Sternenvertonung: Soundverbesserung beim HK-System
Vor einem Jahr war es soweit und meine Frau konnte ihren neuen GLA 250 4matic in Empfang nehmen. Nachdem nun diverse Umbauten vorgenommen wurden (Optik außen und innen, sowie Leistungssteigerung von Carlsson) gab es noch eine größere Baustelle: Der Klang des Audio 20 mit HK-Soundsystem.
Da hier im W176-Forum schon viel diskutiert (diverse Verstellungen in Hidden-Menüs usw.) wurde, stelle ich auch hier meinen Beitrag ein, um möglichst vielen Fahrern der A-/CLA- und GLA-Klasse meine Erfahrungen mitteilen zu können.
Es fiel mir schon zu Beginn auf, dass der Klang des HK-Systems in keinster Art und Weise meinen Vorstellungen entsprach. Auch Einstellungen ergaben kein befriedigendes Ergebnis. Nun war guter Rat teuer. Die Frage war zu einem völlig neuen aktiven System zu wechseln oder eine Möglichkeit zu finden, das vorhandenen System entsprechend aufzuwerten.
So stieß ich im W204-Forum auf eine interessante Diskussion, die sich genau mit diesem Thema beschäftigte. Ich nahm Kontakt mit Rüdiger (hier: Teddie-Baerchen) auf und schilderte ihm mein Problem. Für ihn nichts Neues und er konnte mir kompetent und schnell helfen. Aus eigener Erfahrung tüftelte er an seinem eigenen Fahrzeug bis er eine Lösung gefunden hate. Ich habe selten solch einen kompetenten und leidenschaftlichen Menschen kennengelernt. Er weiß, wovon er spricht und unterlegt dies auch mit entsprechende Messdaten.
Warum irgendwelche Einstellungen im "normalen" wie in diversen Untermenüs zu keinem befriedigenden Ergebnis führen können, war mir schon vorher klar. Selbst im HK-System sind keinerlei Weichen verbaut, so dass die Frequenzen auch nicht sauber getrennt werden können. Die Hochtöner werden nur über billige Kondensatoren von den anderen Lautsprechern abgetrennt.
Und genau hier greif das System von Rüdiger ein. Er entwickelt spezielle Weichen, die es ermöglichen, genau diese Trennung zu erreichen. Zusätzlich bietet er spezielle Lösungen für den Austausch der Hochtöner an. Schnell fanden wir eine Möglichkeit, bei der ich mein System nicht wiedererkennen sollte.
Für gestern hatte ich einen Termin bei Car Hifi in Borna vereinbart (acr-borna.de). Da mir diese Arbeiten doch zu komplex erschienen und ich nicht nach x-ten Clip bei den Verkleidungen suchen wollte, war das die beste Lösung für mich. Chris und sein Team haben schon vielfach diese Lösung verbaut und sind absolute Profis in diesem Bereich.
Es wurden also die Hochtöner ausgetauscht und mit den entsprechenden Weichen versehen. Zusätzlich wurde der Centerspeaker durch ein Kit von Rüdiger ausgetauscht. Das erfolgte auch bei den Rearfills (beim HK in der C-Säule verbaut). Alle Lautsprecher wurden mit den von Rüdiger versehenen Weichen versehen und eingebaut.
Den Umfang und die Details hat Rüdiger fleißig mit seiner Kamera festgehalten und wird daraus bestimmt auch eine Einbauanleitung für all diejenigen basteln, die sich den Einbau selbst zutrauen.
Nach vier Stunden war es dann soweit. Ich konnte kaum glauben, was meine Ohren da zu hören bekamen. Die musikalische Bühne, die sich vorher irgendwo im Fußraum befand, spielt nun in der Höhe, wo sie auch erwartet wird. Die Hochtöner zaubern in Verbindung mit den Weichen Töne hervor, die ich vorher nur von meiner Heimanlage kannte. Bei meiner anderthalbstündigen Heimfahrt konnte ich mich nicht satthören am neuen Klang meiner alten Anlage.
