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Start-Stop Funktion nur mit kurzem Motorstopp
Hallo,
ich habe eine Frage bezüglich der Start-Stop-Funktion im E92. Mir fiel nun schon mehrmals auf, dass das KfZ bereits nach 15-20 Sekunden wieder von selbst anspringt. Dieses Zeitfenster finde ich sehr schmal, zumal bei unserem 123d teilweise Motorstopps von 30 Sekunden erreicht werden und das auch mit eingeschaltetem Xenon, Klima und Radio.
Wenn der Motor nur 15 Sekunden aus ist, lohnt es sich ja kaum, die SSA überhaupt zu nutzen.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Die Start-Stop-Automatik funktioniert auch erst bei bestimmten Betriebstemperaturen. Wenn der Motor zu stark abkühlt, wird die Automatik auch nicht aktiv. Kalte Autos bleiben auch an, das hat vor allem auch mit Verschleißreduzierung zu tun. Das Energiemanagement eines modernen BMWs ist aufgrund sämtlicher Efficient Dynamics-Faktoren deutlich komplexer, als der Laie sich das so ausmalt. Eigentlich gibt es da nicht viel zu diskutieren, im allgemeinen weiß Euer BMW, wie er es richtig macht, Sorgen würde ich mir machen, wenn er gar nicht mehr aus geht.
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57 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Augsburger_ing
Und ich fahre selten mit der Klima .. bzw. schalte diese an der Ampel aus. So bleibt der Motor länger ruhig.
Schöne neue BMW-Autowelt!
Zitat:
Original geschrieben von Maguse
... na ja so wird BMW dann in 2 bis 3 Jahren massenweise Anlasser verbauen müssen....hoffentlich auf Kulanz....bitteschön...
Ja, ganz bestimmt *g*
Die Start-Stop-Automatik funktioniert auch erst bei bestimmten Betriebstemperaturen. Wenn der Motor zu stark abkühlt, wird die Automatik auch nicht aktiv. Kalte Autos bleiben auch an, das hat vor allem auch mit Verschleißreduzierung zu tun. Das Energiemanagement eines modernen BMWs ist aufgrund sämtlicher Efficient Dynamics-Faktoren deutlich komplexer, als der Laie sich das so ausmalt. Eigentlich gibt es da nicht viel zu diskutieren, im allgemeinen weiß Euer BMW, wie er es richtig macht, Sorgen würde ich mir machen, wenn er gar nicht mehr aus geht.
Guten Morgen,
wie ist es denn eigentlich, wenn der Motor besonders heiß ist? Man sagt doch immer, dass man Turbomotoren nicht sofort ausmachen soll, wenn sie besondersheiß sind. Wenn ich nun aber nach einer schnellen Autobahnfahrt von dieser herunterfahre und an einer Ampel stehe, geht er ja auch aus.
Zitat:
Original geschrieben von Tietze83
Guten Morgen,
wie ist es denn eigentlich, wenn der Motor besonders heiß ist? Man sagt doch immer, dass man Turbomotoren nicht sofort ausmachen soll, wenn sie besondersheiß sind. Wenn ich nun aber nach einer schnellen Autobahnfahrt von dieser herunterfahre und an einer Ampel stehe, geht er ja auch aus.
.. naja in den seltensten Fällen wirst du direkt mit Tempo 250 an ne Ampel heranfahren .... In der Regel fährt man ja eh mit max. Tempo 80 voin der Autobahn runter und du machst ja auch keine Vollbremsung direkt vor der Abfahrt.
somit hat der Turbo genug Zeit sich etwas zu aklimatisieren. Und die heutige Turbos sind auch nicht mehr ganz so empfindlich wie die ersten es war .. jedoch ist es zu empfehlen dem Turbo genug zeit zu geben um die Hitzewallungen abbauen zu können.
Und ich denk schon, dass diese in den Millionen von Testkilomter die die Start-Stop-Automatik absolviert hat mit eingeflossen ist.
Also keine Angst.
Zumal es auch keine Start Stop Automatik beim Turbomotor gibt.....(zumindest bei BMW :-) )
Zitat:
Original geschrieben von Maguse
Zumal es auch keine Start Stop Automatik beim Turbomotor gibt.....(zumindest bei BMW :-) )
... bis auf den 320d und 318d ... haben beide ein Turbolader :D und auch die Start-Stop-Automatik ... ob nun erst ab Facelift .. oder schon vorher, weiß ich nicht genau.
Das wusste ich nicht...bin erst letzt den 320d mit 177PS gefahren...hab da nix von einer Start Stop Automatik bemerkt...vielleicht ist das jetzt neu...weiss ich aber net....ich bin auf dem Stand dass es nur in den 4Zylinder Benzinmodellen verbaut ist....kann mich aber auch irren...möcht ja nix behaupten was am Ende net stimmt .... :-)
Zitat:
Original geschrieben von Maguse
Das wusste ich nicht...bin erst letzt den 320d mit 177PS gefahren...hab da nix von einer Start Stop Automatik bemerkt...vielleicht ist das jetzt neu...weiss ich aber net....ich bin auf dem Stand dass es nur in den 4Zylinder Benzinmodellen verbaut ist....kann mich aber auch irren...möcht ja nix behaupten was am Ende net stimmt .... :-)
Also in der BMW-Konfig kann man es zumindest auch bei den 4Zylinder Diesel nachlesen.
Start-Stop automatik gibt es bei den 318er und 320 seit September 2007.... Nur die Fahrzeuge mit Automatik haben keine SSA!
Zitat:
Original geschrieben von Maguse
dass es nur in den 4Zylinder Benzinmodellen verbaut ist
In allen Vierzylindern mit SG, Diesel oder Benziner.
Und warum nur bei den 4-Zylindern ?
Zitat:
Original geschrieben von E90Mai05
Und warum nur bei den 4-Zylindern ?
DARUM!!!! :D
Zitat:
Original geschrieben von rsyed
Start-Stop automatik gibt es bei den 318er und 320 seit September 2007.... Nur die Fahrzeuge mit Automatik haben keine SSA!
Das wäre aber absolut nicht notwendig!
Eigentlich soll der Motor ja beim Treten der Kupplung wieder angehen (mit bekannten Ausnahmen). Tatsächlich gehen die Motoren aber ohnedies wieder nach ein paar Sekunden wieder an. Da macht es überhaupt nichts dass man kein Kupplungspedal beim Automatik-Getriebe hat.:D
Der Motor stellt genau bei OT ab, der Motor braucht nur einen kleinen "Ruck" um wieder zu laufen. Der kleine Ruck kommt von der Lichtmaschine, welche zu gleich auch der Starter ist (ja, die ist dafür ausgelegt). ;)
Verschleiss? Verschwindend gering...
MfG Peter