Schale für's Nokia 6300/6301 jetzt in meine BURY Universal-Halterung umgebaut. Dazu war - sowohl am BURY-Gehäuse als auch an der VW-/Nokia-Platine - einiges mit dem Dremel zu bearbeiten, damit die Platine ins BURY-Gehäuse passt und trotzdem noch funktioniert.
Den separaten Flachkabel-Strang der VW-/Nokia-Platine, der für Stromversorgung und die Werkstatt-Knöpfe zuständig ist, habe ich komplett entfernt. Dieser scheint nicht nötig zu sein, da die Kopplung jetzt problemlos funktioniert. Ich muß nur noch die Antenne neu verbinden, dann bin ich so weit zufrieden. Zum Laden verwende ich dann halt auch einen USB-Adapter für den Ziggi-Anzünder.
LG...
Andi
Hallo Leute!
Ich habe mir diesen Thread ganz durchgelesen und bin nicht ganz schlau geworden. Folgende Ausgangssituation habe ich:
Ich habe das "BURY ActiveCradle Universal System 9" für einen Passat B6 Baujahr Ende 2005 gekauft. Das Auto hat kein spezielles Menu für die Handyvorbereitung. Es ist das Standard Radio mit 6 Fach CD-Wechseler eingebaut. Habe jetzt leider die Modellbezeichnung nicht. Am Autolenkrad sind keine Tasten vorhanden. Jedoch ist die Standard VW Handyhalterung vorhanden, wo das Bury halt rein passt. Unterm Beifahrersitz befindet sich die Nokia-Box. Es handelt sich um die "3C0 035 729 C" Baureihe. Setze ist nun das Bury ein, funktioniert nichts. Keine Ladung, keine Außenantenne und BT geht auch nicht.
Meine Frage ist die, würde nachdem Umbau, also einen 5,9 kOhm Widerstand zwischen PIN 1 und 7 im Bury einbauen, wie es Mario erklärt hatte, dann alles funktionieren oder muss ich meine Nokia-Box komplett gegen eine andere Box tauschen?
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!
LG
Agit
Ähnliche Themen
Hallo,
du wirst um eine Umrüstung der BT-Moduls unter deinem Sitz nicht herum kommen.
Bei mir war ein Modul mit der Bezeichnung 3C0 035 729E verbaut.
Leider hat das einlöten eines Widerstandes im Bury Active Cradle keine Wirkung gezeigt.
Anschließend habe im mir ein gebrauchtes BT-Modul mit folgender Bezeichnung besorgt 1K8035730.
Nun funktioniert alles tadellos, bis auf das Laden.
Allerdings habe ich die neue Box noch nicht mittels VCDS umcodiert.
Gesamt Investitionen für BT-BOX und Bury ActiveCradle XL beliefen sich auf insgesamt 65€.
Allein der Original VW-Halter kostet über 120€.
Zitat:
Original geschrieben von Gammlerlord
Hallo,
du wirst um eine Umrüstung der BT-Moduls unter deinem Sitz nicht herum kommen.
Bei mir war ein Modul mit der Bezeichnung 3C0 035 729E verbaut.
Leider hat das einlöten eines Widerstandes im Bury Active Cradle keine Wirkung gezeigt.
Anschließend habe im mir ein gebrauchtes BT-Modul mit folgender Bezeichnung besorgt 1K8035730.
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Allerdings habe ich die neue Box noch nicht mittels VCDS umcodiert.
Gesamt Investitionen für BT-BOX und Bury ActiveCradle XL beliefen sich auf insgesamt 65€.
Allein der Original VW-Halter kostet über 120€.
Gibt es da nicht die Möglichkeit einen gebrauchten originalen Handyhalter für z.B. Nokia zu kaufen und den dann so zu modifizieren, dass das BT aktiviert wird und ich mich mit jedem beliebigen Handy verbinden kann? Ich hoffe du oder ihr versteht was ich meine ^^
Ja, kauf einfach irgendeinen Halter und klick den ein, dann wird BT bei der FSE low aktiviert. Handy kannst du so halt nicht in der Schalte befestigen...
Hi
Ja, auf diesem Weg bekommst du am günstigsten eine Bluetoothverbindung. Allerdings kannst du dann die Auto Antenne nicht nutzen und hat somit schlechteren Empfang. Mit richtigem Haltet wirkt es irgendwie aufgeräumter.
Na ja und dein Handy fliegt nicht irgendwo herum
Zitat:
Original geschrieben von error126
Ja, kauf einfach irgendeinen Halter und klick den ein, dann wird BT bei der FSE low aktiviert. Handy kannst du so halt nicht in der Schalte befestigen...
Hallo Freunde der Sonne. Ich habe nun eine original Handyhalterung. Die Bezeichnung der Halterung ist "3C0 051 435 B". Leider kriege ich das BT nicht an bzw. mein Handy erkennt keins. Mache ich was falsch? Geht es mit dieser Halterung nicht? Welche Haltung ist kompatibel mit dem Nokia Steuergerät "3C0 035 729 C". Brauche dringend hilfe :O Danke.