Deshalb hier noch einmal ein riesen Dank an Rüdiger für seine fachliche und kompetente Unterstützung und an das Team von Car Hifi Borna für die professionelle Umsetzung.
Für alle die, die noch versuchen, ihren Anlagen über Einstellungen zu einem ordentlichen Klang zu verhelfen: Es wird nie so werden, dass auch nur annähernd ein Ergebnis erzielt wird, wie ich es jetzt erleben darf! Ich könnt Euch gern selbst davon überzeugen.
Und wenn ich in einiger Zeit zu dem Ergebnis kommen sollte, dass mir der der Bass nicht ausrechend sein erscheint, auch hier haben wir schon eine Lösung parat (vorhandenen Subwoofer mit Monoendstufe antreiben oder einen separaten Sub einbauen).
Jetzt ist meine Bericht doch etwas länger, aber ich hoffe nicht langweilig, geworden. :-)
Ich bin dann jetzt erst mal weg... muss den Klang der neuen Anlage noch weiter genießen.
Beste Antwort im Thema
Soundtuning im Mercedes GLA mit und ohne HK System
Da gibt man so viel Geld aus, und es will im GLA klanglich nicht so richtig Freude aufkommen, zumindest nicht, wenn man die teuer bezahlte HK-Soundanlage mit gut aufgelösten CD´s füttern, oder einfach mit gebrachte MP3 Files oder Radio/DAB+ hören möchte. Schwammiger Bass aus den Türen, keinen echten Tiefbass, auch nicht aus dem teuer bezahlten HK-Subwoofer, matschige Mitten aus den Türbässen, und nichts was man als echt guten Hochton bezeichnen wollte. ...….und dann spielt das auch noch alles aus dem Fußraum. Von einer „Bühne“ wie bei der häuslichen Hifi Anlage will man da gar nicht erst sprechen, auch nicht im Logic 7 Betrieb, das so eigentlich eine verblüffende Räumlichkeit zaubern soll,….zumindest wenn man de blumigen Versprechungen der Werbung vertrauen möchte.
Die Realität hört sich dann leider doch ganz anders an. …..und das gilt nicht nur für das HK-Soundsystem, sondern gleichermaßen, und umso mehr, beim Standard Soundsystem.
Was kann man tun, bzw. was sind die Ursachen für die schwache klangliche Performance? Die Ursachen sind schnell gefunden, denn wir reden hier leider nicht nur von einem Problem, das es zu beheben gilt.
Also eines nach dem Anderen:
• Die Bühne im Fußraum: Das vordere und hintere Lautsprechersystem in den Türen wird vorrangig vom ungeregelten 16er Bass in den Türen bestimmt. Die Chassis bekommen das volle Frequenzband vom Radio/HK-Verstärker, und laufen also so weit die Membran eben mit macht. Materialbedingte Resonanzen der Bass Membrane bedingen dann, dass das Chassis ab einer bestimmten Frequenz aufwärts nicht mehr sauber spielt, und Verzerrungen das eigentlich unverzerrt anliegende Signal überlagern. Erschwerend kommt dann hinzu, dass der werksseitige Hochtöner mit einer 6dB Weiche am gleichen Signal hängt, und durch den primitiven Bipolaren Billigst-Elko erst ab ca. 5500 Hz ins klangliche Geschehen eingreift. Durch die nur mit 6dB trennende „Weiche“ bekommt der Hochtöner reichlich tiefe Frequenzen ab, und verzerrt daher massiv. Durch die ungleiche Gewichtung der Wiedergabepegel der beiden Lautsprecher in der Tür, nimmt man somit das akustische Geschehen aus dem Bereich des Türbasses, sprich Fußraums wahr. Dabei haben die HK-Bässe wirklich Potenzial, und können bei einem Sound Upgrade auf jeden Fall erhalten bleiben. Beim Standard Soundsystem ist die Performance der Bässe auch so schlecht nicht, aber es gibt deutlich mehr Luft nach oben, wenn man leistungsfähigere Bässe einbaut.
