TTR 132KW Preis? Bitte um Rat!

[Achsmanschette6840]

Hallo TT Freunde,

ich bin neu hier und will mir jetzt auch einen TT kaufen und hab ein Angebot von nem TT Roadster in amulettrot, 132KW, Erstzulassung 10/02 mit 12 000km für 24 000 EUR. Inkl. elekt. Dach und Windschott, Concert Radio, komplett Soul-Leder. Ist das zu teuer? Was haltet ihr davon?

Oder nen TT in Silber 110KW; 10 000km 03/03 Erstzulassung für so 23 500 EUR mit gleicher Ausstattung. Was soll ich machen?

Vielen Dank für eure Tipps!

Gruß,

Wolfgang

PS: Ist amulettrot eine zu "weibliche" Farbe??

[Rostlöser4130]

@WandyArhol

Das mit deiner Aussage wegen Motorschaden stimmt sooooo nicht ganz ;)

Es muss nicht der unwahrscheinliche fall sein das man alle 3 dinge gleichseitig falsch macht.

Ein defekter LMM oder falsche kerzen oder falscher sprit kann schon zu einem Motorschaden führen.

Mein "favorit" im Motor zerstören ist und bleibt aber der LMM. Das die Werkstätten sagen es kann eigentlich meistens nur an den falschen Kerzen liegen zeugt von der inkompetenz und verarschungstaktik selbiger ;) Klar ist das das zerstörungsbild meist das gleiche ist (verbrannte kerze) aber das passiert sogar wenn man die richtigen Kerzen verbaut.

 

@all

Also was rät euch der liebe onkel jetzt zum 100sten mal? Immer schön LMM testen oder mir eure kaputten Motoren schenken :D :D :D

[Schattenparker3438]

@ frapos

da hast Du mich missverstanden oder ich habe mich falsch ausgedrückt. ;)

Einerseits wollte ich zum Ausdruck bringen, dass es nicht die Regel ist, dass ein TT-Motor hochgeht. Wenn man hier zum erstem Mal ins Forum schaut, könnte man meinen, dass wäre so.

Andererseits habe ich auf Probleme hingewiesen wie LMM, falsche Zündkerzen, zu wenig Oktan im Tank.

Eigentlich kann jedes einzelne u. U. zum Motorschaden führen, je mehr der o. g. Faktoren aber zusammentreffen, desser höher ist die Wahrscheinlichkeit. Und der LMM spielt in der ganzen Geschichte die Hauptrolle.

[Standspurpirat6418]

Sprich, wenn ich einen gebrauchten TT bei einem Audi-Händler kaufe, wäre es dann sinnvoll, den LMM zu testen? Ab welchem Zeitpunkt wurden denn die anderen Kerzen verbaut?

Dachte, der TT hätte mit dem 1.8lT einen sehr ausgereiften/zuverlässigen Motor - jetzt habe ich den Eindruck, dass man gewisse Dinge besser vorab berücksichtigen sollte.

Gruß