Tachoabweichung A3 1,9Tdi, 105 Ps!
Hallo Leute!
Bin heute auf der Autobahn 190km/h unterwegs gewesen, wurde von einem mobilen Radargerät am Straßenrand geblitzt.
Meine Frage ist nun: Wieviel ist ca. die Tachoabweichung beim a3??? (Bj. 06)
Bei 180km/h ist mein Schein weg.
Für eure Antworten wäre ich euch sehr dankbar!
Thx, mfg Ferdy
34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 67stingray
nur so am Rande: Tachoanzeige 200 , Navianzeige 188
Ist meiner Meinung nach schon ein Armutszeugnis für Audi, so eine Abweichung.
Warum Armutszeugnis?
7% vom maximalen Tachowert sind als Voreilung erlaubt.
Grüße
Also, bei mir mit 18 Zoll 187 laut Tacho, laut GPS 185. Also fast keine Abweichung. Die Abweichung hängt sehr stark von der Felgengröße ab, bei 16 Zoll ist die Abweichung größer als bei 18 Zoll.
Falsche die Tachoabweichung hängt von der Kombination aus Felge und Reifen ab! Siehe hierzu...
http://web17.server27.publicompserver.de/Reifenrechner1.html
Cu Meg
Zitat:
Original geschrieben von gengolf
Warum Armutszeugnis?
7% vom maximalen Tachowert sind als Voreilung erlaubt.Grüße
Mich stören die 7% bei der Geschwindigkeit weniger als die daraus resultierenden 7% MEHRkilometer!
Müsste doch so sein, oder?
Will heißen, wenn ich jährlich 25.000 km auf dem Tacho habe sind es effektiv nur 23.250 km!
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Zitat:
Original geschrieben von Megaturtel
Falsche die Tachoabweichung hängt von der Kombination aus Felge und Reifen ab! Siehe hierzu...http://web17.server27.publicompserver.de/Reifenrechner1.html
Cu Meg
Ja, für die mit den anderen Reifengrößen als original. Ich hab die originalen Größen gemeint.
Zitat:
Original geschrieben von isarauen
Mich stören die 7% bei der Geschwindigkeit weniger als die daraus resultierenden 7% MEHRkilometer!Zitat:
Original geschrieben von gengolf
Warum Armutszeugnis?
7% vom maximalen Tachowert sind als Voreilung erlaubt.Grüße
Müsste doch so sein, oder?
Will heißen, wenn ich jährlich 25.000 km auf dem Tacho habe sind es effektiv nur 23.250 km!
Jetzt wird es aber sehr akademisch.
Diese Abweichung von 7% hast Du nicht permanent bei geringeren Geschwindigkeiten ist der Tacho sehr genau.
Außerdem bin ich mir nicht mal sicher ob die kumulierten Kilometerwerte inkl. der Tachovoreilung angezeigt werden.
Grüße
Die km werden sicherlich nicht mit der Tachovoreilung aufgezählt. Zumindest war das früher bei den analogen Tachos so, da wird das jetzt bestimmt nicht anders sein.
Akademisch hin, akademisch her, Tacho- und Kilometerwerte werden wohl sicher nicht an unterschiedlichen Stellen abgegriffen. Wo liegt bei der Tachonadel (ausser an der Nadel selbst) die Fehlerquelle und warum sollte diese Fehlerquelle nicht auch den KM-Stand beeinflussen?
Wäre interessant, wen da jemand nähere Infos hätte ..
Die Geschwindigkeit, die die Drehzahlsensoren ermitteln, ist annähernd gleich an der richtigen Geschwindigkeit. Die km werden folglich auch fast richtig gezählt. Nur zeigt der Tacho immer mehr an, muss er auch.
Zitat:
Original geschrieben von Businessman
Die Geschwindigkeit, die die Drehzahlsensoren ermitteln, ist annähernd gleich an der richtigen Geschwindigkeit. Die km werden folglich auch fast richtig gezählt. Nur zeigt der Tacho immer mehr an, muss er auch.