• Der Center Speaker: Beim Standard Soundsystem gibt es werksseitig keinen, aber zumindest ist der Einbauplatz dafür vorhanden. Bei Fahrzeugen mit Notrufsystem sitzt dort der Notruflautsprecher. Beim HK-System gibt es einen Center, sogar mit Doppelschwingspule. Eine Wicklung für den Center (2 Ohm), eine für das Notrufsystem (8Ohm). Was nützt mir aber ein, wieder völlig ungeregelt arbeitender Mitteltöner, der ab 6000 Hz anfängt massiv zu verzerren, und der ab ca. 9000Hz faktisch keinen Schall mehr abgibt? Das hilft der akustischen Bühne auf den Front Sitzplätzen absolut nicht. Hier fehlt schlichtweg ein Hochtöner. Klingt also (leider) entsprechend!
• Der Subwoofer: Den gibt es werksseitig nur beim HK-System, das Standard System muss darauf (erst mal) verzichten. Leider ist der HK-Subwoofer nicht einstellbar, und man muss mit der erbärmlichen und schwächlich wirkenden Performance leben, die einem in der Werkseinstellung da zugemutet wird. Wer weiß was da an Potenzial für "spürbaren" Bass drin steckt, versteht erst mal nicht, warum es so klingt, wie es klingt, aber dazu später.
• Das Radio: Selbst in der kleinsten Radioausstattung steht immer genug Leistung zur Verfügung, um ein gut klingendes Soundsystem damit zu betreiben. Mit dem 7+2 kanaligen HK-AGW erst recht. Dieser HK-Verstärker ist übrigens ein guter alter Bekannter, der genau so, also 1:1, und millionenfach weltweit, in der W204 C-Klasse, W211 E-Klasse ab NTG 2.5, und in allen W212 E-klassen mit HK-System mit unterschiedlichen „Software Versionen“ im Einsatz ist. Daher stellt einen so ein System (eigentlich) auch nicht vor irgendwelche „Überraschungen“, aber die Mercedes Jungs schaffen es immer wieder, dann doch einen AHA-Effekt einzubauen, dazu später mehr, wenn wir auf die Beschaltung/Polung der einzelnen Chassis zu sprechen kommen.
Soweit also die Ausgangsituation, die man als stolzer Besitzer einer aktuellen neuen A-Klasse vorfindet. Wenn man das nun alles weiß, wundert es einen auch nicht mehr, warum es so klingt, wie es klingt.
Es gibt auf dem Car Audio Markt hunderte unterschiedliche so genannte „Komponentensysteme“. Diese bestehen je nach Preislage immer aus einem mehr oder (meist) weniger guten Bass, einer mehr oder weniger guten/schlechten billig Weiche, und einem oftmals sehr leistungsschwachen Hochtöner, der fast immer relativ hoch getrennt wird. …….und da sind wir schon mittendrin im Problem. Genau diese „hohe Trennfrequenz“ zum Hochtöner ist aber die Ursache für die Wahrnehmung der akustischen Bühne im Fußraum. Das heißt also, dass bei fast allen, und selbst bei teils sehr teureren Kombo Systemen faktisch keine Verbesserung zur Ist-Situation zu erzielen ist!
Die Bühne bekommt man nur hoch, wenn man die Trennfrequenz zum Hochtöner massiv absenkt in den Bereich um die 2 – 2,5 KHz. Dadurch zieht man die Bühne nach oben. Problem ist aber, das kaum ein Hochtöner auf dem Markt diese für einen Hochtöner relativ tiefen Frequenzen sauber wiedergeben kann. Das können nur ein paar wenige ausgesuchte "Perlen". Hier weiter oben im Thread habe ich schon mal aufgelistet, welche Hochtöner das können, und trotzdem sauber spielen. Da ist in jeder Preislage was dabei. Folglich kann man die Weichen der Kombo-Systeme nicht verwenden, denn sie trennen falsch.
