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Tatsächliche Vmax/Höchstgeschwindigkeit der R8 Modelle?
Moin!
Wie schnell fahren die unterschiedlichen R8 Modelle wirklich? Also im Serienzustand, ohne irgendwelche Tuning Maßnahmen. Hintergrund der Frage, ein Tuner meinte zu mir, dass die deutschen V10 Versionen bei 320 km/h abgeregelt wären, wobei Reimporte nicht begrenzt wären. Ist da etwas wahres dran?
Gruß Steffen
Beste Antwort im Thema
wer fährt schon über 320?
Ich hab nur nur einmal bis 280 gefahren, dann waren mir die Kurven zu eng.
Einfach zu gefährlich in unserer Gegend.
Diese Geschwindigkeiten braucht kein Mensch.
Mir persönlich reicht die Beschleunigung, die Optik und der Klang.
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42 Antworten
Welche V10 Version ist gemeint?
Generation 1 (V10, V10 Plus, GT, Spyder, Coupe)?
Generation 2 V10/ V10 Plus, Spyder/Coupe?
Mein Generation 1 v10 machte genau 329 (Tacho)
Cheers
Rafael
wer fährt schon über 320?
Ich hab nur nur einmal bis 280 gefahren, dann waren mir die Kurven zu eng.
Einfach zu gefährlich in unserer Gegend.
Diese Geschwindigkeiten braucht kein Mensch.
Mir persönlich reicht die Beschleunigung, die Optik und der Klang.
Gemeint waren alle Versionen, um mal eventuelle Unterschiede zu sehen.
Genau das mit dem ausfahren ist ja das Problem. Mir sind die Straßen für solche Geschwindigkeiten meist zu voll und daher habe ich auch keine Ahnung, wie schnell mein Auto(V10 525PS Coupe) tatsächlich fährt.
Mein V8 Coupe, 430 PS, ca. 310 bei einem flüchtigen Blick auf den Tacho (Display war Navi). Nur Tacho und wirklich real sind aber auch 2 paar Stiefel.
Wohl fühlte ich mich nicht dabei und ich brauche das auch nicht. Und wirklich fahren kann man das auf unseren vollen Autobahnen auch nicht mehr, da muß man schon viel Glück haben daß man mal einen freien Abschnitt bekommt.
Hallo
Meiner V8 420 PS laut Tacho 305 ! Muss man zumindest am Anfang mal testen ist meine Meinung .
Gruss Michael
v10 2014 r Tronic original zustand 333 laut Tacho .
bin dann vom Gas . ich denke 2 oder 3 km h wären noch drinne gewesen
Tacho und tatsächliche Geschwindigkeit sind ja zweierlei und gehen weit auseinander, zumal ja auch die Reifengröße und auch das Reifenmodell hier eine Rolle spielen...
Zitat:
@PaulGTI schrieb am 17. August 2018 um 09:08:12 Uhr:
wer fährt schon über 320?
...ich
Ich hab nur nur einmal bis 280 gefahren, dann waren mir die Kurven zu eng.
A1 Bremen - Hamburg...3-spurig und hat ein paar sehr schöne kilometerlange Geraden
Einfach zu gefährlich in unserer Gegend.
Hier nicht
Diese Geschwindigkeiten braucht kein Mensch.
Ansichtssache....warum nicht mal testen was das Teil kann?
Mir persönlich reicht die Beschleunigung, die Optik und der Klang.
....mir auch, plus Vmax
Gestern Abend hatte ich mal die Gelegenheit auf eine leere Autobahn zu treffen und habe dann mal getestet was geht. Bei Tacho 335, musste ich dann aber abbrechen, weil sich ein Reifendrucksensor vom Ventil gelöst hat und kurz darauf durch den Reifen geschlagen ist. Das wahr nicht lustig!!!
Oh Mann, wie kann das passieren? Mit falschem Drehmoment eingebaut?
man gut das ich die "Dinger" nicht mehr drin habe 
Tom
Zitat:
@tiffy68 schrieb am 9. September 2018 um 16:34:20 Uhr:
Gestern Abend hatte ich mal die Gelegenheit auf eine leere Autobahn zu treffen und habe dann mal getestet was geht. Bei Tacho 335, musste ich dann aber abbrechen, weil sich ein Reifendrucksensor vom Ventil gelöst hat und kurz darauf durch den Reifen geschlagen ist. Das wahr nicht lustig!!!
Gut, daß Dir nichts passiert ist!
Ich werde mir die Dinger beim nächsten Reifenwechsel ausbauen lassen, nachdem ich Deine Bilder gesehen habe. Bisher hatte ich die Sensoren nur deaktiviert, aber jetzt müssen die raus, denn so etwas will ich nicht erleben müssen.
Was sagt Audi zu dem Fall?
Zitat:
@paul_tracy schrieb am 10. September 2018 um 18:19:55 Uhr:
Was sagt Audi zu dem Fall?
Ich befürchte: "...ist Stand der Technik" 