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VW B8 Passat

Bremsenperfomance im Gespannbetrienb

13.06.25, 18:15 Uhr
Zitat:@takaratak schrieb am 13. Juni 2025 um 17:22:55 Uhr: ... Früher, als 190 PS nur bei Sportwagen zu finden war, haben wir gelernt: man fährt einen Berg mit dem Gang herunter, mit dem man auch hoch fährt ... So handhaben das heute auch noch viele LKW-Fahrer. Warum nicht auch mit dem PKW? Wie schon erwähnt: mehr Abstand, weniger Geschwindigkeit und wenn gebremst werden muss, dann eher kurz und kräftig als lang und schwach. Man muss ja mit einem Anhänger keinen Geschwindigkeitsrekord aufstellen. Ich handhabe das so, weil ich mit einer funktionierenden Bremse im Notfall reagieren will. Egal ob flach, bergauf oder bergab. "Wenig Efahrenen" kann ich nur ein Fahrsicherheitstraining ans Herz legen. Die gibt's auch mit (Wohn)Anhängerbetrieb.
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