Tesla Model S - Kaufberatung (neu/gebraucht)
Ich weiss, dass nach der gestrigen positiven Meldung, der Fokus im Forum momentan in eine andere Richtung geht. Dennoch würde ich gerne die Teslafahrer hier, um Rat bitten.
Ich konnte mich bis jetzt noch nicht durchringen, auf Tesla umzusteigen. Das hat unterschiedlichste Gründe, die ich teilweise hier auch genannt habe. Vor allem möchte ich noch ein bisschen abwarten, bis die Anfangsprobleme beim Model X ganz verschwunden sind.
Im Gegensatz zu mir, ist meine Frau weiter, so dass wir nun den Zweitwagen (S5 Cabrio) verkaufen und ich wenn möglich noch diese Woche bei Tesla die Anzahlung tätigen werde. Deswegen wollte ich euch noch kurz vor Schluss ein paar Fragen stellen:
- Wer hat schon Erfahrungen mit dem S60D gemacht und vor allem welche? Wie gross ist die zu erwartende, reale Reichweite (in einem geschwindigkeitsbeschränktem Land)? Würdet ihr mit dem 60D eine 1000km Reise riskieren?
- Lohnen sich die 2700€ für das Luftfahrwerk, oder lässt es sich mit dem Standardfahrwerk gut leben?
- Wer hat Erfahrungen mit dem helleren (grauen) Sitzen gemacht und wenn ja welche?
Ich habe hier keinen richtigen Kaufberatungsthread, sowie in anderen Foren, gefunden. Falls gewünscht könnte ich auch einen eigenen Thread diesbezüglich eröffnen.
Ich kann auch ein paar Informationen bezüglich der Finanzierung zusammentragen:
Hier sind meine beiden Finanzierungsbeispiele (ich bin extreme risikoavers, weswegen nur eine Finanzierung mit Garantie in Frage kommt):
60D Nettopreis 82393.16€; Anzahlung 25000€; Monatsrate 464.55€; Schlussrate 36252.99€; Rückkaufgarantie 44344€.
90D Nettopreis 99316.24€; Anzahlung 25000€; Monatsrate 682.74€; Schlussrate 41712.82€; Rückkaufgarantie 48804€.
Der Zinssatz ist in beiden Fällen 2.85%.
Da ich nicht selbsständig bin, also den Wagen privat kaufe, bleiben keine weiteren Möglichkeiten um die Differenz zwischen 60D un 90D zu senken, weswegen wir eher zum 60D tendieren. Allerdings kann der Wagen sowohl immer gratis auf der Arbeit aufgeladen werden als auch am Supercharger, der nur 10km entfernt steht. Im Monat heisst das nochmals gute 200€ Ersparniss gegenüber dem jetzigen Verbrenner.
Freue mich über euer Feedback.
Beste Antwort im Thema
...Fortsetzung
a) Premium Paket: Wertet den Innenraum deutlich auf. In dieser Preisklasse erwartet man diese Qualitätsanmutung. Die Lederimitate im 75er vermitteln dennoch keine niedrige Qualität. Das, was mir am meisten fehlt ist die elektrische Heckklappe. Das geht bei einem Stufenheck gar nicht. Meine Garage ist nicht sonderlich hoch, so dass die Klappe ständig an der Decke anstösst oder sie gehalten werden muss. Werde da bestimmt bald den Retrofit einbauen. Auch dieses Extra ist mittlerweile Standard und auch das zum Nullpreis. Der Hepafilter war mir als Nichtallergiker unwichtig, jedoch scheint es noch eine weitere Funktion zu erfüllen. Während beim 75er auch im Automodus durchaus noch Abgase (bspw. im Stau) in den Innenraum dringen können, ist das im 90D nie mehr der Fall. Man wird so immer wieder unangenehm daran erinnert, welchen Wagen man fährt.
b) Smart Air Luftfederung
Der 75er federt etwas härter, aber das ist auch der einzige Unterschied. Beide Fahrzeuge federn sehr gut, sind eher sportlich abgestimmt und schwimmen nicht auf der Strasse. Habe im 90D etliche Male die Federung angehoben (und gespeichert), weil ich dachte es wäre nötig. Stosse allerdings auch mit dem 75er dort nie an. Diese Extra macht mMn mehr Sinn für diejenigen, die 20" oder 21" fahren möchten. Vermisse ich im 75er nicht.
c) Ulta HiFi Sound
Es ist vor allem der Bass, der im 75er fehlt. Ansonsten sind die Lautsprecher ganz ok. Der Sound im 90D selbstverstädlich um Klassen besser. Ob er wirklich 2800€ wert ist, werde ich auch bald mit einer Aftermarketlösung testen.
d) Leder und Sitze
Ob Leder oder nicht, ist eine subjektive Entscheidung. Ich finde, Leder gehört in dieser Preisklasse dazu, muss aber natürlich gepflegt werden. Die (New Generation) Ledersitze im 90D (meine das waren nich Recaro Sitze) sind fast identisch zu den Audi S5 Sportledersitzen. Auch das Nappaleder fühlt sich gleich an. Ich finde die sehr angenehm. Die Premium-Multi Pattern Stoffsitze im 75er sind deutlich enger geschnitten (kommt mir zugute). Auch machen sie nicht ganz den Qualtitätseindruck wie die NGs, nicht unbequem, aber ebend auch nicht so bequem wie die NGs.
e) Panoramadach.
