Standheizung startet nicht mehr
Moin Moin,
so, ofenbar geht´s jetzt nach gut 5 Monaten los:
Heute morgen konnte ich die Standheizung nicht mehr einschalten.
Ich habe die SH über die Fernbedienung im Haus wie gewohnt eingeschaltet, auch die Bestätigung war da, dass sie angelaufen ist.
Als ich jedoch zum Auto kam ..... Ruhe und alles kalt 🙁
Auch war es nicht mehr möglich, die SH manuellüber das MMI einzuschalten.
Den Fehlerspeicher konnte ich heute nicht auslesen, da ich gleich auf Dienstreise gefahren bin und nun in Holland sitze, während mein Auto vor dem Büro steht.
An einer Ausflockung des Diesels kanns ja wohl nicht liegen (0°C heuten morgen).
Auch der Tank war noch zu 1/4 voll (2 Striche). Dran kanns ja wohl auch nicht liegen. Und die Batterie ist auch ok, da Start-Stop funktionierte.
Jemand ´ne Ahnnug, was das sein könnte? 🙁
Gruß Olli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Moin Moin,
Heute morgen konnte ich die Standheizung nicht mehr einschalten.
Auch der Tank war noch zu 1/4 voll (2 Striche). Dran kanns ja wohl auch nicht liegen.
Gruß Olli
Wenn es - trotz nicht angezeigter Fehlermeldung - an der "zu geringen Spritmenge" liegt, kann man diesen Zustand wirklich nicht akzeptieren. Demnächst springt das Auto nicht mehr an, weil man am Vortag sein Reiseziel online geplant hat und das MMI meint: "Zu weit weg ..." 🙄
290 Antworten
ich hab die Sicherungen vom VFL...
Zitat:
@combatmiles schrieb am 31. Oktober 2018 um 10:22:27 Uhr:
ich hab die Sicherungen vom VFL...
Kein Problem, trotzdem Danke für den Denkanstoss.
Hallo zusammen. Ich habe ein Problem, mit meiner Funkfernbedienung für einen Audi A6 S-Line Bj 11/15 TDI 2.0
Avant.Wollte wie des öfterren meine Standheizung von der Ferne starten ,da habe ich auf meiner
Funkfernbedienung eine Fehlermeldung im Disply diesen Schraubenschlüssel ( Systemfehler ) was könnte das
sein. MfG Katzenheinz.
Bei mir seit gestern auch wieder, eine never ending story- schade
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Audi hat einfach das Kabel für die Standheizung abgeschnitten. Kein Witz!
Ich habe das Auto erst kürzlich gekauft und vor dem Kauf war er nochmal bei Audi.
Vorbesitzer hatte da Auto hingebracht da die SDHZ nicht funktionierte.
Audi hat das Gebläse getauscht und danach festgestellt das anscheinend der Brenner defekt ist.
Vorbesitzer wollte das dann nicht mehr machen lasse und aus "Sicherheitsgründen" haben die das Kabel abgeschnitten...
Man hätte sie ja auch einfach nicht mehr anstecken müssen, oder die Sicherung entfernen können.
Vorallem da bei einer defekten SDHZ ja eh nichts mehr zündet....
Und dann hätte man wenigstens die offenen Stecker abdichten können. So hat es jetzt richtig schön Salzwasser rein gehauen, da die jungs zu doof waren wenigsten die Abdeckung hinter den Nebelscheinwerfer Gittern richtig einzusetzen...
wer hat das Kabel abgeschnitten??
Ungeachtet dessen hast du Sachmängelhaftung in den ersten 6 Monaten und Audi wäre mMn verpflichtet das zu beheben, kostenlos für dich. Oder steht im Kaufvertrag: StH defekt?
Zitat:
@combatmiles schrieb am 23. Januar 2019 um 10:23:11 Uhr:
wer hat das Kabel abgeschnitten??Ungeachtet dessen hast du Sachmängelhaftung in den ersten 6 Monaten und Audi wäre mMn verpflichtet das zu beheben, kostenlos für dich. Oder steht im Kaufvertrag: StH defekt?
Das war ein Leasing Rückläufer. Habe das Auto von einem Autohändler gekauft.
Durchgeschnitten wurde es im Dezember 2018.
Sie reden sich raus wegen "Sicherheitsmaßnahme"....
Ich weiß jetzt nicht ob ich wegen dem 60€ Kabelsatz (es war zum Glück nur das Kabel vom STG der SDHZ und nicht der Motorkabelbaum) da was anfangen soll, vorallem da das Autohaus 300Km weit weg ist.
Ich habe mir eine gebrauchte SDHZ inkl. Kabel besorgt da meine ja noch einen defekt haben sollte...
Ich werde aber beim zerlegen schaun ob da ein neues Gebläse drin ist so wie sie es verrechnet haben.
Von außen sieht das nämlich nicht so aus.
Sollte das alte noch drin sein, geht das ganze direkt zum Anwalt.