Tesla Model Y Vorstellung am 14.03
Musk schreibt eben auf Twitter
Zitat:
Model Y unveil event on March 14 at LA Design Studio
Zitat:
Model Y, being an SUV, is about 10% bigger than Model 3, so will cost about 10% more & have slightly less range for same battery
Zitat:
Detailed specs & pricing will be provided, as well as test rides in Y
Und interessiere YouTuber dürfen das Event Filmen.
Jetzt kann man sich bald, das Kleingeld vorrausgesetzt, ein sexy auf den Hof stellen 🙂
242 Antworten
Vielleicht mal ein wenig die Aero-Attitüde abgelegt und....
Wenn das Innenleben sich dem Äußeren anpasst, dann scheint das in der Tat ein Modell, welches viele Interessenten haben wird.
Beschleunigung und Endgeschwindigkeit im Vergleich gehören für mich weiterhin in die Rubrik Schw...vergleich.
Auf den ersten Blick erinnert mich die Seitenasicht an X6 oder an die bayerische GT-Serie.
Platzangebot scheint größer als beim M3, wenn jetzt noch ein wenig der Innenraum aufgepeppt wird, ist das doch eine gelunge Übung von Tesla gewesen.
Ich finde es schön, dass man bei Tesla weiterentwickelt.
Das kann nur der ganzen Produktpalette gut tun.
Zitat:
@pfaelzerwildsau schrieb am 15. März 2019 um 20:27:05 Uhr:
Wenn das Innenleben sich dem Äußeren anpasst, dann scheint das in der Tat ein Modell, welches viele Interessenten haben wird.
Beschleunigung und Endgeschwindigkeit im Vergleich gehören für mich weiterhin in die Rubrik Schw...vergleich.Auf den ersten Blick erinnert mich die Seitenasicht an X6 oder an die bayerische GT-Serie.
Platzangebot scheint größer als beim M3, wenn jetzt noch ein wenig der Innenraum aufgepeppt wird, ist das doch eine gelunge Übung von Tesla gewesen.Ich finde es schön, dass man bei Tesla weiterentwickelt.
Das kann nur der ganzen Produktpalette gut tun.
Das letzte Wort zum Freitag Abend:
"...Beschleunigung und Endgeschwindigkeit im Vergleich gehören für mich weiterhin in die Rubrik Schw...vergleich..."
...da sprichst du mir aus der Seele (Sofern ich eine habe 😁 )
Also Beschleunigung ist wirklich egal, aus meiner Sicht zumindest. Wievielt da vor oder nach dem Komma steht - ist banal.
Wichtig ist der Sitzkomfort, das Ladevolumen, die Verarbeitung und die Haltbarkeit (=Betriebskosten).
Von der realen Reichweite sowieso ganz abgesehen. Das ist *das* Kriterium.
Wie's von aussen aussieht - das Teil steht in der TG oder ich fahre damit.
Und ja, ne AHK zumindest für Bikes wäre schon zu wünschen. Deswegen zahle ich sicher keine 50k CHF Aufpreis für'n Model X.
Und das Matrix LED Licht und das HU-Display, das wäre auch nicht verkehrt.
Denn in der Preisklasse ist das einfach "drin" (eine neue E-Klasse mit allen Assistenten kostet mit den ganzen Features ungefähr gleich viel, incl. AHK, wenn man dafür diversen Schnickschnack weglässt).
Und bis das Ding zur Auslieferung kommt, werden das immer mehr (auch E-) Autos haben - der Kona hat es ja z.B. das HUD jetzt schon.
Wenn ich wüsste, ich brauche bis 2021 kein neues Auto würde ich mir aber sogar überlegen die Kaution zu hinterlegen.
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günstig nicht ?
Keine Außenabmessungen bekannt?
Zitat:
@Icewall schrieb am 16. März 2019 um 06:04:02 Uhr:
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Five Seat Interior
Autopilot
Full Self-Driving CapabilityPurchase Price72.480 €
günstig nicht ?
Im Vergleich zum iPace oder etron schon.
Zitat:
@MartinBru schrieb am 15. März 2019 um 13:29:32 Uhr:
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 15. März 2019 um 10:46:02 Uhr:
Schwer vorstellbar, wie die dritte Sitzreihe realisiert ist, aber absolut interessant!
Den Tank im Bereich der Rückbank wegzulassen, eröffnet scheinbar unvorstellbare Optionen für das Innenraumlayout. 😁Mein Gefühl sagt mir aber, dass man doch nicht allzu groß sein sollte, wenn man in der dritten Reihe halbwegs bequem sitzen will. Für Fußballmannschaften als Mannschaftsbus ist das Model Y aber wahrscheinlich nicht gedacht. Eher für Familien mit Kindern maximal im Teenageralter, wo auch mal für kurze Ausflüge die Großeltern ins Auto passen sollen.
Das bezog sich auf die Dachlinie. Die Erklärung gibt's ja mittlerweile.
Genau DAS sehe ich als Anwendungsfall. Freunde von Kindern mit im Auto transportieren, Großeltern, Freunde.
Finde die Option, Kinder in Reihe3 verfrachten zu können, super.
Beitrag editiert, Zimpalazumpala, MT-Moderator
Da das mit den "Verbrennerfreunden" wohl auch an mich ging: Ich fahre aktuell bereits einen PHEV mit dem ich trotz max 135km/h schnellere Schnitte als mit jedem BEV schaffe. Trotzdem habe ich ein BEV bestellt, allerdings keinen Tesla, da es sich leider bei denen rein auf 0-100 reduziert und sie beim Rest für MICH zu sehr schwächeln.
Das führt der MY leider so fort, da Hr. Musk sich wohl nicht eingestehen will / kann das auch er Fehler macht.