Tschüss S80
Heute, um 09.41, habe ich meinen heissgeliebten S80 D5 (eigentlich 2.4D) mit genau 231.311km zurück gegeben. Grund war, dass meine Fuhrparkverwaltung meinte, dass es Zeit wäre, den Wagen abzugeben. Es handelte sich um einen S80 D5 Black edition, aussen schwarz uni, innen Leder hellbeige, Extras: Niveauregulierung, ISO-Glas, High performance Radio, Rollos in den Fondtüren, Einparkhilfe hinten. Dazu eine AHK, den "alten" ipod-Adapter und den Clip von Brodit für die Navi-Halterung.
Insgesamt war der S80 der mit Abstand beste Wagen, den ich je hatte. Sparsam, fast reparaturfrei, frei von Tücke, frei von versteckten Mängeln.... Wenn es sinnvoll möglich wäre, den Wagen zu kaufen, würde ich es tun. Leider hat das meine Firma nicht ganz so gern. Er war ein guter, treuer Freund der Familie, der uns überall hingebracht hat.
Ungefähr 80% der hier genannten Fehler/Probleme sind mir unbekannt. Alle unten nicht genannten Dinge (Stossdämpfer, Achsschenkel, Batterie, Stabistütze, Radlager..........) sind noch original. Der Lack sieht aus wie neu, trotz nie erfolgter Pflege (reine Maschinenwäschen, und selbst die eher sehr selten (4-5 in Jahr)). Die Polsterung (Leder) hat nie eine Pflege bekommen. Nur letzten Sonntag, wurde sie abgewischt und zum ersten Mal mit einer Lotion eingerieben. Klar ist das Hellbeige nicht mehr HELLbeige sondern eher etwas "sonnengebräunt", auch hat es ein paar Falten. Peanuts.
Reparaturen:
- Bremse vorn: bei 100.000 neue Beläge, bei 200.000 neue Scheiben und Beläge
- Bremse hinten: bei 200.000 neue Scheiben und Beläge
- Freilaufriemenscheibe Lima
- 1 Satz Sommerreifen
- 1 Satz Winterreifen
- ein paar Glühbirnen (Positionslichter)
- eine Windschutzscheibe
- 2x Abdeckung der AHK
- einmal Kleben der Vorderachse
- die Wasserversorgung für die Scheinwerfer-Reinigungsanlage musste einmal instand gesetzt werden
- einmal Fahrwerkseinstellung, da nach einem Urlab mit WW die Reifen hinten an den Innenseiten abgefahren waren
- ZR-Wechsel bei 160.000km
- 2 Sensoren der EPH hinten
- die normalen Inspektionen
- Ölverbrauch: ab ca. 150.000km 1 Liter zwischen den Inspektionen
Was müsste getan werden:
- die Windschutzscheibe hat einen ordentlichen Steinschlag + Riss
- seit Oktober haben die Schwinwerfer Wasser gezogen
- beide Rollos für die Seitenscheiben in den hinteren Türen müssten getauscht werden
- die Scheibenwaschdüsen haben einen suboptimalen Druck
- die SH hat schon etwas gequalmt, jetzt im 4. Winter....
- 2 der vier Felgen der Sommerreifen haben einen leichten Höhenschlag
Was wurde nie repariert:
- ab und zu knisterte der Dachhimmel. Niemals reproduzierbar, von daher als Marotte akzeptiert
- die Fahrwerksgeräusche (Schlagen der Feder) hatte meiner auch. Mehrfach geprüft, nie wurde ein wirklicher Fehler gefunden, es wurde hingenommen
Was hat mir nicht gefallen?
- die Anfälligkeit für schlecht gewuchtete Reifen
Ich fühle mich so, wie man sich fühlen muss, wenn man einen guten Freund verraten hat. Ich hoffe, der Wagen kommt in bessere, fürsorglichere Hände. Insgesamt war der S80 wesentlich zuverlässiger als die BMW, die wir parallel hatten. Von den Pfau Vews, rede ich lieber nicht. Leider ist der S80 in D deutlich unter Wert "geschlagen".
Eine Begebenheit am Rande: bei der Übergabe hat der <pieep> von Übernahmemensch mit die Mittelarmlehne rausgerissen. Wie er das geschafft hat, weiss ich nicht. So ein <piep> <piep> <piep> <piep>. Dass er zudem den Kofferraumdeckel mit rund 800kg Wucht zugedonnert hat und ebenfalls die Fahrertür sehr unsanft behandelt hat, ist mir ebenfalls aufgefallen. Nur komisch, dass er den A4 der vor mir abgegeben wurde, mit Samthandschuhen angefasst hat.
