temperaturanzeige 320i
hallo,
habe folgende frage zur temperaturanzeige fürs kühlwasser:
Bei meinem 320i ist die temperaturanzeige meistens gerade mal über den blauen bereich. Nur wenn ich Ihn trete oder halt im stand stehe beseget sich die temp anzeige langsam zur mitte und wenn ich zb wieder landstarße fahre geht die anzeige wieder runter bis knapp über den blauen bereich. kann das jetzt sein das das thermostaht kaputt ist ? weil ich meine einfach das die anzeige bei betriebstemperatur immer in der mitte sein muss bzw. das ist ja auch nicht gut für den motor wenn der nicht richtig warm wird.
20 Antworten
definitive thrmostat defekt....
Mal ne Frage dazu, bei mir wurd letzte Woche auch das Thermostat erneuert.
Ist der Verbrauch deutlich geringer, wenn der Motor warm ist, als wie wenn er im Blauen Bereich rumgurkt?
nich wirklich
minimal würd ich nur sagen,
ist aber trotzdem nicht gesund für den motor auf lange dauer
Re: temperaturanzeige 320i
Zitat:
Original geschrieben von Cosworth25
hallo,
temperaturanzeige meistens gerade mal über den blauen bereich. Nur wenn ich Ihn trete oder halt im stand stehe beseget sich die temp anzeige langsam zur mitte und wenn ich zb wieder landstarße fahre geht die anzeige wieder runter bis knapp über den blauen bereich.
mit sicherheit Thermostat defekt.
mfg stephan
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Zitat:
Original geschrieben von noname83
nich wirklich
minimal würd ich nur sagen,
ist aber trotzdem nicht gesund für den motor auf lange dauer
Oh doch....
Kalter Motor,fettere Gemischeinstellung,mehr Benzineinspritzung,mehr Verbrauch.
Werden wohl keine Liter sein,aber auf Dauer kommen da schon ein paar Euro rum,die die Kiste mehr durchläßt.
Zudem bilden sich mehr Ablagerungen durch die zu geringe Arbeitstemperatur im Motor.
Greetz
Cap
also ich meine das das thermostaht doch ganz ist weil ich meine der kühlerschlauch der zum kühler geht kalt bleibt und nach ein paar minuten warm wird, das thermostaht liegt doch dirket vorne zeichen den 2 kühlerschlaüchen
Zitat:
Original geschrieben von Cosworth25
also ich meine das das thermostaht doch ganz ist weil ich meine der kühlerschlauch der zum kühler geht kalt bleibt und nach ein paar minuten warm wird, das thermostaht liegt doch dirket vorne zeichen den 2 kühlerschlaüchen
nochmal als bestätigung,
was du beschrieben hast ist eindeutig:
dein thermostat ist mit 99% sicherheit offen hängengeblieben.
mfg stephan
das thermostat liegt doch direkt vorne, wo 2 kühlerschläuche von abgehen, oder ? Muss der viscolüfter dafür ab ?
Zitat:
Original geschrieben von Cosworth25
das thermostat liegt doch direkt vorne, wo 2 kühlerschläuche von abgehen, oder ? Muss der viscolüfter dafür ab ?
ja der Viscolüfter muss ab..Hat ein Linksgewinde...Bei mir ging der ziemlich schwierig ab....
genauso davor habsch angst, brauch ich spezial werkzeug ?
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
ja der Viscolüfter muss ab..Hat ein Linksgewinde...Bei mir ging der ziemlich schwierig ab....
Alternativ einfach nur das Flügelrad abbauen und die Viskokupplung da lassen wo sie ist 😉
Grüße
ja ich fahr gleich erstmal nen neues thermostat kaufen und dann begebe ich mich morgen heran, das macht mich total nervös wenn der motor net richtig auf betriebstemperatur kommt. Was muss ich noch beachten ?
Zitat:
Original geschrieben von Cosworth25
das thermostat liegt doch direkt vorne, wo 2 kühlerschläuche von abgehen, oder ? Muss der viscolüfter dafür ab ?
ein kumpel von mir hat es schonmal ohne den lüfter abzubauen getauscht, er sagte es ging gut.
mit dem richtigen wekzeug sollte es schon so gehen,
wenn du den lüfter abmachst ist da platz,
wenn nicht wird es bisschen fumemlig
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Cosworth25
Was muss ich noch beachten ?
kalter motor
nachher vernünftig entlüften,
weisst du wie das geht?
wenns kalt ist handschuhe anziehen,
und eben nicht abruschen beim schrauben 😉
mfg