Touareg 3 2018
Nachdem ich jetzt mal ein wenig nach "links und rechts" geguckt habe, werde ich auf den Touareg 3 warten. Ich müsste bei anderen Herstellern einfach zu viele Kompromisse eingehen. Besonders bei den Hybrid Modellen (GLE 500e, X5 4.0e -> bei denen sich der Kofferraum stark verkleiner) und dem XC90 T8 (hat nur nen E-Allrad und einen Minitank). Ich hoffe beim T3 Hybrid gibt es keinen Verlust des Kofferraumvolumens und nen normal großen Tank (mind. 70L). Hybrid ist bei uns in Österreich ab 2016 wegen der neuen Dienstwagenregelung interessant. Alle Dienstwägen, mit mehr als 120 g CO2 Ausstoß, werden ab 2016 deutlich teurer...
Folgende Infos/ Spekulationen habe ich gefunden:
Der VW Touareg 3 soll durch die Verwendung von Alu, Magnesium und Carbon abspecken. Angeblich bis zu 300kg.
Es wird den Touareg weiterhin nur als Fünfsitzer geben.
Motortechnisch folgt VW dem Downsizing-Trend und bringt auch einen Plug-in-Hybrid auf den Markt. Man wird sicher auf die Motorenpalette des Q7 zurückgreifen.
Die Assistenzsysteme werden sicher auch vom Q7 übernommen.
Alles in allem wird der T3 ein "geschrumpfter" Q7 werden, bei dem es aber noch V6 Diesel geben wird. Bei allen anderen VW SUV's wird es, wie auch jetzt schon, nur 4-Zylinder-Diesel geben...
Auf was freut Ihr euch schon beim T3?
Auf was hofft Ihr?
LG
mkk73
Beste Antwort im Thema
Es dauert nicht mehr lange bis auch der letzte Skeptiker erkannt hat, dass E Autos komplett Fake sind. Null Fortschritt. Alter Wein in neuen Schläuchen. 6d temp Diesel sind das umweltfreundlichste was man aktuell kaufen kann. Egal ob als Touareg oder irgend was anderes.
Außer man wohnt in einer Metropole in China. Sonst ist das in Deutschland totaler Quatsch. Klingt komisch. Ist aber so.
E Mobilität ist für mich wie das Märchen von des Kaisers neuen Kleidern.
Sorry. Muss mal gesagt werden.
2190 Antworten
Das arme auto kann einem leid tun.
Zitat:
@Peter_R_P schrieb am 6. Oktober 2018 um 15:44:52 Uhr:
Die ersten Gelände-Tests sind nun online :-)
Nicht so schlecht was der T3 kann, doch der limitierende Faktor sind wohl die "Sommerreifen".
Zitat:
@scooter17 schrieb am 6. Oktober 2018 um 16:03:07 Uhr:
Das arme auto kann einem leid tun.
Der Touareg ist immer noch ein SUV.
Ein bischen Dreck wird er schon noch überleben.
Sag ich doch auf die Russen ist Verlass was offroad angeht. Die nehmen die Karren noch richtig ran
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Wie groß darf die SD-Karte für Musik im T3 sein? 32GB oder gar 64GB?
Also im T2 gehen schon 64GB, denke dass dürfte auch im T3 so sein :-)
Frage an die jenigen, die ihren T3 schon haben: Welche andere Möglichkeiten, außer leicht zu lenken, gibt es um dem Lane Assist zu signalisieren, dass man noch da ist? Kann man am Lenkrad eine Taste drücken, zB. „OK“ oder „Res“ dass der Lane Assist wieder auf grün geht? Hat da schon jemand etwas herum probiert? Finde Knopf drücken angenehmer als jedes Mal das Lenkrad zu bewegen.
Du musst nur leicht an einer Seite einen Finger anlegen. Wenn du stetig das Lenkrad an einer Seite belastet geht die Meldung nicht an.
Nicht nachmachen!! Es funktioniert, wenn du ein leichtes Gewicht an einer Schnur an einer Seite am Lenkrad befestigst erkennt er einen Fahrer ;-) Voraussetzung ist, dass die Markierung auf der Straße so gut ist, dass man an der einen Seite wo das Gewicht ist entlangfahren kann. :-)
Ich finde aber das die Meldung zu häufig kommt, obwohl ich das Lenkrad in der Hand halte
Das liegt an zu wenigen Lenkbewegungen. Der registriert nicht, dass du die Hand dran hast sondern, dass du keine Lenkbewegung vornimmst. Wenn du versuchsweise ein ganz leichten Druck (reicht ein Finger) gegen den spurhalteassistenten anlegst ist das wie eine dauerhafte Lenkbewegung. Am häufigsten kommt bei mir die Meldung bei hohen Geschwindigkeiten, da hier oft die Unterstützung ausreicht und ich obwohl ich ganz sicher die Hände am Lenkrad habe aber zu wenig gegenlenke
Die tricksereien sind mir irgendwie nicht geheuer. In der Mercedes E-Klasse gab es am Lenkrad extra eine touchpad Geste die ohne Funktion war und dafür schön genutzt werden konnte.
Was meinst du mit Tricksereien. Der tut doch genau das was er soll. Er unterstützt beim Fahren. Rechtlich sind wir doch noch garnicht soweit, dass wir Autonom fahren können. VW stellt nur sicher, dass der Fahrer aktiv der Verantwortliche für die Lenkung ist. Deswegen auch Vorsicht beim Testen der Grenzen des Systems. Die Kamera erkennt nur die Fahrbahnmarkierung. Ich hatte selbst schon mal den Fall, dass eine Teerfuge die diagonal über die Landstraße lief als Markierung erkannt wurde und das Auto (war damals der B8) versuchte dem zu folgen. Kann gefährlich ausgehen! Wenn ich nur immer ein Knöpfchen drücken würde ohne die Hände dran zu haben, könnte das schon gefährlich werden unter Umständen.
Zitat:
@jojo323 schrieb am 12. Oktober 2018 um 08:34:06 Uhr:
Also im T2 gehen schon 64GB, denke dass dürfte auch im T3 so sein :-)
Ich erhöhe auf 128GB, selbst erfolgreich getestet.
Zitat:
@dolofan schrieb am 13. Oktober 2018 um 10:17:03 Uhr:
Zitat:
@jojo323 schrieb am 12. Oktober 2018 um 08:34:06 Uhr:
Also im T2 gehen schon 64GB, denke dass dürfte auch im T3 so sein :-)Ich erhöhe auf 128GB, selbst erfolgreich getestet.
128 im T3?