Was kann man also tun? Ich bin her gegangen, und habe die Frequenzverläufe der Tür Bässe des Standard und HK-Systems mit professioneller Messtechnik gemessen, und die von mir empfohlenen Hochtöner jeweils in einem dazu passenden Weichenlayout meßtechnisch so beschaltet, und in vielen Hörsitzungen ausgefeilt so aufeinander angepasst, dass sich so sehr schöne klingende, und weitgehend lineare Frequenzverläufe dieser individuellen Zusammenstellungen für das Fahrzeug ergeben. Dabei werden also besonders gut klingende einzelne Komponenten verschiedener Hersteller so miteinander „verbandelt“, dass sich in dieser jeweiligen Zusammenstellung ein exzellent klingendes Soundsystem realisieren lässt. Dabei kommen nur erstklassige Bauteile wie Backlackspulen MKP´s, Epoxyd-Platinen, und 1,5qmm dicke Massivkupferleiterbahnen zum Einsatz. ....und das hört man unmittelbar, schon bei den ersten Tönen!
Eigentlich rüste ich also nur das nach, was sich Mercedes in der Großserie aus welchen Gründen auch immer einspart, bzw. stelle die dafür nötigen "Tools" zur Verfügung. Dabei wird dann letztlich in jede Tür, beim Center und optional auch bei den Rearfills je ein Weichensystem eingesetzt, und mit dem Radio verbunden. Die Ausgänge der Weichen kommen an die verbauten, teils bereits vorhandenen und neuen Chassis und Hochtöner, und schon ist die weiter oben beschriebene klangliche Problematik dahin, und das Fahrzeug klingt wie ausgewechselt,...oder wie Viele sagen: "So wie man es eigentlich in dieser Preisklasse ab Werk erwarten würde."
Dabei werden zum Einbau pro Tür gerade mal 2 Kabel gekappt, um den Weicheneingang mit der Bordverkabelung zu verbinden. Wer den originalen Kabelbaum nicht verletzen möchte, der kann die Weichen sogar in einer Plug & Play Version bestellen, die dann nur noch an die vorhandenen Stecker des Kabelbaums angesteckt werden muss. Mercedes lässt sich diese „Original Steckverbinder“ als "Ersatzteile" leider sehr teuer bezahlen. Reiner Materialwert der nötigen Stecker ist immerhin gut 19.-€ /pro Tür! ......aber dann ist es halt auch perfekt, und an Leasingautos sollte man evtl. den Kabelbaum möglichst original lassen.
Nachfolgend folgen nun in den nächsten Tagen ein paar Einbaubeschreibungen am Beispiel eines GLA 250 mit HK-System und den nötigen Einbauschritten nach Fronttüren/Hecktüren/Center/Rearfills, wo ich auf die einzelnen Besonderheiten für den „Selbsteinbau“ des Weichensystems eingehen möchte. Ich habe reichlich Fotos dazu gemacht, die das entsprechend untermauern werden, sodass man sich durchaus selbst an so ein einfach zu verbauendes Klangtuning wagen kann.
Also eins nach dem anderen,…..
mfg
Rüdiger
152 Antworten
@hustleandflow
Schau dir den Artikel Einbau Subwoofer an.
Vielleicht bringt Er dir das Thema etwas näher! ? !
Hallo hustleandflow,
das wird Dein Problem allein nicht lösen...
Im Prinzip ist es so, dass sich die Musikbühne im Fußraum abspielt. Und das macht den gesamten Musikeindruck kaputt (egal wie hoch Deine Ansprüche sind). Ein Grund hierfür ist, dass die Frequenztrennung nur über billige Kondensatoren geregelt wird.
Das Problem kann nur mit neuen Weichen gelöst werden. Dass die Frontlautsprecher (außer beim HK-System) und die Hochtöner dafür auch ausgetauscht werden müssen, wurde schon weiter oben beschrieben. Wenn dann noch immer Dein Wunsch nach mehr Bass besteht, erst dann würde ich nachrüsten. Allerdings auch nicht mit einem Subwoofer mit integrierter Endstufe (bei dem beschriebenen Sub 70 Watt). Hier würde ich dann auch zu einer separaten Monoendstufe raten.
