Stützring der Ansaugbrücke bei Demontage verloren
Hy Leute,
ich habe die Ansaugbrücke bei meinem 525d Bj. 03/2006 demontiert um sie abzudichten und mir ist aufgefallen, dass ein Stützring (Teilenummer: 11 61 2 246 949) der äussere am 6. Zylinder wie vom Erdboden verschluckt ist (also der letzte Richtung Armaturenbrett). Ich habe schon alles ohne Erfolg abgesucht, deshalb liegt jetzt der Verdacht Nahe das dieser vielleicht in den Zylinder gefallen ist. Der Schreck ist dementsprechend groß. Ich habe auch mit einem Staubsauger und einem daran befestigten Schlauch in den Löchern Richtung Zylinderkopf gesaugt, doch leider ohne Erfolg. Ist jemandem schonmal etwas ähnliches passiert? Kommt man da mit einem Endoskop in den Zylinder zum nachsehen? Müsste ja schon ein dummer Zufall sein wen der Ring dort genau hereingefallen ist, vielleicht liegt er auch irgendwo im Nirvana vom Motorraum. Die Angst ist groß, an den Kopf will ich nicht unbedingt bei gehen. Hoffe ihr habt noch eine andere Idee?!?
Beste Antwort im Thema
Wäre schön wenn du bei deinem Erfahrungsbericht ein paar Kommata und Punkte benutzt hättest.
Ist ja fürchterlich zu lesen:(
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35 Antworten
Oder es ist noch nicht durch die Ventilöffnung durch
Ich besorg mir ein Endoskop und schaue in den Kanälen nach.
Passt der Ring überhaupt durch die Ventilöffnung? Man beachte den Ventilschaft. Das Ventil selbst hat ja einen Durchmesser von 5.92 mm.
Nein er passt da nicht durch
Alles klar, danke. Ich werde trotzdem ein Endoskop zu Hilfe ziehen und meine Erkenntnis teilen.
Es kann noch einige Tage dauern, bis ich an ein Endoskop komme.
habe das gleiche Problem gehabt. Nachdem ich überzeugt war, dass der Ring nicht in den Motor gefallen sein kann, hab ich einen von der alten Brücke genommen und wieder zusammengebaut. War trotzdem ein mulmiges Gefühl beim starten, hab es halt drauf ankommen lassen. Hab bis heute den Ring nicht gefunden, ist jetzt 4 Jahre her :-)
Ich hab sogar stützringe gefunden, die nicht von mir waren. Es waren also einer mehr. Da muss also schonmal jemand dran gewesen sein.
So, Endoskop ist da und ich habe mir die Sache angeschaut.
Alles i.O. Keine Stützringe vor den Ventilen.
Genau das gleiche Problem hatte ich auch. Habe auch mit Boroskop alles abgesucht und nichts gefunden. Habe dann auch gedacht was mag wohl passieren wenn ich den Motor starte und es ist doch drin. Als ich fast alles wieder eingebaut hatte habe ich ihn dann doch noch gefunden. Mein Tipp ist helle Lampe und an Stellen suchen wo man ihn nicht vermutet. Oder jemand anderes schaut mal. Das ist eine Erfahrung die ich auch in meinem Berufsleben gemacht habe. Man sucht und sucht und dann kam einer und hat es sofort gefunden.
Das gleiche ist mir vor 3 Wochen auch passiert
Ich voll die Panik geschoben scheise das Ding ist in den Motor gefallen
Ich erstmal 10 min um den Block geschaut da ist nichts ich na super hab einen Kumpel angerufen er machte sich auf dem weg mit dem endoskop 45 min fahrt ein paar min davor ist ein anderer Kumpel gekommen er was machst du den schon wieder ich ihm alles erklärt er komm ich schau mal ich sagte noch zu ihm das hat keinen Wert der ist im Motorblock 5 min später kam ein ich hab ihn der war auf dem motorblock man hat ihn sehr schlecht gesehen
Schau nochmal alles nach und genau
Bloß keine Hektik das passiert mir nicht noch ein zweites mal
Wäre schön wenn du bei deinem Erfahrungsbericht ein paar Kommata und Punkte benutzt hättest.
Ist ja fürchterlich zu lesen:(
Wäre gut gewesen
Tut mir leid
Einsicht ist ja bekanntlich der erste Weg zur Besserung;)
Nabend,
Das Thema ist zwar schon etwas älter, aber mir ist heute auch ein Stützring bei der Demontage der ASB abhanden gekommen. Hat sich durch ein deutliches „Plong“ auf der Verstärkerplatte bemerkbar gemacht. Der ist also definitiv nicht in den Motor gefallen ;) Ansonsten sind alle anderen vorhanden. Werde morgen mal auf die Suche gehen, der Motor muss noch abkühlen, da ich morgen die neuen Glühkerzen einbaue
VG Alex :)
Dann ist ja alles im grünen Bereich :)
Das Teil ist bestimmt in die unzugänglichste Ecke gerollt :confused: