TDi Pumpe Düse, Falsches Öl, Grund für Laderschaden?
TDi Pumpe Düse, Falsches Öl, Grund für Turbo-Laderschaden?
Hallo,
bei der letzten Inspektion, bei bei einer namenhaften freien Werkstatt mit 3 Buchstaben, wurde vor 8 Monaten auf meinen 1.4 TDi nicht das spezielle PD Öl 50501 drauf gemacht, sondern normales 0W-40 Vollsynt. Öl.
Kann das ein Grund dafür sein das mein Turbolader jetzt hin ist und evtl. mein Motor auch beschädigt wurde durch die evtl. zerbröselte LAderwelle?
Der Wagen ist gerade mal 2,5 Jahre alt und und hat 62 TKM runter.
32 Antworten
P.S.: Schnapp Dir auch mal den neuen 2.0 TDCI/HDI
mit 136 PS - aber Achtung: Du wirst so schnell nach
vorne katapultiert, dass einige das auch schon nicht
mehr so schön finden! Aber wenn man sich an den
Dampf mal gewöhnt hat und ihn beherschen kann
ist einfach nur geil! 🙂
P.P.S.: wenn Du den 2.0 TDCI/HDI probefährst,
lass erstmal den Overboost draußen - ist ratsam 😉
Hm, wenn das wirklich stimmen sollte, dann läuft mir ja schon das Wasser im Mund zusammen! Naja, mit nem Golf TDI 150 PS bin ich auch schon unterwegs gewesen...das wäre meine Referenz....:-) Bin mal gespannt, ich muss das unbedingt mal machen.
P.S. Ach so: Wobber, was fährst du eigentlich für ein Auto? Den Focus?
Ich hab mir den auch schon mal gründlich angeschaut, und bin den 1.6 und den 1.8 Probe gefahren, aber das Interieur dieses Autos schreckt mich immer etwas ab..ansonsten wäre das Auto in jedem Fall auch hochinteressant für mich - siehe Signatur!