Zitat:
Original geschrieben von sayaz
Hallo Freunde der Sonne. Ich habe nun eine original Handyhalterung. Die Bezeichnung der Halterung ist "3C0 051 435 B". Leider kriege ich das BT nicht an bzw. mein Handy erkennt keins. Mache ich was falsch? Geht es mit dieser Halterung nicht? Welche Haltung ist kompatibel mit dem Nokia Steuergerät "3C0 035 729 C". Brauche dringend hilfe :O Danke.Zitat:
Original geschrieben von error126
Ja, kauf einfach irgendeinen Halter und klick den ein, dann wird BT bei der FSE low aktiviert. Handy kannst du so halt nicht in der Schalte befestigen...
Übrigens habe ich auch die Schritte zur BT Aktivierung gemacht: Innerhalb von 5 Sekunden die Infotaste nacheinander drücken dann die Pannenhilfetaste drücken. Aber nichts passiert. Kein Ton und keine Aktivierung 🙁
Hallo,
am besten du entfernst für eine Minute den Stecker von deiner Bluetooth Fse unter dem Beifahrersitz. Anschließend noch einmal einen Verbindungsversuch starten. Bei mir hat es jedenfalls funktioniert.
Zitat:
Original geschrieben von Gammlerlord
Hallo,
du wirst um eine Umrüstung der BT-Moduls unter deinem Sitz nicht herum kommen.
Bei mir war ein Modul mit der Bezeichnung 3C0 035 729E verbaut.
Leider hat das einlöten eines Widerstandes im Bury Active Cradle keine Wirkung gezeigt.
Anschließend habe im mir ein gebrauchtes BT-Modul mit folgender Bezeichnung besorgt 1K8035730.
Nun funktioniert alles tadellos, bis auf das Laden.
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Gesamt Investitionen für BT-BOX und Bury ActiveCradle XL beliefen sich auf insgesamt 65€.
Allein der Original VW-Halter kostet über 120€.
Hallo,
da ich mir Bury ActiveCradle XL besorgt habe und ich leider auch das Steuergerät mit 3C0... habe, würde mich interesieren, ob du das mit dem Laden jetzt auch noch hinbekommen hast? Denn wenn ich mir nun schon auch noch ein neues Steuergerät besorge, sollte dann wenigstens alles funktionieren, wobei mir das Laden fast am wichtigsten ist!
Zitat:
Original geschrieben von passi-fahrer
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von Gammlerlord
Hallo,
du wirst um eine Umrüstung der BT-Moduls unter deinem Sitz nicht herum kommen.
Bei mir war ein Modul mit der Bezeichnung 3C0 035 729E verbaut.
Leider hat das einlöten eines Widerstandes im Bury Active Cradle keine Wirkung gezeigt.
Anschließend habe im mir ein gebrauchtes BT-Modul mit folgender Bezeichnung besorgt 1K8035730.
Nun funktioniert alles tadellos, bis auf das Laden.
Allerdings habe ich die neue Box noch nicht mittels VCDS umcodiert.
Gesamt Investitionen für BT-BOX und Bury ActiveCradle XL beliefen sich auf insgesamt 65€.
Allein der Original VW-Halter kostet über 120€.da ich mir Bury ActiveCradle XL besorgt habe und ich leider auch das Steuergerät mit 3C0... habe, würde mich interesieren, ob du das mit dem Laden jetzt auch noch hinbekommen hast? Denn wenn ich mir nun schon auch noch ein neues Steuergerät besorge, sollte dann wenigstens alles funktionieren, wobei mir das Laden fast am wichtigsten ist!
Hi,
bis auf das Laden funktioniert alles. Allerdings habe ich das neue Steuergerät noch nicht mittels VCDS umcodiert. Vielleicht gehe ich die Umcodierung diese Woche an.
Zitat:
Original geschrieben von Gammlerlord
Hi,Zitat:
Original geschrieben von passi-fahrer
Hallo,
da ich mir Bury ActiveCradle XL besorgt habe und ich leider auch das Steuergerät mit 3C0... habe, würde mich interesieren, ob du das mit dem Laden jetzt auch noch hinbekommen hast? Denn wenn ich mir nun schon auch noch ein neues Steuergerät besorge, sollte dann wenigstens alles funktionieren, wobei mir das Laden fast am wichtigsten ist!
bis auf das Laden funktioniert alles. Allerdings habe ich das neue Steuergerät noch nicht mittels VCDS umcodiert. Vielleicht gehe ich die Umcodierung diese Woche an.
So jetzt habe ich mir auch noch das passende Steuergerät in der Bucht geholt, jetzt lädt es zwar, was mich auch sehr freut aber BT geht leider doch nicht. Auch nicht mit einem 4,7kOhm Widerstand zwischen Pin 1 und 7. Soll ich es mal mit einem kleineren Widerdstand probieren?