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Tiptronic - Mechatronic reinigen

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 17. August 2013 um 10:05

Hallo Leute

Habe gestern die Mechatronik (Schieberkasten) aus meiner Tiptronic augebaut und gereingt

Vieleicht ist ja jemand neugierig zu sehen wie diese aussieht :)

Magnetventile wurden ausgebaut an 12v angeschlossen um sie bei "auf -zu" zu reinigen

Auf der zwischen Dichtungsplatte sieht man sehr schön den abgelagerten Abrieb der sich in gewissen Gängen befunden hat, also alles feinst säuberlich mit bremsenreiniger ausgespült :)

 

Mein Getriebe hat eigentlich halbwegs gut geschalten, jedoch hat es in den 3. und 5. gang immer etwas geruckt beim einlegen..

Jetzt schaltet es Butterweich und auch diese leichten rucker sind verschwunden

 

 

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Themenstarteram 17. August 2013 um 10:05

Hallo Leute

Habe gestern die Mechatronik (Schieberkasten) aus meiner Tiptronic augebaut und gereingt

Vieleicht ist ja jemand neugierig zu sehen wie diese aussieht :)

Magnetventile wurden ausgebaut an 12v angeschlossen um sie bei "auf -zu" zu reinigen

Auf der zwischen Dichtungsplatte sieht man sehr schön den abgelagerten Abrieb der sich in gewissen Gängen befunden hat, also alles feinst säuberlich mit bremsenreiniger ausgespült :)

 

Mein Getriebe hat eigentlich halbwegs gut geschalten, jedoch hat es in den 3. und 5. gang immer etwas geruckt beim einlegen..

Jetzt schaltet es Butterweich und auch diese leichten rucker sind verschwunden

 

 

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Morgen @SockenKuchen ,

Auf nem keyboard funktioniert das schreiben doch gleich viel besser.

Alle Teilenummern hatte ich direkt von ZF Australien bezongen, die mich dann an ihre bevorzugten Haendler verwiesen haben um zu bestellen. Die hab ich dann alle mit meiner Teileliste angerufen und mir den guenstigsten Haendler rausgesucht. Ob die das auch in Deutschland so machen weiss ich leider nicht. Ruf da doch am besten einfach mal an und frag nach. Fuer mich war nur wichtig dass ich Originalteile benutze da ich mir auf grund hoeheren Preise etc. hier kein pardon erlauben konnte. Dies waren die nummern die mir ZF gegeben hatte bezogen auf mein Getriebe via Seriennummer und GKB:

  • Ölsieb: 0501 212 401
  • Ölwannendichtung: 0501 322 078
  • Lifegaurdfluid 8: s671 090 312
  • Ablaßschraube: 0501 321 921
  • Dichtblech Mechatronic: 1068 227 052
  • Dämpferkolben 6x: 1068 227 039
  • Dichtadapter: 0501 216 014
  • Dichthülse 3x: 0734 317 389
  • Dichthülse 1x: 0734 317 370

Alternativ kannst Du dir ein so genanntes Zipkit von Sonnax kaufen. Das hat die EDS daempfer mit dabei. Die kann man sogar mit ner stahlfeder anstelle eines gummis kaufen. Die gangwechsel sollen aber angeblich etwas straffer mit feder vs. mit gummi sein. https://www.sonnax.com/units/181-zf6hp19

Du solltest auch mal den ZF onlinekatalog durchsuchen:

https://aftermarket.zf.com/.../

ZF Onlinekatalog WebCat: https://webcat.zf.com/?SPR=1

ZF Produktkatalog: https://aftermarket.zf.com/.../#/

 

Du kannst Dir folgende Lektuere herunterladen (entweder mit gebuehren bei z.B. ERWIN oder wenn Du im englisch-sprachigen Raum suchst auch kostenlos):

Direkt auf unsere Automaten bezongen mit "manual shift":

SSP284

SSP385

Vieles gibt es auch fuer das "Schwestergetriebe" das u.a. BMW verbaut hat aber aufpassen, da wegen "m-shift" und internem Quattro bzw. frontantrieb die bauform des Steuergeraetes und der Oelwanne fuer Audi anders ist.

Hier ein paar videos (nochmal: aufpassen, welcher Hersteller es ist (BMW, Audi, Bentley... haben das 6HP19 Getriebe verbaut). Das innenleben is "quasi" gleich aber die Kanaele in der Mechatronik und der Computer dessen sind unterschiedlich, weswegen es auch mehrere verschiedene trennplatten gibt. Auch ist der oelwannenraum etwas laenger/tiefer bei Audi wegen dem o.g. internen quattro bzw. frontantrieb.

Um mir ein gutes Bild im vornherein machen zu koennen hatte ich mir sogar russische videos angeguckt. Man hat zwar keinen schimmer was die so erzaehlen aber ich wollte nur sehen was ich vorfinden sollte:

https://www.youtube.com/watch?v=PMBQmN4d9FU&t=385s

Gary Ferraro ist ein Getriebemechaniker in den USA. Hab u.a. auch mit ihm geschrieben. Sehr netter kontakt und serh hilfreich wie auch so andere (z.B. dasWeberli) hier im Forum welches Du unbedingt durchsuchen solltest. Es gibt tonnen guter informationen. Gary kennt motor-talk nicht aber wenn es dieses auch in englisch geben wuerde, haette er sich angemeldet ;) :

Gary Ferraro's YouTube channel: https://www.youtube.com/c/GaryFerraro/videos

Audi: https://www.youtube.com/watch?v=MXpbD4P64Pc

BMW: https://www.youtube.com/watch?v=P7yJoOH7CZk

BMW: https://www.youtube.com/watch?v=ld3Dlu4kp_g

Ich hab meine Teileliste mal angehaengt. Aufpassen, preise sind in AU$ und GST (MwSt.) sind 10%.

Hoffe dies hilft Dir ein wenig. Was ich oben an resourcen aufgelistet hab ist nur ein Bruchteil von dem was online verfuegbar ist. Im grossen Teil sogar kostenlos. Man muss nur suchen, suchen, suchen. So hab ich alles obige auch gefunden. Ohne Fleiss kein Preis ;)

Cheers

Das ist mal umfangreich! Grüße nach Australien.

@A6Aussie sehr vielen Dank

Danke hast du erhalten:)

 

Ich habe eben mit VCDS ausgelesen bin etwas erschrocken habe anscheinend die Version 0030 drauf also kann ich nicht einfach das LG8 nehmen da müßte ich erstmal zu VW bzw Audi und es updaten lassen?

IMG_20201210_132539.jpg
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