suche hilfe bei steuergerätprogrammierung
hallo erst mal,
hab mich hier neu angemeldet um eine antwort auf meine immer noch ungeklärte frage frage zu bekommen...
mein problem: ich hab nen 1.8/225 TT und bin in begriff den motor ein wenig zu tunen,das mach ich zum ersten mal aber habe nen verdammt guten vw/audi mechaniker zur hand.zumindest was das schrauben bzw. ein- und ausbauen von teilen angeht.ich hab mir jetzt gekauft:
- rennsport ansaugbrücke mit gleichen ansauglängen
- stoßaufladungskrümmer
- downpipe 3" mit rennkat
- bastuk komplettanlage 3"
- scharfe nockenwellen aber für noch straßeneinsatz
so....
den k04 lader will ich erst mal nicht gegen einen garrett tauschen!genau so wollte ich eigentlich nicht so`n scheiß chiptuning machen!
den zylinderkopf will ich komplett mit ansaugbrücke und neuen krümmer zum bearbeiten schicken,da die dort die kanäle und aus- bzw. eingänge erweitern und halt darauf anpassen(strömungsoptimieren).eigentlich sollte ich mit diesen ganzen teilen und der bearbeitung alle werkseitigen begrenzungen beseitigt haben.mir wurde aber nun nahegelegt,die programmierung letztendlich nun doch auf diese ganze sache abstimmen zu lassen,weil ich sonst leistung verschenke.
MEINE FRAGE IST: WER KANN SOWAS UND WO?
Beste Antwort im Thema
was soll heißen scheiß chiptuning?😕
Das war du vorhast ist haargenau das selbe... Das ist auch nur ne Optimierung per software die unter anderem auch den Ladedruck anhebt.
Oder willst du bei diesem ganzen umbau noch serienladedruck fahren😁😁😁😁
achja, frag mal bei namhaften chiptunern nach... Simoneit-Racing könnte da bestimmt was machen😁
45 Antworten
GT 25?? das ist doch eine Stufe unter dem GT28R oder!!?? ( weil Garrett hat ja seit geraumer Zeit andere Bezeichnungen )
also der GT25 oder selbst den GT28R würde ich nicht nehmen, ist zu klein und da steht das Preis / Leistungsverhältnis in keiner Relation.. Da würde ich lieber nen ordentlichen K04 Umbau machen, da hast auch um die 250 - 270 PS und das geht auch schon gut vorwärts😁
Bei Siemoneit Racing ist gerade ein Turbolader im Flohmarkt zu verkaufen.......
Garrett GT35/40 AR81 -- gebraucht 2800km
vielleicht interessant??
WIZZ 🙂
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Zitat:
Original geschrieben von dannylu
schau einfach mal bei turbobygarrett.com da findest du alle lader mit max leistung
..obwohl die auf der Garrett Seite die absolute Maximal-Kotzgrenze-Leistung für die Lader anbieten😁
Typisch Amis halt.. so nach dem Motto " bigger is better"😁😁... also lieber a bissle realistisch weiter unten ansetzen..vorallem bei unserem 1.8er Hubraumkrüppel
Zitat:
Original geschrieben von wizz
Bei Siemoneit Racing ist gerade ein Turbolader im Flohmarkt zu verkaufen.......Garrett GT35/40 AR81 -- gebraucht 2800km
vielleicht interessant??
WIZZ 🙂
ich denke er mochte auch leistung unterhalb von 4000rpm haben😁
Zitat:
Original geschrieben von otti86
ich denke er mochte auch leistung unterhalb von 4000rpm haben😁Zitat:
Original geschrieben von wizz
Bei Siemoneit Racing ist gerade ein Turbolader im Flohmarkt zu verkaufen.......Garrett GT35/40 AR81 -- gebraucht 2800km
vielleicht interessant??
WIZZ 🙂
..er hat doch dann auch unter 4000 touren Leistung...so um die 100PS nämlich😁😁
wozu soll er einen K04 Umbau machen? Er hat doch eh schon einen APX, oder?
Bevor man da einen 2,7er BiTurbo vom RS4 reinballert wäre es doch einfacher, einen 3,2er VR6 mit Umrüstung auf Turbolader zu wählen. Dass es geht hat Stefan Siemoneit doch bereits bewiesen🙂 Und der hat irgendwas bei 650 PS.
naja,ich hab ja meine antworten schon erhalten(chip programmieren) und den gt28rs auch bestellt.... dann bastle ich das mal zusammen wenn der kopf zurück ist und dann schauen wir mal wie`s läuft....
hab da noch so ein co2 system für den LLK mit bestellt,soll ja richtig was bringen,die rohrschleife mach ich aber selber,weil die da nur so einen kleinen kreis anbieten und ich ja nen 600mm breiten LLK hab,da werd ich ne richtige schlange davor zaubern😁
Es sind sicher schon genügend Leute auf diese Nachbauchinalader reingefallen.. aber offiziell kauft die Dinger ja keiner😁😁