Tschüss S80. Es war eine gute Zeit mit Dir. Ich wünsche dir alles Gute.
Beste Antwort im Thema
Da ich MT momentan mit mehreren Browser-Fenstern gleichzeitig bearbeite, habe ich leider viele Postings.
ja, es ist ein XC60. um genau zu sein, ein XC60 2.4d summum
Ich hatte letztes jahr im Januar und Februar mein Hirn malträtiert, welches Auto Nachfolger für den S80 werden könnte. Rein mometär wäre es der genannte Mondeo geworden. Allerdings "haben" wollte ich den nicht wirklich. (ist rational nicht begründbar, rein subjektives Gefühl.) Dann kam der Tag des Besuchs auf der AMI: Premiere des XC60. Meine Tochter gleich: Papa ist der "Goil"! Ca. 3 Wochen später bekam ich die Erlaubnis, einen neuen DW zu bestellen, 2 Tage später war die Bestellung "erstmalig" "fix". Ich war Nummer 2 auf der Liste der Bestellungen im AH bei Herrn L in W (erster war Tommy05). nach etlichem hin und her wurde die Bestellung dann vom D5 kinetic plus Xenon plus GT zum 2.4d summum.
Meine Ausstattung:
- schwarz uni
- Leder 116 (Zweifarbig)
- Heizbare Sitze hinten
- BT
- Radio high PF
- Niveau hinten
- EPH vorn (Wunsch der OHL)
- Mittelarmlehne hinten
- Reifendruckkontrolle
- Einstiegs-leisten vorn und hinten (waren noch mal 200E extra)
- Sonnenblenden (zubehör) hinten
die AHK wird im April (olli, rate mal warum ;-)) nachgerüstet. Auch ich war von der dreifachen Ausstattungsänderung betroffen. dass die el. Heckklappe wegfile, hat mich nicht gestört, den Wegfall der silbernen Reling hat mich sogar gefeut, hat mir 100E Zuzahlung gespart. Das mit den Einstiegsleisten fand ich Xeixe.....
Der Wagen fährt galaktisch gut und ist mega-leise. Die Fahrwerksgeräusche sind sehr leise. Zum Verbrauch: ja, vorhanden ;-)) Dass in einem Test die "zu leichtgängige Lenkung" kritisiert wird, kann ich nicht mal im Ansatz nachvollziehen.
Ich hatte ja nun auch 2 Probefahrten im Q5. Dieser Wagen fährt sich im Vergleich zum XC60 extrem hoppelig, ist unten rum mega-schwach, hat aber ein paar Details, die einen Hauch besser gelöst sind, als im XC60. Allerdings ist der Q5 auch gleich mal 5000E teuere als der XC60 2.4. Ich weigere mich schlichtweg den 2.0tdi mit dem D5 zu vergleichen. Seitens der Autotests muss ich mittlerweile lachen, mit welchen Tricks der XC60 eingebremst werden muss, damit der Q5 mithalten kann. Letztlich ist der XC60 dem Q5 in den mir wichtigen Kriterien mehr als nur haushoch überlegen. Dass der Q5 5kE teurer ist, ist eine Frechheit seitens Audi. Aber das Volk bezahlt. Stimmt, oli, das Verhalten einiger Teilnehmer im Audi-Bereich ist schon sehr extrem "markenblind".
43 Antworten
Dann Glückwunsch zum XC60!
Schaltgetriebe? Geh ich mal von aus, da die GT nicht aufgezählt wurde. 😉
Bitte noch weitere Bilder! 😉
Gruß
Mirco
Zitat:
Original geschrieben von JürgenS60D5
- Einstiegs-leisten vorn und hinten (waren noch mal 200E extra)die AHK wird im April (olli, rate mal warum ;-)) nachgerüstet. Auch ich war von der dreifachen Ausstattungsänderung betroffen. dass die el. Heckklappe wegfile, hat mich nicht gestört, den Wegfall der silbernen Reling hat mich sogar gefeut, hat mir 100E Zuzahlung gespart. Das mit den Einstiegsleisten fand ich Xeixe.....
😁
Da muss ich jetzt mal ne ketzerische Frage stellen: wofür genau braucht man die Einstiegsleisten? 😉
Das man den Mondeo nicht haben will kann ich nach meiner Probefahrt verstehen, auch wenn der Preis heiß ist.
