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Stromsignal vom laufenden Motor

Themenstarteram 13. September 2006 um 7:33

Hallo,

es geht immer noch um das Thema Taglicht.

Woher bekomme ich von meinem Auto ein Stromsignal, dass der Motor läuft?

Die Scheinwerfer sollen eben nicht über die Zündung angehen, sondern erst, wenn der Motor läuft.

Welches Agregat bekommt nur Strom, wenn der Motor läuft?

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15 Antworten

Den Ruhestrom werd ich bei gelegenheit mal messen, dafür reicht meine Messtechnik hoffe ich noch aus.

Die Lautstärke der Anlage wurde damals bei einem Wettbewerb mit 142dB gemessen, da war sie aber noch in einem 5'er bmw verbaut.

Soweit ich weiß ändert sich das Ergebnis aber auch mit dem Resonanzraum also dem fahrzeug. Wie Laut das ganze bei mir ist weiß ich nicht, wollte es zwar schon lange mal messen lassen aber gut, beim wollen ist es bisher geblieben.

Wenn ich mein Radio auf lautstärke 20 Stelle (geht bis 50) fliegen mir schon die ohren davon, wenn zu dem Zeitpunkt etwas auf dem Auto steht oder liegt hüpft es wie wahnsinnig quer durch die gegend... sieht schon lustig aus wenn da eine zigarettenschachtel knapp 2cm vom auto abhebt und quer über's dach springt :D

Die Anlage stört auf jeden Fall das EKG (das tragbare aus dem rettungsdienst, livepack12) aus über 30m entfernung :D :D :D

Die Leistung muß aber beachtlich sein, wenn die anlage eine weile recht laut läuft (etwa 30-40 min) wird mit der zeit das Stromkabel etwas warm (Lautstärke 30 etwa (OHNE INSASSEN!!!)). Ist nen Sinus Live Kabel 30mm². Der Vorbesitzer hatte nen voll krasses 50mm² kabel liegen, der war aber eh bissel verrückt. Seine jetzige Anlage hat knapp 10.000 Watt rms und nen Marktwert von rund 25.000 Euro ! Die Anlage ist fast mehr wert wie der 5'er ! Dafür musste inzwischen aber schon die komplette rücksitzbank weichen... Naja, wer sonst kein Hobby hat :D

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