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Start/Stop-Funktion mit Auto-Hold (XC90 T6)
Hallo,
die Start/Stop-Funktion arbeitet grundsätzlich zuverlässig. Jedoch habe ich bemerkt, dass das Auto wieder startet, sobald man den Fuß von der Bremse nimmt, obwohl Auto-Hold (Bremse) an ist. Im Handbuch steht geschrieben, dass der Motor in dem Fall erst dann wieder angeht, wenn man das Gaspedal betätigt, was ja auch absolut Sinn macht.
Ich bin gestern ca. 120 km über Stadt, Landstraße und Autobahn gefahren und kein einziges Mal hat er den Motor aus gelassen, wenn ich den Fuß von der Bremse genommen habe. Das ist sehr ärgerlich, weil ich den Fuß schon gerne von der Bremse nehmen möchte. Als wir das Auto vor 2 Wochen neu bekommen, hat er den Motor nicht wieder angeschaltet, was so auch sein sollte. Dann eine Woche später, mal nicht mal doch, und jetzt geht der Motor eben immer an.
Gibt es hier so etwas wie im Mercedes, dass es abhängig ist von der Bremskraft/-dauer, die man aufwendet? Ich habe es versucht, aber da gibt es wohl keine Unterschiede. Bei meinem früheren Auto (BMW 528i F10) hat er bei der Hold-Funktion auch immer den Motor aus gelassen, bis man das Gas betätigt.
Hängt es vielleicht von anderen Assistenzfunktionen ab, die an/aus sein müssen?
Beste Antwort im Thema
Gestern getestet:
Wenn Autohold an ist, kann ich von der Bremse ohne dass der Motor startet. Erst bei Tritt auf das Gaspedal startet er wieder.
Autohold bleibt auch bei Neustart des Motors aktiv.
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46 Antworten
Was soll auch sonst beim Gasgeben passieren. Aber hält auch ohne Betätigung der Bremse, wäre ja sonst sinnfrei.
Heute erstmals probiert, funktioniert wie gewünscht, echt praktisch!
Bei mir geht der Motor öfters wieder an, wenn ich die Bremse loslasse. Keine Ahnung, was ich falsch mache.
vielleicht muss das gaspedal eingestellt / kalibriert werden, weil es immer (wenn auch ganz wenig) gas gibt?
Zitat:
@eighthypeCPT schrieb am 29. April 2018 um 00:12:49 Uhr:
Welches Lämpchen? Das für Auto-Hold?
Ja
Manchmal beendet sich SS (gibt ja viele Parameter dafür). Vielleicht zufällig beim Bremse loslassen.
Gestern getestet:
Wenn Autohold an ist, kann ich von der Bremse ohne dass der Motor startet. Erst bei Tritt auf das Gaspedal startet er wieder.
Autohold bleibt auch bei Neustart des Motors aktiv.
Zitat:
@stromsegler schrieb am 29. April 2018 um 23:09:21 Uhr:
vielleicht muss das gaspedal eingestellt / kalibriert werden, weil es immer (wenn auch ganz wenig) gas gibt?
Bei einem fabrikneuen Auto? Das wäre eine wirklich schlechte Qualität. Wie gesagt, es funktioniert ja auch manchmal, aber leider nicht immer.
Die Spaltmasse links uns rechts der Heckklappe meines XC60 waren bei der Auslieferung auch nicht gerade traumhaft und müssen nachjustiert werden :) solche Dinge kann es mal geben...
Zitat:
@gde2011 schrieb am 30. April 2018 um 07:20:57 Uhr:
Manchmal beendet sich SS (gibt ja viele Parameter dafür). Vielleicht zufällig beim Bremse loslassen.
Habe ich mir auch schon gedacht, aber die Anzeige für S/S ("Ready") bleibt ja im aktiven Zustand. Vielleicht hat es damit zu tun, wie schnell/langsam oder auch zu welchem Zeitpunkt nach dem Abschalten des Motors ich die Bremse loslasse?
Wie schon geschrieben wurde, musst du schon im Stand wirklich definiert (=fest) das Bremspedal gedrückt haben.
Wenn du das machst und es trotzdem nicht funktioniert, dann würde ich es bei Gelegenheit in der Werkstatt prüfen lassen.
Ich hatte das Phenomenon anfangs auch. Ich glaube es liegt teilweise an Parameter die ggf nicht mehr passen nachdem der Motor ausgegangen ist und nur zufällig beim lösen der Bremse unter Autohold den Motor wieder anlässt und teilweise ein zu schnelles lösen der Bremse nach dem Halt.
Inzwischen bleibt der Motor bei mir häufiger aus und kann ich Autohold und S/S nutzen.
Vielleicht nach dem Stehenbleiben den Bremsdruck noch einmal leicht erhöhen. Autohold bremst den Wagen ja nicht fest sondern öffnet nur die Ventile nicht wieder. Eventuell reicht der Bremsdruck für die Elektronik nicht aus, um das Fahrzeug sicher zu halten.
Zum Thema S/S: Ja, nervt tierisch. Wir haben hier viele kleinere Ampelkreuzungen ohne separate Linksabbiegerschaltung. Da kommt oft nur ein Auto durch eine Lücke im Gegenverkehr, man rollt also drei, vier Mal je eine Wagenlänge vor und ständig geht der Motor aus und wieder an.
Hier ist die Kunst, dann die Bremse nicht so fest zu treten. ;) Zumindest würde das hier mal so geschrieben. :D
Zitat:
@gseum schrieb am 1. Mai 2018 um 16:19:37 Uhr:
Hier ist die Kunst, dann die Bremse nicht so fest zu treten. ;) Zumindest würde das hier mal so geschrieben. :D
Gensauso ist es!!
Ich kann das inzwischen recht gut ;)