Stromversorgung zu schwach ?
Mein E61 530dA hat nun schon 4 x, aufgrund von zu geringer Batteriekapazität, den Dienst quittiert.
Einmal habe ich schlicht und einfach vergessen, das Licht auszuschalten und der gute wollte nach ca. 5 Stunden nicht mehr anspringen. Das kann ich jetzt noch halbwegs nachvollziehen obwohl ich einen ganz schön dicken Hals hatte, da es draußen in der Walachei war und ich natürlich kein Startkabel dabei hatte.
Aber es ist mir nun schon 3x passiert, dass ich lediglich ca. 30-45 Minuten mein Auto von innen sauber gemacht habe; dabei das Radio und die Innenbeleuchtung anhatte und anschließend mich mit einer leeren bzw. nahezu leeren Batterie rumschlagen musste.
Das letzte mal ist mir das jetzt am Wochenende passiert, welchem eine Langstreckenfahrt von 700 km vorausging.
Hierzu hab ich nun folgende Fragen an Euch:
1) Habt Ihr auch solche Probleme mit der Stromversorgung oder stimmt an meinem E61 irgendwas nicht; vielleicht hat ja die Batterie nach gut 2 Jahren schon eine Macke ?
2) Gibt es von BMW Batterien mit größerer Kapazität ?
3) Wie soll das Ganze dann erst beim Facelift funktionieren, wo ja angeblich die Lichtmaschine nicht mehr ständig, sondern nur noch in gewissen Fahrzuständen (z.B. im Schiebebetrieb) die Batterie lädt?
Gruß, Cool1967
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23 Antworten
Ein Umlackieren würde sich nicht lohnen, da er von außen ohnehin nach ein paar Tagen wieder komplett schwarz (shadowline matt;)) sein wird.
Anfangs werden die Nachbarn wohl öfters mal die Feuerwehr rufen, da sie beim Kaltstart zu recht denken ein Großbrand wäre ausgebrochen.
Und dann muss ich noch das Tagfahrlicht umprogrammieren lassen, so dass auch die Nebelschlussleuchten grundsätzlich an sind (ist ja schließlich vom Gesetzgeber vorgeschrieben bei Sichtweiten unter 50m).
Aber egal, Hauptsache die Nennleistung von 400 PS liegt bereits bei 750 U/min an ........und dann verblas ich alle 535d :D.
Gruß, Cool1967
Also ich glaube auf die Umprogrammierung der Nebelschlussleuchten kannst Du verzichten, hinter Dir will dann eh keiner mehr fahren.
Insgesamt finde ich natürlich sinnvoll das Aggregat nach hinten zu bauen, sonst würde Dein 5er ja total verunstaltet und alle würden denken Du würdest rückwärtsfahren.
Zum Thema Rückwärtfahren noch dieses Bild ;) :
Und? Ist die Batterie bei BMW günstiger? :D Oder hast du schon mit Schweißarbeiten angefangen. :D
mal wieder Spaß beiseite:
mir ist es bisher 3 mal gelungen, die Batterie in der Garage leer zu machen. Meine Beobachtung / Vermutung dazu ist: zum Umstellen der Sommer-/Winterzeit habe ich die Zündung eingeschaltet (nicht gestartet!), die Uhrzeit verstellt, und den Schlüssel wieder abgezogen. (nicht verriegelt - stand ja in der verschlossenen Garage)
Da das bisher 2 mal passiert ist vermute ich stark, dass die Systeme aus der "Startbereitschaft" nicht in den Ruhezustand zurückgekehrt sind!
Montagmorgends war dann einmal der BMW-Service-Notdienst (hat mir ne neue Batterie verkauft) und beim letzten Mal der ADAC (kostenlos und viel schneller) fällig um mir nach ca. 15 Minuten Starthilfe (Vorladen der leeren Batterie über Starthilfekabel) zu helfen.
Der ADAC-Mann erzählte, dass man bei den key-less-entry Systemen nach Annäherung an das Fahrzeug und daraus folgender Entriegelung / Startbereitschaft ca. 15 Minuten (!) Zeit hat, zu starten - sonst haben Bordcomputer, Navi, Beleuchtung, Vorglühen, ...) die Batterie soweit entleert, das sie das nicht mehr schafft. Mein 535d braucht etwa 50% der Batteriekpazität um starten zu können!
