Tuning 528i
Wie schon in einem anderen Thema beschrieben fahr ich seid kurzen
einen 528i aus dem Jahr 97!
Was könnt Ihr mir empfehlen wie ich den Motor etwas auf die Sprünge
helfen kann ohne den Motor komplett zerlegen zu müssen.
Ich lese immer wieder etwas von einer modifizierten Ansaugbrücke (Ebay)
Bringt diese wirklich etwas?
Fächerkrümmer? Tuning Chip?
Ich freue mich über jeden Vorschlag und Rat!
mfg
Hauwi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Adi2901
Wie ich schon schrieb, es ist nicht die erste Anfrage was das "tunen" eines Saugers hier im Forum betrifft.;)
Auch wenn du bei deinem R6 über Fächerkrümmer, Abgasanlage, Chip, Ansaugwege, Nockenwellen usw. echte 30-40 Ps zusammen sammeln solltest, liegen diese nun mal erst bei rund 5500 U/min somit im Alltag minimal bis kaum durch etwas mehr Drehmoment merkbar.
Ich würde mir die Mühe einfach sparen und wenn dir die Kosten eines 540i V8 zu groß sind dann gibt es den bei den R6 Motoren den 530i oder den kleineren V8 als 535i.
Wir sollten mal eine Liste der Teile inkl. Preise und Kennfeldanpassung aufstellen, und diese bei solchen Fragen gleich in der ersten Antwort posten ;)
Ich glaube dass sollte deutlich abschrecken, um solche sinnlosen Diskussionen gar nicht erst aufkommen zu lassen.
Denn egal was du solchen Leuten versuchst klar zu machen, die machen am Ende trotzdem das Gegenteil, oder versuchen es in dem Fall zumindest.
Gruß Thomas
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49 Antworten
so ein Schwachsinn....
Gut zu wissen das dein E36 328i schneller ist als ein E36 M3 3.0 :rolleyes:
Naja,wer sich mit 0-100km/h Zeiten brüstet...Intressiert bei den heutigen modernen Automatikgetrieben keine sau mehr.0-200km/h ist das was Leistung ausmacht.
Bitte tue mir einen Gefallen und mach den thread nicht kaputt.
PS:und nachdem du ja 10 Stück E39 V8 hattest wundert mich das hier jetzt etwas: :D
0-100 Km/h als Schalter/Automatik, BMW Angaben.
-e36 328i 7,3/7,7s. , zum Vergleich ein e36 M3 mit 286 PS 6,0/6,2s.
-e39 540i 6,2/6,4-6,5s.
Hier dürfte sich jede Diskussion erübrigen, zumidest was den Sprint angeht.
Im Alltag, finde ich zumindest ist eher der Durchzug wichtig als ein Ampelsprint. ;)
Zitat:
@Adi2901 schrieb am 4. September 2016 um 12:35:41 Uhr:
0-100 Km/h als Schalter/Automatik, BMW Angaben.
-e36 328i 7,3/7,7s. , zum Vergleich ein e36 M3 mit 286 PS 6,0/6,2s.
-e39 540i 6,2/6,4-6,5s.
Hier dürfte sich jede Diskussion erübrigen, zumidest was den Sprint angeht.
Im Alltag, finde ich zumindest ist eher der Durchzug wichtig als ein Ampelsprint. ;)
Absolut deiner Meinung.
E39 540iA braucht 7,4Sek auf die 100Km/h. Hab mal gegen einem 328i Touring Ampel Rennen gemacht mein 530iA war genau so schnell trotz Automatik und hohem Gewicht. Der 328i mit bissel Tuning könnte genau so schnell wie der 330i e46 werden aber nicht mehr liebe Leute.
Zitat:
@Cem_52 schrieb am 14. September 2016 um 02:26:07 Uhr:
E39 540iA braucht 7,4Sek auf die 100Km/h. Hab mal gegen einem 328i Touring Ampel Rennen gemacht mein 530iA war genau so schnell trotz Automatik und hohem Gewicht. Der 328i mit bissel Tuning könnte genau so schnell wie der 330i e46 werden aber nicht mehr liebe Leute.
unser 540ia braucht deine angegebenen 7,4 sek auf 100km/h mit kaputten Nockenwellensensor.Aber dann ist auch bei Tempo 200km/h schluss;)