Aber dann bin ich ja beruhigt das ich nicht der einzige bin der nach dem Angebot die Konfiguration noch mal ändert 😁
Gruß, Olli
schon lange keinen Thread mehr gehabt, der innerhalb kurzer Zeit so explodiert ist 😁
Jürgen, was habt ihr für ne Richtlinie wegen CO2? 200gr? Da hast Du Glück gehabt.... 1 Gramm
Ciao,
Eric,
findet den XC60 auch schick, hat aber wegen Privatfinanzierung Bedenken wegen Steuern.... 🙁
ich habe nur noch das hier.
Wegfall GT: Sparzwang. Hat mich sehr viel Nerven gekostet, darauf zu verzichten. Die GT macht das Fahren doch schon sehr viel angenehmer.
oli, ich habe die konfig oft geändert. Herr L hatte schon den Spruch drauf: na Herr Schrader, neue Konfig? Das Einzige was gleich blieb, war die Farbe. Von Beginn an schwarz.
Wofrü braucht man Einstiegsleisten? stimmt, es gibt nicht viele rationale Begründungen dafür. Weil es schon immer so war? Aber ich habe es nicht übers Herz gebracht drauf zu verzichten.
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Zitat:
Original geschrieben von Eric E.
findet den XC60 auch schick, hat aber wegen Privatfinanzierung Bedenken wegen Steuern.... 🙁
spielt das bei ausgebenen ca. 45.000 noch eine rolle? 😉 allerdings hast du recht in der nichtgeäußerten annahme, daß die steuerliche unklarheit ein großes "risiko" für den einzelnen ist. ich hätte ja auch gerne einen lpg'ler, aber traue mich derzeit auch nicht ernsthaft an den wechsel. für dieses jahr hat sich mein FA die 330 euro schon geholt, mal sehen, was die nächstes mal haben wollen.
Zitat:
Da muss ich jetzt mal ne ketzerische Frage stellen: wofür genau braucht man die Einstiegsleisten? 😉
weil's einfach schick aussieht😎
Und auch von mir ---> Glückwunsch zur Wahl!
Ich fahre seit Samstag wie im 7. Himmel, wenn er mich nicht im Stich läßt wird es mein erstes Auto,
welches ich länger als 4 Jahre fahren werde😛😛😛
Gruß
Olaf
Also doch kein Drahtesel....😰😰😰
Herzlichen Glückwunsch zu dieser gelungenen Wahl!!!!!! 🙂
Sehr schönes Auto!
Und, geniesst Du schon den bequemen Ein- und Ausstieg??? Für uns ältere Herrschaften 😉 schon genial, oder? 😮😁
Hast sicher auch mächtig Respekt vor der Verbannung gehabt, nä??? 😁
Gruß Andi
Angst vor Verbannung: ja (aber nicht wirklich, lol)
Einstieg: der XC60 ist schon recht "aerodynamisch...." Ausserdem habe ich den Sitz fast ganz hoch, da habe ich, zugegeben noch Optimierungspotential. Ich denke, dies ist ein Vorteil des XC90. Aber an die neu gewonnene Übersicht habe ich mich schnell gewöhnt. Am Donnerstag sind die ersten 1000 km voll, mal sehen, wie sich alles so "einrenkt". Bislang hat alles, bis auf den ipod, gut geklappt.
... und Samstag beim ART 2009 wollen wir einen detailierten persönlichen Bericht haben! 😉
Schönen Gruß
Jürgen
Glückwunsch und viel Spaß mit dem 60er Cross Country :-)
Gute Fahrt!
Torsten - der XC-Fan (hofft, dass die Reparaturen an seinem 855er nicht noch zur Leasingrate für einen XC60 ranwachsen ;-)
Tststs,
lese ich das richtig?
Hat denn keiner den Hr.Mod. auf Bilder angesprochen???? 😁
Also HGW zum XC60 Jürgen, hier freut man sich immer über BILDER!!!!! 😉
Gruß aus EN
Aaaach Jürgen wollte nur nicht ins Audiforum starfversetzt werden 😛 😁
Gratulation Jürgen! Ich wusste es, wie auf Seite 1 geschrieben 😮 😁
Gruss Kusi, sucht grad nach Bildern
Ich hab hier grad was von einer GT-Anfrage gelesen und wollte mich mal einmischen.
Am 30. bin ich in Mainz, am 28. in Frankfurt und irgendwann Anfang Februar will ich nach Heidelberg. Also plant bitte passend!
Gruß
Markus
Bilder habe ich eingestellt, weiteres siehe im V70/XC60.... Forum, Thread 2 neue XC60.