Was den Austausch der Frontlautsprecher speziell im CLA betrifft, findest Du hier eine ausführliche Anleitung:
http://www.motor-talk.de/.../...optimierung-lautsprecher-t4937472.html
Zitat:
@hustleandflow schrieb am 21. Oktober 2016 um 03:50:00 Uhr:
Hallo Sternfreunde , seit gestern fahre ich einen CLA 220 CDI ( mein aller erster Stern :P )und ich weiss jetzt schon dass das soundssystem und ich keine guten Freunde werden, deshalb möchte ich auch gerne eine Kleinigkeit ändern.Ich habe jetzt kein HK oder so verbaut und muss dem auch nicht so nahe kommen , ich möchte einfach eine kompakte aktivbox in Kofferraum machen ( dachte an die Axton axb25a ) damit ich einfach etwas mehr Bass habe und das "furzen" aus den Lautsprechern in den Türpappen geringer wird , also die Box eher für den Bass zuständig ist.
Nun meine Frage .. Stelle ich mir das so einfach vor ? Weil ich bei YouTube ein Video angeschaut habe wo der hifi Techniker die Box erklärt .. ( https://youtu.be/NTHFTWaG4hM ) und ich verstehe das so, dass ich das Ding einfach in Kofferraum schmeisse, hole mir die Stromversorgung von vorne und schließe ( da das Comand keine chinch hat denke ich ) das mitgelieferte Kabel an die hinteren Boxen und dann läuft das .. ist das echt so einfach ?
Vielen Dank im vorausMfg Artur
Hallo Artur
Wenn es dir nur um mehr Bass geht, und du keine besonders hohen Ansprüche an diesen Minisub stellst kannst du das machen. Wenn du dann so was in richtig gut einbauen willst, lege ein paar Euro mehr hin, und kaufe dir einen "IBUS-20" Sub. Da kann man wenigstens bis zu gewissen Pegeln von sauberem Bass und tiefen Frequenzen reden.
Das löst aber nicht deine Hauptprobleme in den Fronttüren, und der im Fußraum hängenden Bühne. Um das zu bekämpfen brauchst du Trennfrequenzen zwischen Bass und Hat so um die 2000-2300 Hz. ...und geeignete Hat die das können sind rar!....und meist teuer. billigste vernünftige Lösung kommt von Eton, heißt CX 280 Hg....plus passende Weichen frü den original Bass, und die neuen Hochtöner.
mfg
Rüdiger
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Hey , vielen Dank für eure Hilfe. Hab seit 2014 nicht mehr in dem Forum geschrieben und bin mega verwundert wie schnell meine Angelegenheit vorwärts kommt . Echt super 🙂
*@Vogtlaender02 , @Teddie-Baerchen
Das mit den weichen hab ich alles durch gelesen auf vorherigen seiten und zur Kenntnis genommen. Da ich in einem anderen Beitrag motiviert wurde in naher Zukunft die Türen zu dämmen wäre es ja sinnvoll die Weichen gleich mit zu machen.
Meine Ansprüche sind nicht so gross weil ich nämlich an mein erstes Auto zurück denke..wo man schnell und einfach zu etwas besseren Klangkulisse kam...
mit 18 hatte ich einen e36 und die Lautsprecher waren in einem Auto mit bj95 natürlich auch nicht der Hit und wie wahrscheinlich fast jeder Jugendliche hab ich eine basskiste im Kofferraum angeschlossen und der Unterschied war dann natürlich mega anders... ( Ich möchte nicht den cla mit einem e36 vergleichen natürlich ) .. heute brauche nicht mehr so viel Bass dass alles scheppert .. und brauche keine riesen Kiste die den ganzen kofferraum versperrt. Erzähle es nur dass ihr vielleicht meinen Gedankengang besser verstehen könnt .. und es müsste sich doch in Verbindung mit der Türdämmung und der Box ganz passabel anhören .. also die original Lautsprecher im Innenraum vom Bass her etwas runter schrauben und die Kiste sorgt für den nötigen "Bass".
