Type R FK8 Tuning
Hi,
ist vielleicht noch etwas früh dafür, aber nachdem ich letzte Woche meinen Type R bestellt habe, wollte ich mal Fragen ob es schon Tuner gibt die am neuen Modell rumgeschraubt haben?
Das Internet schweigt sich noch ziemlich aus, interessant wäre ja vor allem kosten / nutzen!
Beim Vorgänger hat glaube ich allein der Ladenluftkühler, knapp 40 PS gebracht, wäre interessant ob das immer noch so ist (-;
Mein Händler bekommt in 2-3 Wochen einen mit Klappenauspuff, diese kommt aus Österreich.
Aber es müsste doch auch schon irgendwas aus Amerika rüber gekommen sein, dort gibt es den Wagen doch schon eine Weile, dachte immer Tuner sind da sehr fix!?
Habe leider keine Ahnung von tuning und bin daher auf Händler oder Tuner angewiesen...
Grüße
Beste Antwort im Thema
Nix da mit Generator - ja das mittlere Rohr zieht noch bissl Dröhnen raus - aber alles in allem schön dumpf, wenn man drinnen sitzt. Standgas wenn man daneben steht aber eher Nähmaschinen-like...
657 Antworten
Zitat:
@Toe schrieb am 15. Mai 2020 um 13:30:42 Uhr:
Danke. Warst du damit aufm Prüfstand? Und wie kann man due bessere Gasannahme genauer beschreiben, hängt direkter am Gas, spricht schneller auf Gasbefehle an, gieriger 🙂?Rabatt gibt's ja massig, so 10€ sind wohl immer drin, locker😉
Hast du nen anderen LLK?
Das hab ich wohl vor, Eventuri mit LLK...
Prüfstand kommt wenn die ganze Hardware drinnen ist und gemappt wurde. Wegen jedem einzelnen Teil tu ich mir das nicht an. Obwohl es zugegebener Maßen interessant wäre😎
Mit besserer Gasannahme meine ich eine viel schnellere Reaktionszeit vom Treten des Pedals bis zum einsetzen des Schubes. Also Gasbefehle viel schneller. Auch hängt er dadurch natürlich besser am Gas.
LLK ist von Wagner geplant. Möglicherweise die nächsten zwei Monate noch. Mal sehen.
Zitat:
@Blackchief schrieb am 17. Mai 2020 um 13:32:29 Uhr:
Zitat:
@Toe schrieb am 15. Mai 2020 um 13:30:42 Uhr:
Danke. Warst du damit aufm Prüfstand? Und wie kann man due bessere Gasannahme genauer beschreiben, hängt direkter am Gas, spricht schneller auf Gasbefehle an, gieriger 🙂?Rabatt gibt's ja massig, so 10€ sind wohl immer drin, locker😉
Hast du nen anderen LLK?
Das hab ich wohl vor, Eventuri mit LLK...
Prüfstand kommt wenn die ganze Hardware drinnen ist und gemappt wurde. Wegen jedem einzelnen Teil tu ich mir das nicht an. Obwohl es zugegebener Maßen interessant wäre😎 Und nochmals ja, Leistung steigt merkbar. Dies doch in einem Ausmaß, dass ich mir nicht vorstellen kann das jemand behauptet, er würde nichts bemerken. Die ca. 20 PS und 10NM die immer wieder auf Prüfständen ermittelt werden stimmen mit Sicherheit. Und wenn ich diese Mehrleistung in Verbindung mit dem besseren Ansprechverhalten und ohne Aufbau von Gewicht erhalte, dann merkt man das ganz ganz sicher. 🙂😉
Mit besserer Gasannahme meine ich eine viel schnellere Reaktionszeit vom Treten des Pedals bis zum einsetzen des Schubes. Also Gasbefehle viel schneller. Auch hängt er dadurch natürlich besser am Gas.
LLK ist von Wagner geplant. Möglicherweise die nächsten zwei Monate noch. Mal sehen.
Helft mir mal auf die Sprünge, aber der LLK bringt doch nur was, wenn es draußen heißer wird, oder? Bei „normalen“ Umgebungstemperaturen merkt man den doch nicht. Dachte ich immer...
Kann man so sagen. Mit LLK hast du kein Leistungsverlust wenns htiß ist und du im oberen Leistungsbereich fährst. Rennstrecke zb.
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Stimmt eigentlich so. Wobei der Wagner gegenüber dem OEM auch ein verbessertes Durchströmungsverhalten hat. Möglich das da 2 bis 3 PS rausholen kannst. Aber um das geht es nicht. Über 25C sinkt die Leistung. Und das hat es oft bei uns. Was mir persönlich aber noch wichtiger ist, ist die Tatsache das man bei einer Softwareoptimierung deutlich besser arbeiten kann wenn der Wagner LLK verbaut ist. Bei mir also eigentlich eine Vorbereitung für das eigentliche Tuning.
Im normalen Straßenverkehr wird man davon nichts merken, man fährt schlicht so gut wie nie im Bereich wo das Fzg die Leistung wegen zu hoher Temp reduziert.
Oder eben extrem selten...
Als Tuning Vorbereitung dagegen schon ein must have, genauso wie man bei Leistungssteigerungen auch immer einen größeren Wasser-Kühler verbauen sollte. Hat der neue CTR FL ja nun serienmäßig, was einer ca 10° Kühleren Kühlwassertemp entsprechen soll. So hat man auch spürbar länger was von der Mehrleistung.
Leider denkt da dran so gut wie niemand.
Boah, hat 600PS... 😉
Die fällt dann ab einem gewissen Punkt schneller als der Drehzahlmesser steigt 😉
Ich überleg grad wegen Eventuri, Wagner LLK und dem FL Kühler, nicht wegen Tuning sondern um zu sehen ob ich das auf der NOS real spüre...
Gibt's den Wagner auch in Silber, das er nicht gleich auffällt!? 😉
Danke für Eure Antworten!
Ich denke fast schwarz fällt weniger auf weil das Gitter davor ja auch schwarz is?
Warst du gestern am Ring?
Mein FK8 bekommt ein Upgrade. Ich wechsle auf ne Invidia Q300. Ist geordert und wird dann zum nächstmöglichen Termin beim HH meines Vertrauens verbaut. Nur leider ist das Terminbuch für wenigstens 2 Wochen voll 🙁
Link?
Ja..........
https://www.invidia-sportauspuff.de/.../honda-civic-type-r-fk8
Sagt mal, ist von Euch jemand aus dem südsüddeutschen Raum evtl München noch weiter südlich und hat die Eventuri drinnen? Ich würde die echt gerne mal live hören. Sind doch ein paar Euro und nur auf YouTube möchte ich mich nicht verlassen.
Grüße und merce
CH