Stoßdämpfer für Fahrdynamik Paket mit Sporttaste
Hallo liebe Gemeinde,
Ich habe mir vor kurzem einen C280 aus 1.2009 mit 116tkm gegönnt.
Toller Wagen, der V6 läuft seidenweich und bringt bisher richtig Freude! Säuft ein bißchen viel, aber egal. Dafür hat man Spaß :)
Jetzt wollte ich ihn optisch etwas sportlicher machen. Habe 30mm Eibach Federn besorgt und dachte mir, kannst gleich auch die Dämpfer neu machen wenn man schon drann ist. Fahrwerk fährt sich soweit zwar super, aber wer weiß wie lange noch.
Nun habe ich diese besagte Sporttaste mit dem Fahrdynamik Paket.
Muß ich da beim Dämpfer auf was bestimmtes achten?
Standard Dämpfer von Sachs oder Bilstein B4 ok oder dieses?
https://www.ebay.de/itm/373199459634?...
Und ist der Aus. - Einbau der elektronischen Dämpfer komplizierter/aufwendiger als mit "normalen"?
Lasse es zwar machen, wäre aber interessant zu wissen wie der Kosten.- Arbeitsunterschied wäre.
Vielen Dank :)
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26 Antworten
Meinst du Domlager? Gegen Febi ist normal nichts einzuwenden.. Meyle bzw Meyle HD sind aber auch eine gute Alternative zu Original-MB
Domlager und Federn.
Sind von Febi nur ein paar Euro teurer als das noname Zeug...
Beim Domlager mache ich beides mit, also auch das Wälzlager?
Hat da jemand eine Teilenummer? Bei denen, die ich gefunden habe steht immer "nicht geeignet für Zusatzpaket Fahrdynamik".
Und für die Federn wäre eine Nummer auch toll!
Hat niemand einen Tipp?
Oder eine Onlinemaske, wo ich die Fahrgestellnummer zum Teilesuchen eintippen kann?
Zitat:
@Soulateur schrieb am 13. Juni 2021 um 09:50:27 Uhr:
Hat niemand einen Tipp?
Oder eine Onlinemaske, wo ich die Fahrgestellnummer zum Teilesuchen eintippen kann?
Hier zum Beispiel
Danke, das hilft schonmal weiter.
Habe die Farbcodierung an meinen Federn genommen.
Dazu eine Frage: sind das verschiedene Härtegrade? Oder gibts evtl unterschiedliche Längen. So 5-10mm tiefer vorne wäre super, weil der Wagen hinten etwas hängt (ist wohl ein allgemeines Problem bei Sportfahrwerk mit FDP).
Und hat jemand eine Ahnung , wo ich die untere Federbeilage (Teil 20) bekomme? A 204 321 01 84
Teile mit "210" statt "204" vorweg kann ich finden, aber passen die dann?
Dann hätte ich alles zusammen.
Die Stoßdämpfer für je 175€ von Monroe sind übrigens angekommen ;-)
Zitat:
@Soulateur schrieb am 4. Juli 2021 um 09:42:15 Uhr:
Danke, das hilft schonmal weiter.
Habe die Farbcodierung an meinen Federn genommen.
Dazu eine Frage: sind das verschiedene Härtegrade? Oder gibts evtl unterschiedliche Längen. So 5-10mm tiefer vorne wäre super, weil der Wagen hinten etwas hängt (ist wohl ein allgemeines Problem bei Sportfahrwerk mit FDP).
Und hat jemand eine Ahnung , wo ich die untere Federbeilage (Teil 20) bekomme? A 204 321 01 84
Teile mit "210" statt "204" vorweg kann ich finden, aber passen die dann?
Dann hätte ich alles zusammen.
Die Stoßdämpfer für je 175€ von Monroe sind übrigens angekommen ;-)
Und schon alles gewechselt ?
Nein, liegt hier noch alles rum- die Domlager von Lemförder scheint es nicht mehr zu geben, ewig gesucht, nun hat die Werkstatt keine Zeit ??
P.s. die Federbeilage ist auch nicht zu bekommen, daher werde ich die Federn doch nicht mitwrchseln lassen...
Neue Stoßdämpfer etc sind drin, Fahrzeug fährt wie auf Schienen ^^
Leider immer noch Knacken in der Lenkung beim Rangieren...
Zitat:
@Soulateur schrieb am 4. November 2021 um 19:25:35 Uhr:
Neue Stoßdämpfer etc sind drin, Fahrzeug fährt wie auf Schienen ^^
Leider immer noch Knacken in der Lenkung beim Rangieren...
Dann würde ich mir mal die Querlenker und Kugelköpfe anschauen, wird mit Sicherheit da irgend etwas sein.
Danke für den Tip.
Die Koppelstangen habe ich mitmachen lassen, auch die Domlager.
Was hat denn Kugelköpfe? Die Spurstangenendstücke?
Querlenker sind angeblich top.
Eine Werkstatt sagte noch Lenkwelle schwieren, das wäre natürlich das einfachste...