Bei der IBUS 20 frage ich mich woher aus dem flachen Gehäuse der Bass kommen soll, weil ich eigentlich der Meinung war , dass das Gehäuse viel damit zutun hat weil sich ja da n gewisser Druck aufbaut welcher die Bässe stärker macht.. sorry wenn ich falsch liege .. natürlich kann es sein dass mit den heutigen technischen Möglichkeiten auch das möglich ist .
Ich denke ich werde erstmal die Kabel legen und dann evtl ein paar Boxen ausprobieren sofern mir ein Laden diese Möglichkeit gibt .. vielleicht kann mir ja jemand dabei auch helfen eine Anleitung bzw Vorschlag wo ich das Stromkabel vom Motorraum in den Innenraum am besten lang führen könnte, zu finden?
Mfg Artur
Hallo Artur,
selbst bei der Türdämmung wirst Du recht schnell merken, dass dies nicht mehr so einfach möglich ist. Schau mal hier auf Seite 3 das Bild Nr. 12 an. Dort siehst Du, dass hinter der Türverkleidung noch mal ein Plasteformteil den Zugang versperrt. Und das ist auch noch vernietet. Also wird der Aufwand schon deutlich größer.
Ansonsten wirst Du nicht umhin kommen, die vorderen Lautsprecher zu tauschen (inkl. Hochtöner mit entsprechender Weiche). Danach wirst Du schon einen entsprechenden Unterschied hören. Und danach bleibt Dir immer noch die Möglichkeit, einen Subwoofer (mit entsprechender Endstufe nachzurüsten).
Letztendlich musst Du entscheiden, welchen Aufwand Du betreiben möchtest. Ich kann halt nur aus meinen Erfahrungen berichten, da ich mich bewusst für die Weichenlösung und gegen ein aktives System entschieden habe. Als Alternative habe ich mir die Entscheidung, den vorhandenen Sub des HK-Systems mit einer separaten Endstufe zu betreiben oder aber durch einen größeren zu ersetzen.
Zitat:
@Teddie-Baerchen schrieb am 16. September 2016 um 11:18:28 Uhr:
Hallo zusammenWegen der vielen Nachfragen: Ja, es gibt alles das, was bisher angesprochen für HK-Systeme gebaut ist, natürlich auch für das Standard Soundsystem! Welches Radio dabei verbaut sit, spielt für das Aufrüsten eher eine untergeordnete Rolle. Es finden die gleichen Hochtöner Verwendung wie weiter oben aufgelistet für das HK-System, nur die Bassmodule der Weichen für das Standard Soundsystem sind auf die 4Ohm Original Bässe, bzw. meine Basslautsprecher Upgrade Empfehlung den absolut über jeden Zweifel erhabenen Highend Bass: "Hertz Mille 1650.3" mit Einbauring Mercedes abgestimmt.
So lässt sich jedes Fahrzeug der neuen A-Serien Modellreihe völlig unsichtbar von außen, genau so effektiv mit einem klanglich sehr ausgewogenen und relativ preiswerten Soundupgrade versehen, wie bei den Fahrzeugen mit HK-System. Am Ende sind sich die beiden Konzepte klanglich sehr ähnlich, nicht zuletzt durch die gleichen zur Verfügung stehenden Hochtöner Optionen.