Ich vermute, hier wurde gespart!
Gruß
Saabschorsch
Zitat:
Original geschrieben von SaabSchorsch
mal wieder Spaß beiseite:
Hmm, Mist..war doch lustig! ;)
Zitat:
..
Der ADAC-Mann erzählte, dass man bei den key-less-entry Systemen nach Annäherung an das Fahrzeug und daraus folgender Entriegelung / Startbereitschaft ca. 15 Minuten (!) Zeit hat, zu starten - sonst haben Bordcomputer, Navi, Beleuchtung, Vorglühen, ...) die Batterie soweit entleert, das sie das nicht mehr schafft. Mein 535d braucht etwa 50% der Batteriekpazität um starten zu können!...
Die Aussagen des ADAClers kann ich so absolut nicht vollziehen. Bei meinem 1er mit Komfortzugang habe ich keine Probleme...ich kann ohne weiteres das Auto aufschließen und dann an der Zündung rumfummeln usw. Nach ein paar Stunden ohne Verriegelung springt der "Kleine" ohne Mucken an.
Zitat:
Original geschrieben von SaabSchorsch
mal wieder Spaß beiseite:
mir ist es bisher 3 mal gelungen, die Batterie in der Garage leer zu machen. Meine Beobachtung / Vermutung dazu ist: zum Umstellen der Sommer-/Winterzeit habe ich die Zündung eingeschaltet (nicht gestartet!), die Uhrzeit verstellt, und den Schlüssel wieder abgezogen. (nicht verriegelt - stand ja in der verschlossenen Garage)
Da das bisher 2 mal passiert ist vermute ich stark, dass die Systeme aus der "Startbereitschaft" nicht in den Ruhezustand zurückgekehrt sind!
Montagmorgends war dann einmal der BMW-Service-Notdienst (hat mir ne neue Batterie verkauft) und beim letzten Mal der ADAC (kostenlos und viel schneller) fällig um mir nach ca. 15 Minuten Starthilfe (Vorladen der leeren Batterie über Starthilfekabel) zu helfen.
Der ADAC-Mann erzählte, dass man bei den key-less-entry Systemen nach Annäherung an das Fahrzeug und daraus folgender Entriegelung / Startbereitschaft ca. 15 Minuten (!) Zeit hat, zu starten - sonst haben Bordcomputer, Navi, Beleuchtung, Vorglühen, ...) die Batterie soweit entleert, das sie das nicht mehr schafft. Mein 535d braucht etwa 50% der Batteriekpazität um starten zu können!
Ich vermute, hier wurde gespart!
Gruß
Saabschorsch
Naja, da hat dir der ADAC-Mensch nicht ganz die Wahrheit gesagt. Und 15 Minuten kann ich so nicht bestätigen. So lange bleibt meiner sicher nicht aktiv. Bei keyless go wird er auch erst nach öffnen einer Türe in Bereitschaft übergehen, oder? Muß ja so sein, da sonst ein in der nähe liegender Autoschlüssel die Batterie komplett leersaugen würde.
Gruß
Wie ist das denn mit dem "keyless entry"? Wenn man sich dem Wagen nähert, öffnet er? Bzw. erwacht aus dem StandBy?
Was ist denn wenn man die Garage (so wie ich) 2 Meter neben dem Wohnzimmer hat.
Erwacht er dann auch jedesmal, wenn ich mich in meinen Wohnzimmersessel begebe - und schläft ein, wenn ich ein Bier hole (oder es wieder wegbringen muss)?
Das wäre ja kein Wunder wenn das die Batt. nicht so lange mitmacht!
EDIT:
Nicht, dass ich so viel Bier holen muss, aber ich hab ja auch noch drei Kids, die andauernd was von einem wollen.
Und 'ne Frau auch :-)
Hab heute morgen ming 525d Bj. 2006 gestartet und im stand laufen lassen :)
Mit offener Tür hab ich ein bisschen Gas gegeben und bemerkt das das obere Licht, also in der mitten zwischen den beiden Leselichter das Licht schwach wird!
Das kenn ich bei Opel, Suzuki oder so aber ist das bei so einem Wagen auch normal?