Die Geschwindigkeitsanzeige im FIS ist demnach genauer?
Zitat:
Original geschrieben von isarauen
Die Geschwindigkeitsanzeige im FIS ist demnach genauer?Zitat:
Original geschrieben von Businessman
Die Geschwindigkeit, die die Drehzahlsensoren ermitteln, ist annähernd gleich an der richtigen Geschwindigkeit. Die km werden folglich auch fast richtig gezählt. Nur zeigt der Tacho immer mehr an, muss er auch.
Nein.
FIS zeigt gleiche Werte wie der Tacho an.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von gengolf
Nein.Zitat:
Original geschrieben von isarauen
Die Geschwindigkeitsanzeige im FIS ist demnach genauer?
FIS zeigt gleiche Werte wie der Tacho an.Grüße
Tachonadel weicht ab, FIS weicht ab, warum sollte dann der KM-Zähler korrekt sein?
Wenn Ihr eine Klima habt, könnt ihr die Geschwindigkeit sehen, die euer Audi denkt zu fahren ( war zumindest beim 8l so). Die Tachos zeigen meist noch ein wenig mehr an, als die Klima. Warum weiß ich ehrlich gesagt nicht, evt. aus imagegründen ( macht sich am Stammtisch gut und alle anderen Hersteller machen es genauso).
Interessant finde ich die sehr unterschiedlichen Abweichungen bei einer Marke: Mein A3 ( 8L)hatte eine recht moderate Abweichung, also etwa 192 bei 200 km/h; der A4 1,8T spielt her schätzeisen, also unter 190 ~188 bei 200km/h, der S4 hingegen geht recht genau, 194-195 bei 200 km/h ( ca 2-3%) ( PS: der BMW liegt auch in dem Bereich). Allerdings steigt die abweichung mit zunehmender Geschwindigkeit immer stärker an ( beim S4 hab ich es mit einem GPS Log gemessen - tacho geschätzt 300 sind knapp 285 km/h - also schon 15 km/h oder 5% drüber. Woran da liegt weiß ich nicht.
BTT: Denke, dass es recht glimpflich ausgehen sollte. selbst bei einer geringen Abweichung von 2-3% sind von den 180 noch 175km/h übrig und der echt sollte Toleranz sein. Ich drück dir die Daumen.
Zu den verschiedenen Felgengrößen: Der Abrollumfang ist fast immer gleich. wenn du z.B. einen 225 18" statt es 195 15" fährst ändert sich die Reifengröße aufgrund des Querschnitts kaum ( ähnlich stark wie Profilabnutzung).
Gruß
BB
Zitat:
Original geschrieben von Black Biturbo
Wenn Ihr eine Klima habt, könnt ihr die Geschwindigkeit sehen, die euer Audi denkt zu fahren ...
Die Klimaanlage zeigt die Geschwindigkeit an????!?!? 😕
Verwechselt Du das nicht mit der Fahrschulanzeige im Radio?
