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TDI Springt schlecht an Anlasser dreht kaum
Hi,
seid es hier an die 0 Grad geht, springt der Golf (AXR) TDI schlecht an.
Zündung an und beim starten macht der Anlasser so ein, zwei gefühlte Umdrehungen und meist reicht das auch, um den Wagen zu starten. Es ist aber jetzt schon zweimal vorgekommen, dass der kalte oder auch warme Motor nach 5 Minuten Standzeit, btw der Anlasser dann keine Umdrehung mehr macht und dann auch nicht anspringt.
Zuerst dachte ich an die Batterie - die ich allerdings letztes Jahr ausgetauscht habe.
Dann habe ich mal die Spannung gemessen:
Ohne Verbraucher und ohne Zündung an: 12,5 Volt
Mit gestarteten Motor ohne Verbraucher: 14,4 Volt
Mit gestarteten Motor mit Verbrauchern: 14,0 Volt
Ich entnehme dem also (mit der Bitte um Berichtigung, wenn ich falsch liege ;-) ) die Batterie ist OK und wird vom Generator offensichtlich auch geladen.
Was ist mit dem Anlasser? Kann der es sein? Wie kann ich den prüfen, weil orgeln tut er ja noch, aber halt nicht lange.
Gibt es noch eine andere, mögliche Fehlerquelle?
Danke
MacKai
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17 Antworten
Machts bei dir nur 1x klack oder mehrmals hintereinander wie als wäre die Batterie leer? (klack*klack*klack*klack)
Ich hatte das paar mal gehabt, Batterie war komplett geladen und das kam selten und nur sporadisch vor. Auch löschte sich der autom Anschlag der Fensterheber. Fehler habe ich bis heute nicht gefunden.
So, hier mal ein abschliessendes Feedback:
Ich habe einen Anlasser aus dem Internet bestellt und gestern eingebaut. Zum Ausbau ist es hilfreich, die Plastikwanne des Batteriebodens mit herauszuschrauben. Kostet eine Minute und man hat mal richtig Platz ;-) zum Arbeiten. Der Kabelbaummit der Plastikkonstruktion kann nach rechts abgezogen werden, dann sieht man auch gut die hintere Mutter.
Der neue Anlasser hat einen Zahn mehr vorne auf der Welle; ansonsten ist das Teil äusserlich ziemlich identisch aufgebaut. Aus - und Einbau etwa 30 Minuten.
Wagen startet, wie ne eins.
Super Tips von Euch allen und es ist wirklich gut, vorher noch die Kabel durchzumessen. Bei mir war es aber definitiv der Anlasser.
Vielen Dank
MacKai
Wenn der einen Zahn mehr hat, ist das gar nicht so schlecht. Dann ist die Startdrehzahl höher, und der Motor springt noch besser an.