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Touch Kimabedienteil
Hallo Leute.
Kennt Ihr, oder hat hir eigentlich schon jemand das Touch Klimabedienteil verbaut?
Mich würde Interresieren ob damit alles funktioniert und ob es Plug&Play ist.
Soll angeblich in den neun Asiatischen Modellen verbaut sein.
Ich finde es würde extrem gut zum Radio passen.
Hir der link dazu: https://www.aliexpress.com/i/4000427441073.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 1. Juli 2020 um 09:17:12 Uhr:
Wie kommt ihr denn auf „Entfeinerung“?
Gibt es da stichhaltige Gründe?
Finde das Teil eigentlich ganz cool und würde wohl umrüsten, sofern möglich. Würde das aber auch vorher mal testen wollen bei einem Neuwagen.
Das ist ganz klar eine Entfeinerung weil diese, für KFZ-Bedienung per se ungeeignete, Touch-Bedienung natürlich wesentlich billiger in der Herstellung und somit im Einkauf ist.
Das bis jetzt verbaute Klimabedienteil ist, was "blinde" Bedienung mit haptischem UND optischen Feedback angeht, nahezu ideal, hat aber diverse Taster und Drehencoder etc. verbaut was deutlich teurer kommt.
Leider wird so ein Touch-Mist ja auch noch von vielen Autokäufern goutiert, da nicht einfache Bedienung sondern Bling-Bling im Vordergrund steht.
Siehe z.B Threads im Golf8 Forum wo die Bedienbarkeit bzw. nicht Bedienbarkeit der nicht mehr "mobilen" sondern nur noch "digitalen" Ikone Golf8 diskutiert wird.
Da gibt es zwei Lager:
- Die Toucher die nicht kapieren, dass ausschliesslich auf Touchbedienung im Auto zu setzen schlecht und gefährlich ist.
- Und die welche verstehen, dass nur aus Kostenspargründen immer mehr auf Touch gesetzt wird und dies eigentlich in einem KFZ, wo der Blick auf die Strasse gehört, nichts verloren hat.
Das Beste ist dann, dass man dem Kunden nachher noch mehr Störer (von den Herstellern Assistenten genannt) anbieten kann, die vermeintlich die Ablenkung durch die nicht mehr intuitiv mögliche Bedienung kompensieren.
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1182 Antworten
Hallo zusammen,
kurze Frage: Was mache ich in Bezug auf den Kompressoreinlauf, wenn ich als Auswahl nur manuellen start habe? Und da kommt dann auch immer sofort die Fehlermeldung.
Habe die alte Codierung auch 1zu1 übernommen.
Probier mal die Zeit dafür zu ändern. Oder wenn 60 sek drin steht, einfach nochmal 60 eingeben und bestätigen. Danach den Kompressoreinlauf starten. Wahlweise mit 120 Sekunden probieren.
1 zu 1 Codierung lief bei mir auch nicht richtig. Guck mal wegen der Ansteuerung vom Kompressor. Änder die mal und versuch dann nochmal den Kompressoreinlauf zu machen
Grüße,
Ich habe nochmal mit dem Affengriff versucht, den Kompressoreinlauf durchzuführen. Zumindest die AC-Taste leuchtet nun.
Es wird aber noch kein Kompressor gestartet.
Die Klappen habe ich mehrmals ohne Fehlermeldung anlernen können.
Anbei zwei Fotos der FS-Einträge
Wenn etwas fehlschlägt, mußt Du *ALLE* Schritte wiederholen. Nur einen davon zu machen, reicht nicht aus. Warum ist bei Dir am Klimakompressor eine Kupplung codiert? B8's haben Leistungsgeregelte A/C Kompressoren. Da wird nix mehr ausgekuppelt, wie früher. Klappenendstellung ist bei Dir nicht erfolgreich abgeschlossen worden (1tes Fehlerbild).
Ich werde die Codierung nochmal prüfen
Zitat:
@Lightningman schrieb am 16. Sept. 2022 um 09:47:25 Uhr:
Warum ist bei Dir am Klimakompressor eine Kupplung codiert? B8's haben Leistungsgeregelte A/C Kompressoren.
Deswegen meinte ich ja das er Codierung Schritt für Schritt kontrollieren sollte.
Eine 1 zu 1 Übernahme der Codierung vom alten KBT passt meist nie
Grüße,
Also Kompressoreinlauf hat mit den beschriebenen 60 s auch geklappt
Ich bekomme aber die Klappen nicht in die Grundstellung.
Vielleicht hat es etwas mit der Karosserie-Variante zu tun?
Also bei mir komme ich aktuell nicht weiter.
Kompressoreinlauf hat funktioniert.
Ich bekomme aber die Klappen nicht angelernt. Es erscheint immer wieder der eine Fehler, obwohl mir VCDS sagt, dass die Klappen angelernt werden.
Karosserie Form usw. Sollte nur für die Zeitcharakteristik sein, sind ja alles Unterschiede von Innenraum Volumen der Fahrgastzelle.
Klappt die Tastenkombination direkt am Panel nicht? Muss ja vielleicht nicht mit vcds gemacht werden. Ist dein vcds original und aktuell? Kann ja viele Ursachen haben, meckert er alle klappen an, oder nur eine spezielle?
Also er läuft den Anlernprozess komplett durch und das Klimateil blinkt auch entsprechend. Aber der Fehler bleibt drin.
In der Mitte vom Armaturenbrett kommt aber kaum Luft aus den Düsen. An den Seiten aber schon. VCDS ist original als englische Version
Guten Abend, ich entschuldige mich für alle eoori, ich benutze den Google-Übersetzer.
Ich habe ein chinesisches Touchpanel 17G907044 verbaut, die Codierung des originalen Autopanels eingestellt und die Anpassungen vorgenommen. Alles funktioniert einwandfrei, einziges Problem ist, dass ich das Bild auf dem Display nicht mehr wie vorher sehe.
Zur Veranschaulichung des Problems hänge ich zwei Fotos an.
Das erste Foto zeigt, wie es mit dem Originalpanel funktioniert hat. das zweite foto und was ich mit chinesischem panel sehe.
Zitat:
@Fmauceli schrieb am 17. Dezember 2022 um 23:23:19 Uhr:
Guten Abend, ich entschuldige mich für alle eoori, ich benutze den Google-Übersetzer.
Ich habe ein chinesisches Touchpanel 17G907044 verbaut, die Codierung des originalen Autopanels eingestellt und die Anpassungen vorgenommen. Alles funktioniert einwandfrei, einziges Problem ist, dass ich das Bild auf dem Display nicht mehr wie vorher sehe.
Zur Veranschaulichung des Problems hänge ich zwei Fotos an.
Das erste Foto zeigt, wie es mit dem Originalpanel funktioniert hat. das zweite foto und was ich mit chinesischem panel sehe.
Hast du die lange Codierung nur kopiert und 1:1 eingefügt oder bist du die Bytes und Bits durchgegangen?
Edit: Womit hast du codiert? Ich hab das mit VCDS und experimentellen Bit Label gemacht. Damit hatte ich die beste Erfahrung.
Ich ging durch alle Bytes und alle Bits. Kodierung mit vcds und obdeleven gemacht. Die Anweisungen, die mit dem Panel geliefert wurden, bestanden darin, die Lenkradheizung und die Rücksitzeinheit zu aktivieren
Ich habe kein Byte oder Biss gefunden, das sich auf das mib 2-Display bezieht
Evtl ist die Software auf dem 5F zu alt