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Tesla Model S/X Refresh 2021
Nachdem ich letzte Woche von Tesla kontaktiert wurde mit einem „trade in“ Angebot für mein Model 3 Performance, das ich recht unkompliziert gegen ein neues Modell eintauschen können soll, habe ich mal wieder über ein Model S Performance nachgedacht.
Ich fahre mein M3P mit vielen km seit Sept 2019.
Da wollen die wohl alte M3 eintauschen gegen neue vor dem Hintergrund neue Features und verringerter Preis.
Hier die Details: https://www.motor-talk.de/.../...odel-3-kaufberatung-t6510280.html?...
Jetzt tendiere ich aber zum Model SP, hab mir einen konfiguriert und nach den Infos des Agenten auch schon einen bestellt.
Der hat mich aber verunsichert, weil er von einem neuen Model S sprach.
Er meinte, sie hätten keine zum anschauen in München, sind alle verkauft, und wenn ich bestelle, würde ich ihn wohl auch bekommen bevor sie einen zum Probefahren bekommen.
Nur inhaltlich bin ich jetzt unsicher wegen dem "neuen Modell", von dem er gesprochen hat.
Er meinte, ich würde den aktuellen "alten" bestellen und ab der nächsten Lieferung gäbe es nur noch neue, ich würde also in jedem Fall ein neues Modell bekommen.
Auf meine Frage hin sagte er, er wüsste auch noch nicht, was da alles neu wäre, jetzt bin ich etwas ratlos.
Darum eröffne ich hier mal den Thread zu dem Thema.
Zunächst einmal für die Sammlung von Fakten, Gerüchten und Spekulationen zum neuen Model S ( gilt das analog für X?), später dann ggf. zum Austausch über die Erfahrungen, wenn die Neuigkeiten bekannt sind.
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1869 Antworten
Zitat:
@tmodellforever schrieb am 5. September 2023 um 21:16:14 Uhr:
Zitat:
@Glyzard schrieb am 4. September 2023 um 11:46:23 Uhr:
ein Trade- In Angebot bei Tesla
Das war bei meinem MS 75D von 2018 unterirdisch! Konnte das Auto jetzt für das Doppelte (!) privat verkaufen. Also nicht enttäuscht sein!
Und die aktuelle Preissenkung hat mir Tesla noch gutgeschrieben! MS LR bestellt am 09.08.2023, VIN nach 10 Tagen zugewiesen (Auto war da schon auf dem Schiff von Baltimore nach Zeebrügge...), bezahlt. Gestern dann von der Preissenkung gehört und Mails an Delivery und Sales geschrieben mit der Frage Stornierung und Neubestellung oder Rechnungskorrektur - und ohne "Rücksprache" wurde einfach die Rechnung neu geschrieben. "Restzahlung: - 13.700,00 €". Das gefällt! :D Liefertermin (wegen miserabler Verhältnisse bei der Zulassungsstelle): 13.09.23. FSD wird auch noch vom alten auf das neue Fahrzeug überschrieben. Ick freu mir!
Ja das ist ja das schräge. Hatte es Anfang 2022 schon mal als Trad in Angeboten bei Tesla. Da kam ein Wert deutlich über dem aktuellen Restwert des Leasings raus.
5 Monate später war der Wert dann um 20k gesunken.
Ich weiß nicht ob es nicht auch damit zusammenhängt gegen welches Fahrzeug du eintauschen willst und wie wichtig ihnen grad der neue Verkauf ist.
Würde für mich nur in Frage kommen, wenn ich mit dem Eintausch mehr rausbekomme als der Leasingrestwert ist. Mal abwarten was kommt.
Aktuell gibt Tesla scheinbar gar keine Angebote auf gebrauchte Model S ab (war bei mir so). Der Markt dafür (und auch für viele andere PKWs) ist aktuell wie in einer Schockstarre....da geht nicht viel.
Das kann ich leider bestätigen. Tatsächlich eigentlich nur ein Interessent, der v.a. wegen der nachgerüsteten MDC-Anhängerkupplung und der großen Anhängelast zugegriffen hat.
Jetzt habe ich jedenfalls seit gestern mein MS-Refresh und bin v.a. wegen des Fahrgestells und der damit verbundenen Laufruhe begeistert. Das ja wirklich ein himmelweiter Unterschied. Ich genieße jedenfalls!
Ein freundliches Hallo an die Model S Gemeinde,
kann mir jemand sagen, wann vom Model S ein Modellwechsel geplant ist, also wann ein komplett neues Auto kommt ?
Grüße
Da kannst du ewig warten.. Das Facelift kam doch erst dieses Jahr nach Deutschland?
Vorletztes Jahr bitte.
Ich hab meinen am 30.12.2022 abgeholt ;-)
Es gibt neue vordere Sitze im Model S Plaid::
Na da wurde wohl ordentlich von den M Competition sitzen abgekupfert
Sehen gut aus!
Tesla baut die Sitze bestimmt selbst. Gut für die Bilanz :)
Konnte heute beim Servicetermin ein relativ neues MX LR fahren.
Gesamteindruck war wirklich ausgezeichnet. In den meisten Belangen nochmal ein deutlicher Fortschritt zu unserem MX LR Raven. Fahrwerk konnte ich nicht genau vergleiche, da ich von 20" Winterreifen auf 22" Sommer umgestiegen bin, jedoch federt es definitiv nochmal runder ab als vor dem Refresh.
Verarbeitung und Material sensationell, großer Display mit Neigungsmöglichkeit ist genial.
Software läuft sensationell flüssig - da merkt man bei uns, dass die Hardware schon etwas in die Jahre gekommen ist.
Generell wenn man mal einen Blick auf die Materialien im Kofferraum, an der B Säule und unterhalb der Sitzebene macht Tesla einen tollen Job was das angeht. Nirgends harte Materialien, Stauräume gut mit "Teppich" ausgekleidet, Sitze unheimlich bequem.
Das alles zu dem Preis ist einfach eine Ansage. Weiß nicht wie da die Deutschen mitkommen wollen. Mein i4 hat unterhalb der Sitzebene abartig grausliges Hartplastik, in den Türablagen scheppert alles herum.
Offtopic (bitte löschen falls nicht gewünscht):
Preislich liegt ein sehr gut ausgestatteter E Macan 4 auf demselben Preisniveau wie ein MX LR Palladium.
Da bekommt man dann aber 2 Jahre Garantie ( danach Garantieverlängerung 1300€ pro Jahr), die 8 Jahre Batteriegarantie bezieht sich nur auf die Zellen und nicht auf die Kühlung und Elektronik drumherum (weshalb man um die Garantieverlängerung gar nicht rum kommt).