Start-Stop-System: Störung! Funktion nicht verfügbar. Bitte Service aufsuchen
Hallo zusammen,
Kurze Vorgeschichte:
Ich habe schon länger das Problem, dass eine Störung des Start-Stop-Systems vorliegt.
Ich hatte den Verdacht, dass es an meiner Batterie liegt.
Nachgemessen… 11,7V.
Also habe ich sie aufgeladen. Danach war die Störung weg, jedoch hat es nicht lange gedauert und sie war wieder da.
Wieder nachgemessen, wieder leer bzw. fast leer.
Also habe ich mir eine neue Batterie gekauft, diese einbauen und anlernen lassen.
Die Störung war wieder weg.
Kaum 10 - 20km gefahren und schon war sie wieder da.
Ich bin dann rund 100km gefahren, in der Hoffnung, dass sie verschwindet.
Dem war jedoch nicht so.
Zuhause angekommen und nachgemessen: halb voll.
Über Nacht voll laden lassen und in der Früh das Auto angemacht.
Keine 10 Sekunden hat es gedauert und sie war wieder da, obwohl die Batterie voll ist.
Alte Batterie: VARTA AGM 105Ah 580A
Neue Batterie: EXIDE AGM 105Ah 950A
Habe heute noch Fehler ausgelesen und folgende gefunden:
18 - APH (Auxiliary Parking Heating):
Passive / Abiogenesis
U140000 Function restriction - due to insufficient voltage
5F - ICU (Information Control Unit 1):
Active / Static
B105413 GPS-Antenne - Offener Stromkreis
A5 - FSDA (Front Sensors Driver Assistance System);
Passive / Abiogenesis
B163002 Vorhersage-Routendaten - Signalfehler
Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
Liebe Grüße
Adrian
26 Antworten
Mit defekter GPS-Antenne kann das Navi nicht richtig funktionieren...dann rechnet es nur mit den Raddrehzahlen und Drehwinkel des Lenkrades, wird aber auf die Dauer immer ungenauer...
Der Fehler in A5 resultiert teilweise daraus, kommt aber auch bei intakter GPS-Antenne wieder, wenn an irgendeinem Standort die Navidaten nicht vollständig sind (z.B. Grundstück), deshalb kann man diesen Fehler ignorieren - gibt's auch 'ne TPI drüber. Ab einer bestimmten Teilenr der Kamera/Softwarestand >0050 wird dieser Fehler auch nicht mehr angezeigt.
Beide o.g. Fehler haben aber nix mit dem Energiemanagement zu tun.
Einzig der Fehler in der Standheizung hängt damit zusammen. Wird sieht der Ladezustand laut Gateway aus? Da gibt es eine Prozentangabe
Zitat:
@spuerer schrieb am 29. Januar 2022 um 17:09:34 Uhr:
Mit defekter GPS-Antenne kann das Navi nicht richtig funktionieren...dann rechnet es nur mit den Raddrehzahlen und Drehwinkel des Lenkrades, wird aber auf die Dauer immer ungenauer...Der Fehler in A5 resultiert teilweise daraus, kommt aber auch bei intakter GPS-Antenne wieder, wenn an irgendeinem Standort die Navidaten nicht vollständig sind (z.B. Grundstück), deshalb kann man diesen Fehler ignorieren - gibt's auch 'ne TPI drüber. Ab einer bestimmten Teilenr der Kamera/Softwarestand >0050 wird dieser Fehler auch nicht mehr angezeigt.
Beide o.g. Fehler haben aber nix mit dem Energiemanagement zu tun.
Einzig der Fehler in der Standheizung hängt damit zusammen. Wird sieht der Ladezustand laut Gateway aus? Da gibt es eine Prozentangabe
Ich habe mit einem Batterietester per Zigarettenanzünder gemessen…
Motor an: 90%
Motor aus: 50%
Aber per Diagnosegerät hat die Spannung doch gepasst?
Was mir gerade einfällt… ich hatte mal Maderspuren oben an der Antenne… ist aber schon etwas länger her.
Eventuell ein Maderbiss der hier das Chaos verursacht?
Natürlich kann ein Marderbiss solche Probleme verursachen...
Zitat:
Ich habe mit einem Batterietester per Zigarettenanzünder gemessen…
Motor an: 90%
Motor aus: 50%
Aber per Diagnosegerät hat die Spannung doch gepasst?
Es geht nicht um die Spannung, sondern der Ladezustand der Batterie laut Gateway - steht in den Messwerten...
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Zitat:
@spuerer schrieb am 29. Januar 2022 um 18:15:45 Uhr:
Natürlich kann ein Marderbiss solche Probleme verursachen...
Zitat:
@spuerer schrieb am 29. Januar 2022 um 18:15:45 Uhr:
Zitat:
Ich habe mit einem Batterietester per Zigarettenanzünder gemessen…
Motor an: 90%
Motor aus: 50%
Aber per Diagnosegerät hat die Spannung doch gepasst?
Es geht nicht um die Spannung, sondern der Ladezustand der Batterie laut Gateway - steht in den Messwerten...
Laut Gateway:
80% Batterieladezustand
12,5V Batteriespannung im Ruhestand
dann dürfte der Fehlereintrag in der Standheizung eigentlich nicht kommen. Kam denn nochmal eine Fehlermeldung bezüglich Start-Stop?
Zitat:
@spuerer schrieb am 29. Januar 2022 um 19:24:01 Uhr:
dann dürfte der Fehlereintrag in der Standheizung eigentlich nicht kommen. Kam denn nochmal eine Fehlermeldung bezüglich Start-Stop?
Fehler zwecks Start stop beim auslesen nicht, nur immer noch im Cockpit…
Ich habe gerade noch mal mit einem anderen Auslesegerät Fehler ausgelesen und habe den Verursacher gefunden, es ist ein Fehler im Comfort Unit.
Habe den Fehler gelöscht und die Störung war weg (SSA funktionierte einwandfrei), allerdings kam sie und der Fehler wieder.
Den Fehler habe ich im Anhang als Bild beigefügt.
Auch zum Fehler der GPS-Antenne hab ich mehr gefunden, siehe Anhang.
vielleicht solltest du mal mit einem gescheiten Auslesegerät (VCDS) alle Fehler auslesen lassen...das andere bringt doch nix...
Auslöser der Störung gefunden!
Aufgrund des Fehlercodes habe ich die Verkleidung der hinteren linken Türe ausgebaut um nach der ,,Antenne für Zugang und Startberechtigung“ sowie nach dem TSG zu schauen.
Dabei viel mir auf, dass ein Kabel vom TSG nicht an der besagten Antenne angesteckt war, sondern das Kabel nur rumgehangen ist.
Kabel eingesteckt, alles wieder zusammengebaut.
Und siehe da, alle Fehlercodes inklusive der Störung (nach dem Löschen der Codes) sind auf nimmer wieder sehen verschwunden.
Auch der Fehler der GPS Antenne und der SHZG.
Sehr mysteriös, nervenaufreibend und unerklärlich aber ein Happy End mit einem fehlerfreien Auto.
P.S
Danke an alle für eure Beiträge!
Ich hol das mal nochmal hoch….
War das final der Grund, warum sich deine Batterie entladen hat?