Tankanzeige immer auf Null
Hallo,
bei meinem "winterauto" ist mir wohl die Tankanzeige kaputt gegangen.
Diese zeigt immer null an, die Nadel bleibt unverändert ganz unten - egal ob zündung an ist oder nicht.
War grad total unnötig beim Tanken, haben nur 3Liter gefehlt. Hat sich also nicht wirklich gelohnt 😉
Da meine Tochter mit dem Auto nächste WO Urlaub macht, würde ich gerne verhindern, dass ihr der selbe peinliche Fehler unterläuft und vor allem möchte ich nicht, dass die irgendwo mit leerem Tank stehen bleibt.
Gibt es da einen Sensor den man "selber" tauschen kann?
Beste Antwort im Thema
Du weißt aber,das du den Tankgeber maximal bei halbvollem Tank ausbauen solltest?
Ist er voller,wird das Benzin hier ausm Tank laufen....
Greetz
Cap
24 Antworten
hi kann es sein das der tankgeber mit dem bordcomputer zusammen hängt , hab nämlich grad das problem das die tankanzeige leer anzeigt und der Bordcomputer auch nicht geht nur wenn ich die uhr taste gedrückt halte , ansonsten geht er wieder aus
Klar kriegt der dasselbe Signal,das deine Tanknadel bekommt,wie soll er sonst deinen Vebrauch berechnen können?
Ja hast du grad vollgetankt und die Anzeige zeigt nix an oder wie schauts aus?Dazu gibts ne Lösung im FAQ,wenns hier ned schon beschrieben wurde.Da muß man dann aktiv werden,von selbst repariert sich das nämlich ned. 😉
Greetz
Cap
ok dann dürfte es wohl das am anfang des threads beschriebene problöem sein , also die lösung aus der faq
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
Oh....ähhhmmmmm.....is übrigens der Geber auf der Beifahrerseite!Is ein bekanntes Problem und trifft im Laufe der Jahre jeden E36 früher oder später,falls er ned vorher durch nen Unfall oder sonstiges "stirbt". 😉
Tja, und seit der Heimfahrt von Peine wohl auch meinen... 😉
Auslöser des Problems müsste eurer Meinung nach also der Geber auf der Beifahrerseite sein, wo auch die Pumpe ist, und nicht derjenige auf der Fahrerseite, richtig?
Hab' nämlich weder Zeit noch Lust zuerst die "falsche" Seite freizulegen... 😁
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Ja ist zu 85 % meistens auf der Beifahrerseite der Tankgeber an dem das Kabel abfault.
Wie oben geschrieben kannst du das aber auch durchmessen sobald du die Rückbank raushast, einfach Deckel abschrauben, Stecker abziehen und Widerstand messen....dann biste auf Nummer sicher.
Anbei 2 Bilder aus meinem Compact, nicht wundern über den zusätzlichen Benzin-Schlauch...der is von meiner Standheizung. 😉
Auf dem einen Bild sieht man schön das abgegammelte, freiliegende Kabel...nachlöten und gut
Danke für Deine Ausführung. Hatte ich eh vor das Teil erst mal durchzumessen... Die Frage war mehr ob ich überhaupt Neuteile bestellen muss oder ob ich's löten kann! 😉
Werd' ich bald in Angriff nehmen, nervt nämlich tierisch so! Ich geh' schon alle 300km volltanken, aus purer Paranoia! 😁 😁 😁
Sollte problemlos mit löten zu beheben sein und nem bischen Schrumpfschlauch überlappend an Metallstutzen/Kabel zur Stütze.
Alle ca 300'km zum tanken hat doch was.... dann sind dir die Spritpreise egal ...tankst du immer für 30 € und gut. 😉
Wird passen. Mache am Samstag eh Insp, ev. finde ich danach noch Zeit. 😉
Hmmm, normal fahre ich das Teil immer ganz leer und tanke dann voll, von daher... 😎 Eben WEIL mir die Spritpreise nicht egal sind! 😛
Du weißt aber,das du den Tankgeber maximal bei halbvollem Tank ausbauen solltest?
Ist er voller,wird das Benzin hier ausm Tank laufen....
Greetz
Cap
Ja klar, weiss ich... 😉 Ev. komm' ich sogar morgen noch dazu! 😎