Tieferlegung E39 , keil oder normal ??
Hallo Leute,
also ich hab jetzt ca 4 stunden die suche durchforstet aber keine richtige antwort gefunden da die beiträge immer bei nem anderen thema enden als sie sollte.
Und zwar habe ich mir vor kurzem nen 528er e39 gekauft mit einem serienfahrwerk. Nun möchte ich ihn tieferlegen lassen, weiss aber nicht weiviel und ob keil oder vorne / hinten gleich. Es geht darum das ich meine 17zoll felgen schön unterbringen will also die kante des reifens mit der kante des kotflügels abschliesst , hoffe ihr versteht es wie ich es meine.
was könnt ihr mir da empfehlen was natürlich nicht um die hunderte bzw tausende von euros kostet. ich sag mal bis 450 € kann ich ausgeben, ebay hab ich geschaut aber das ist für mich wie ne nadel im heuhaufen wenn ich da was suche.
danke
20 Antworten
auf dem selben kontinent🙄
naja, hauptsache billig, wie immer.
dann sag mir mal warum das ramsch ist !!?? hast du es selber schon getestet oder kannst du auch nur sagen was du hörst von jemanden der selber kein plan hat. Hauptsache billig, ja warum nicht. wie dumm muss man sein wenn man über 1500 € nur für ein fahrwerk ausgibt und für ein auto das nicht mehr wert ist wie 3000 - 4000 €, nur damit man sagen kann, da schauts her ich hab ein koni fahrwerk oder bilstein was weiss ich dämpfer. in den grenzbereich der fahrwerke die so teuer sind werden die meisten hier nicht mit ihrem auto kommen. also motortalk ist auch nicht mehr das was es mal war, wenn man nicht mal ne gscheide antwort bekommt sondern nur dummes daher gerede !!!
Hallo nochmal.
Ganz einfach.Kauf dir was billiges oder such ne Lösung unter deinem Budget (300-400€) und lass es einbauen!!
Und nach nem Jahr schreiben wir wieder, dann sagst du mir wer dumm ist.
Tja, ist schon schlecht, wenn man Antworten bekommt, die man nicht hören will. Warum fragst Du um Rat, wenn Du es doch besser weißt?
Deshalb hier das Forum runter zu machen oder andere Leute als dumm zu bezeichnen, geht dann aber doch etwas zu weit.
Niemand, der Billigfahrwerke herstellt, hat jemals eine Abstimmung auf das entsprechende Fahrzeug durchgeführt. Warum kosten Markendämpfer denn mehr, das Gleiche gilt für Federn.
Ich hatte bei meiner 540Limo originale (nagelneue) Stoßdämpfer mit H&R- Federn kombiniert, das Auto hat sich aufgeschaukelt und ist bei Bodenwellen aus dem Wippen nicht mehr rausgekommen. Das passte nicht zusammen. Bei dem Touring auf dem Foto war das ganz anders.
Kauf das ebay- Angebot, vielleicht hast Du ja Glück und die Freude am Fahren bleibt dir erhalten.
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Zitat:
Original geschrieben von kringoman2000
dann sag mir mal warum das ramsch ist !!?? hast du es selber schon getestet oder kannst du auch nur sagen was du hörst von jemanden der selber kein plan hat. Hauptsache billig, ja warum nicht. wie dumm muss man sein wenn man über 1500 € nur für ein fahrwerk ausgibt und für ein auto das nicht mehr wert ist wie 3000 - 4000 €...
so, hier noch ein zweites mal:
Zitat:
hatte in der e30 limo so ein billig mist, hatte damit auch nicht viele km gelaufen und trotzdem waren die dämpfer ruckzuck im ar... .
keiner hat dir gesagt, das unter 1500€ alles schrott ist, aber dein ebay mist ist es.
wäre schön, wenn du nicht nur einen beitrag liest, sondern alle.
Ich selber fahre nun seit 2 Jahren ein Gewindefahrwerk von Lowtec und kann mich absolut nicht beschweren. Es bietet ausreichen Restkomfort und alles funktioniert wie es soll. Es gibt aber auch Leute die damit Probleme hatten und eben Leute die damit zufrieden sind.
Von den Normalen Lowtec Sportfahrwerken habe ich allerdings bisher nicht viel gutes gelesen, darum wäre ich dort Vorsichtig.
Wenn du Bock hast es zu versuchen, dann mach das, aber bedenke, dass du eventuell 2 mal kaufst und auch 2 mal den Aufwand hast es einzubauen und Abnehmen und Eintragen zu lassen, falls du nicht auf Serie Rückrüsten willst.