Auf jeden Fall beim A3 8l und Audi A4 B5 ( FL). Ich glaube erst umluft und gleichzeitig rechts irgendeine taste - ha gefunden:also genau:
1. Zündung einschalten
2. Umluft + Pfeil nach oben
3. Kanalnummerneingabe: +/- Temperaturwahl auf Fahrerseite
4. anschl. Umluft
5. Wechsel in Normalmode: Umluft + Pfeil nach oben
Kanal / Inhalt:
0 Systemfehler, siehe separate Tabelle
1 Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
2 Istwert der Gebläsespannung (Volt)
3 Sollwert Defklappe
4 Skalierter Sollwert Defklappe
5 Skalierter Istwert Defklappe
6 Sollwert Fuß/Mannaströmer-Klappe
7 Skalierter Sollwert Fuß/Mannaströmer-Klappe
8 Skalierter Istwert Fuß/Mannaströmer-Klappe
9 Sollwert Stauluft/Umluftklappe
10 Skalierter Sollwert Stauluft/Umluftklappe
11 Skalierter Istwert Stauluft/Umluftklappe
12 Sollwert Temperaturklappe links
13 Skalierter Sollwert Temperaturklappe links
14 Skalierter Istwert Temperaturklappe links
15 Sollwert Temperaturklappe rechts
16 Skalierter Sollwert Temperaturklappe rechts
17 Skalierter Istwert Temperaturklappe rechts
18 Fahrgeschwindigkeit (km/h)
19 Motordrehzahl (10 U/min)
20 Software-Version
21 Audi Software-Indizierung
22 Hella Software-Indizierung
23 Codierung
24 Digitalwert Außentemperaturfühler Stossstange in cnts
25 Außentemperaturfühler Stossstange in °C
26 Digitalwert Außentemperaturfühler Wasserkasten in cnts
27 Außentemperaturfühler Wasserkasten in °C
28 Außentemperatur für Anzeige in °C
29 Außentemperatur für Kompressor in °C
30 Außentemperatur für Regelung in °C
31 Verhältnis Sonne li/re bzw. re/li
32 Sonnensensor links gefiltert 10 W/m²
33 Sonnensensor rechts gefiltert 10 W/m²
34 Sonnensensor links ungefiltert 10 W/m²
35 Sonnensensor rechts ungefiltert 10 W/m²
36 Digitalwert Sollwertabsenkung als f (Sonnenintensität, Außentemperatur)
37 Ausblastemperaturabsenkung links f (Sonnenintensität li/re) in 0,5 K
38 Ausblastemperaturabsenkung rechts f (Sonnenintensität li/re) in 0,5 K
39 Digitalwert Ausblastemperatur Mann links in cnts
40 Ausblastemperatur Mann links in °C
41 Digitalwert Ausblastemperatur Mann rechts in cnts
42 Ausblastemperatur Mann rechts in °C
43 Digitalwert Ausblastemperatur Fuß links in cnts
44 Ausblastemperatur Fuß links in °C
45 Digitalwert Ausblastemperatur Fuß rechts in cnts
46 Ausblastemperatur Fuß rechts in °C
47 Bordspannung (Klemme 15) in Volt
48 Zähler für Abschaltvorgänge Klemme 87a
49 Kompressor Abschaltbedingungen
50 RCN links verzögert
51 RCN rechts verzögert
52 RCN links unverzögert
53 RCN rechts unverzögert
54 Soll Ausblastemperatur links
55 Soll Ausblastemperatur rechts
56 Standzeit
57 Errechnete Kühlmitteltemperatur in °C
58 Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument in °C
59 Pull-Down Bit
60 Kaltstart Bit
61 Unterbrochener Kaltstart (Bit)
62 Zuheizer Abschaltbedingungen
63 Digitalwert Sonnensensor links ungefiltert in cnts
64 Digitalwert Sonnensensor recht ungefiltert in cnts
65 epsilon innen
66 innentemp_filt
67 rollierende Kompressorabschaltbedingungen (1xx aktuell) 68
Fahrzyklus-Zähler
69 epsilon_ausblas_li
70 epsilon_ausblas_re
71 rcn_filterzeit
72 Anfangswert Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument +40°C
73 Hochdruckereignisse nichtflüchtig
74 i_anteil_li_xuc - 128
75 i_anteil_lre_xuc - 128
76 Hochdruckereignisse flüchtig
77 Idle-Filterung aktiv
78 Timer für Idle-Filterung Wert *50ms (Motortemp 1)
79 Filterzeit für Innenfilter Wert *12sec (Motortemp 2)
80 Verwendete Schlüsselnummer für Betriebsmodi und Solltemperatur
81 Schlüsselnummer nach 1,3 sec. nach Power-On
82 Korrigierte Schlüsselnummer (10 mal richtig empfangen)
Und weil es zu schön wäre: bei den neueren Modellen hat es Audi gesperrt (ab ca. 2001/2002)!!!
Gruß
BB