Das fehlt richtig im 75er. Auch hier gab es die Option zum Glasdach umsonts, leider nachdem meiner gebaut wurde. Würde jetzt zum Glasdach tendieren, da ich selten das Schiebedach öffne. Bei dem gewaltigen Kofferraumvolumen werde ich auch nie einen Dachgepäckträger benötigen.
f) Hochstromlader
Reduziert die Ladezeit bei 300km von 6 Stunden auf etwas unter 4. Habe ich schon ein paar Mal in Urlaub benutzt, wo kein SuC und kein DC in der Nähe des Hotels war. Da freut man sich um jeden km mehr, den man während der Mittagspause draufbekommt. Für 95% des noramlen Gebrauchs allerdings nicht relevant. Für mich kein must have.
Abschliessend kann man sagen, dass obwohl die beiden Fahrzeuge von Aussen (bei in blau) identisch aussehen, es doch recht unterschiedliche Fahrzeuge sind. Der Fahrspass ist sicherlich im 90D deutlich grösser. Für mich lag der Bruttopreisunterschied bei fast 50t€. Ist der Unterschied gerechtfertigt? Sicherlich nicht. Beide erfüllen dazu das Hauptziel des elektrischen Fahrens einfach perfekt.
720 Antworten
Check 😉
Ist doch genau das richtige Auto für den Kita-Parkplatz 😁
Mir gefällt der S besser. Der X ist mir zu wuchtig.
Ich mag aber nunmal keine SUVs.
Mein Herz sagt X, mein Kopf S. Und morgen muss ich entschieden haben.
Wenn ich das Geld über hätte, dann hätte ich einen P100D. Oder in ein paar Jahren den Roadster. 😁
So muss ich auf das M3 warten.
Ähnliche Themen
Das Leben ist viel zu kurz, also hör auf dein Herz.
Meine Meinung.
Ich würde es wie schon gesagt vom Platzbedarf abhängig machen. Hast du regelmäßig Leute hinten sitzen, die größer als 1,80m sind, würde ich zum X raten. Ebenso bei gesteigertem Höhenbedarf im Kofferraum - da bietet sich dann das Model X in 5-Sitzer Konfiguration an. Vom reinen Ladevolumen bekommt man in das S allerdings auch schon überdurchschnittlich viel rein - und es ist sparsamer.
Weitere Kriterien, die du dir überlegen musst sind: Wie hoch möchte ich sitzen? Sind die Falcon-Wings für mich praktikabel (z.B. Parksituation)?
Das Entscheidenste für mich bleibt immer noch die Anzahl der Kinder. Bis 2 ist S vollkommen ausreichend. Ab 3 sollte man zum X greifen.
Zitat:
@derJan82 schrieb am 9. Januar 2018 um 19:07:37 Uhr:
Mein Herz sagt X, mein Kopf S. Und morgen muss ich entschieden haben.
Würde ein X gut in deine Garage passen? (bei mir nicht, und daher wird es ein "S"😉 - auch in Tiefgaragen könnten die Ausmasse des X (in Breite und Länge doch je ein paar Zentimeter mehr als der S) ab und zu Sorge bereiten.
Wie andere bereits schrieben: brauchst du 6 oder 7 Plätze?
Der Verbrauch des X ist doch um einiges höher und die Reichweite geringer als beim S.
Und: sollten je Dachträger in Betracht kommen: das geht nur beim S.
Solltest du noch keine Referral-Code fuer kostenlose Supercharger genutzt haben: meiner ist Link entfernt, Zimpalazumpala, MT -Moderator
Viel Spass mit dem Auto, egal welches Modell es sein wird.
Falcon Wings finde ich cool. Waren beim Test super. Ob ich die nachher überall aufbekomme weiss ich nicht.
Habe erst einen Sohn - aber da geht bestimmt noch was 😁
Dachträger kommen bei mir beim E-Mobil nicht in Frage. Dann greife ich zum Diesel (Reichweitenbedingt).
Wenn, dann würde ich beim MX ohne Tisch mit 6 Plätzen nehmen.
Bei 6-Sitzer Konfiguration im Model X bitte bedenken, dass dann Reihe 2 nicht flach versenkbar ist. Das geht nur bei der 5- oder 7-Sitzer Konfiguration, weil dann in der zweiten Reihe eine umklappbare Bank installiert ist.
Ja. Hat der Verkäufer auch drauf hingewiesen, aber es sei offenbar trotzdem die beliebteste Aufteilung. Gesehen habe ich ihn aber noch nie.
http://ts.la/2AKPe72 - jetzt liegt’s am Verkäufer und der SC Nutzung 😉
Ich gehe davon aus, das du schon einen Weiterempfehlungs-Link von jemanden hast.
Link entfernt, Zimpalazumpala, MT -Moderator
Zitat:
Tesla
Weiterempfehlungs-ProgrammModel S und Model X
Geben Sie Ihren Weiterempfehlungscode an fünf Freunde weiter, um ihnen beim Kauf eines neuen Model S oder Model X unbegrenzte Supercharger-Gratisnutzung zu verschaffen. Als Dankeschön können Sie sich attraktive Preise sichern, wie z.B. ein fahrfähiges Miniatur-Model S für Kinder, einen Powerwall-Stromspeicher der exklusiven Founders Series oder eine Einladung zu unserem nächsten Produkt-Vorstellungsevent.
Also mit Weiterempfehlungslink, bekommst du noch gratis Supercharging.
Oder meinst du wegen der Fair-Use Politik?
Wegen Fair Use
Moin,
ich habe die Links rausgenommen, da dies bei anderen Usern ebenso gehandhabt wurde.
Gleiches Recht für alle ... ohne jetzt noch groß mit den NUB rumzuwedeln.
Was hier über PN läuft, können wir natürlich nicht kontrollieren 😉
Gruß
Zimpalazumpala