Das Nachrüstkonzept ist so einfach, dass man das mit etwas handwerklichem Geschick völlig ohne Probleme auch selbst einbauen kann. Optional gg. Aufpreis ließen sich die Weichensysteme sogar steckbar machen, also echtes Plug & Play. Leider sind die Mercedes original Stecker relativ teuer! (macht pro Tür alleine an Steckermaterial fast 19.-€ aus!)
mfg
Rüdiger
genau so etwas suche ich, besserer sound, aber innenraum etc. soll alles "original" bleiben, keine schalter für einen sub etc. …
eine frage habe ich noch, habe ich mit diesem system ähnliche probleme wie manche hier schreiben, also irgendwelche störgeräusche, auto springt nicht mehr an etc., darauf habe ich nämlich keine lust 😉
zu guter letzt, was kostet mich der spass? 🙂 will einfach die musik geniesen können und fahrspass haben … 🙂
Also wenn ich richtig gerechnet habe gerade wird es im günstigsten Fall; der HT Preis macht den Unterschied im Preis; so ab 600 aufwärts. Leider sind ja die preisgünstigere Bass Lautsprecher nicht mehr in Produktion.
Ansonsten kann Rüdiger da sicher genaueres zu sagen.
Also ich hab noch eine für meine Begriffe äußerst günstigere Fariante gewählt; auch hier wieder der Hochtöner bestimmte meinen Preis; allerdings spiele ich noch mit dem Gedanken mir auch noch den Mittel Lautsprecher zuzulegen . Der Klang des preiswert HT ist schon Mega im Vergleich mit dem Orginal, leider einen Tick zu leise. Wurde mir aber im Vorfeld schon so zugetragen. Daher hoffe ich das mit dem Mitten Kanal etwas ausgleichen zu können.
alles klar, wäre klasse wenn rüdiger sich melden würde, würde gerne so ein set bestellen 🙂 ahja, mopf und normales soundsystem, würde dann auf die helix c1t setzen mit dem hertz woofer (der ist dann für die türen richtig?) – wobei es passend zum hertz auch ein set incl ht zu geben scheint, nicht die bessere wahl? ahaj, ich bn kein schrauber, dh ich würde das vermutlich machen lassen, geht das an einem vor- nachmittag? also anreise, einbau, heimreise? 🙂
Schreib Rüdiger einfach an. Er meldet sich auf jeden Fall! Eine bessere Unterstützung kannst Du Dir nicht vorstellen!
Er baut die Weichen dann genau auf Deine gewählte Kombination (Bässe/Hochtöner) angepasst. In welcher Region wohnst Du? Könntest auch gerne vorher bei mir Probe hören, so dass Du eine Vorstellung davon hast, was Dich erwartet.
Also für den kompletten Umbau (mit Subwoofer) wird ein kompletter Tag ziemlich knapp.
Hast Du Dir auch schon überlegt evtl. den Centerspeaker nachzurüsten?
nein, ich will alles "original" haben, also nichts nachrüsten und auch keinen sub, bin aber auch gerade erst dabei mich einzulesen 😉
Also erst einmal nur das Frontsystem austauschen?
Der Center ist (zumindest beim HK) auch schon serienmäßig und ist auch bei Dir nachrüstbar.
Wenn Du noch Fragen hast, melde Dich einfach! Angebot zum Probehören steht ;-)
coole sache, danke dir, habe nur das normale soundsystem verbaut … wo wohnst du?
Das macht nichts, deshalb hatte ich ja auch geschrieben, dass der Center nachrüstbar ist (auch über Rüdiger zu beziehen).
P.S. Ich wohne im Vorharz (Sachsen-Anhalt)...
Hallo, also da ich nen neuen Wagen seit einigen Tagen mein eigen nenne muss ich mich von dem super Klang im 176 den ich durch Rüdiger'S Unterstützung hatte leider trennen. Wer Interesse hat an sauber gebauten Spiegeldreiecken auf Basis von originalen mit Eton Hochtönern, einem Set Hochtöner Eton und Breitbänder für den Center und den drei Weichen von Rüdiger, den bitte ich um kurze Mail an klugxx15@hotmail.com. Schicke euch Bilder der Komponenten und wie preislich die Vorstellung ist.
Nochmals Dank an dich Rüdiger für die allezeit kompetente Unterstützung beim Umbau.
Grüße Alex