Standard Fahrwerk - Tieferlegung - Welche Federn?
Erstmal möchte ich mich vorstellen mein Name ist Philipp bin 20 Jahre alt und seit nem guten Monat stolzer Besitzer eines A4 Avant 1.8 TFSI mit MTT, Wagen läuft Traumhaft das einzige was ich gerne bis zum Sommer/Frühling behoben haben möchte ist die hässliche höhe des Standardfahrwerks und dazu 18" oder 19" drauf.
Tieferlegen würde ich den Wagen gerne mit Federn auf das Niveau vom Sportfahrwerk/Sline Fahrwerk.
Ich hab schon die Suche hier durchforstet aber natürlich tausende von Beiträgen gefunden die mich verunsichern.
Kann mir jemand Helfen welche Federn gut sind und welche ich benötige?
Sind die hier gut? bzw hat jemand diese Federn verbaut?
Eibach
Bilder von einer umrüstung von Standard auf andere Tiefen würden mir total weiterhelfen!
Danke euch im Vorraus!
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Ich fahre seit zwei Monaten in meinem die Kombi aus original Dämpfern und Eibach 35/30mm Federn.
Finde es eine super Kombi,kann man wirklich gut fahren. Kein vergleich zum originalen Sportfahrwerk,welches ich im zweiten A4 verbaut habe.
Ist straff aber viel komfortabler,lässt sich mMn besser fahren.
Im Anhang paar Bilder zum Vergleich
links original FW -20mm
rechts original Dämpfer + 35/30mm Eibach
Gruss Micha
229 Antworten
Die Eibach ProKit Federn (30/30) kann ich auch nur empfehlen. Seit knapp zwei Jahren verbaut, ca. 40tkm und noch immer zufrieden.
Zitat:
Original geschrieben von Andreas_1987
Die Eibach ProKit Federn (30/30) kann ich auch nur empfehlen. Seit knapp zwei Jahren verbaut, ca. 40tkm und noch immer zufrieden.
Hab da nur die Sorge das mein Wagen eventuell nen Hängearsch bekommt, oder is das ausgeschlossen?
Ich habe ne Limo, nicht ein Avant wie die meisten?
Die Frage war, wieso sind die Angaben verschieden? Ist das wirklich so dass bei Eibach vorne 45 ist und HR 30? Das sind 15mm Unterschied!
Denke bei Limo muss es asynchron sein?
Seit wann braucht man den so ein verf*cktes Spezialwerkzeug um sich Federn einbauen zu lassen?
Mein Werkstatt hat das nicht und Audi will alleine für den Einbau der H&R Federn 450 Euro haben!
Verdammter Mist ey!!!
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Zitat:
Original geschrieben von Andreas_1987
Die Eibach ProKit Federn (30/30) kann ich auch nur empfehlen. Seit knapp zwei Jahren verbaut, ca. 40tkm und noch immer zufrieden.
Welche hattest vorher drin?
Komfort vorher - nachher?
Gruß Artur
Zitat:
Original geschrieben von Crackerjack79
Seit wann braucht man den so ein verf*cktes Spezialwerkzeug um sich Federn einbauen zu lassen?
Mein Werkstatt hat das nicht und Audi will alleine für den Einbau der H&R Federn 450 Euro haben!
Verdammter Mist ey!!!
Ernsthaft? Werkstatt wechseln, ey!! 😉
Zitat:
Original geschrieben von Crackerjack79
Seit wann braucht man den so ein verf*cktes Spezialwerkzeug um sich Federn einbauen zu lassen?Mein Werkstatt hat das nicht und Audi will alleine für den Einbau der H&R Federn 450 Euro haben!
Verdammter Mist ey!!!
Das kann nicht sein! Habe für Material (Material=Federn 😁) und Einbau noch nicht mal eine 4 vorne stehen gehabt!
Mein Chefschrauber hat 2Std gebraucht! Werkstatt wechseln!
Was? 450€ nur zum einbauen ,spinnen die.
Habe mit federn HR ,einbau .vermessen 350 bezahlt.
Wie gesagt, das wäre direkt beim Audi Händler. Bei ner freien Werkstatt, hab ich gestern Angebot bekommen.
Einbau der Federn inkl. Achsvermessung 325 Euro.
Auch noch ganz schön heftig oder?
Zitat:
Original geschrieben von Crackerjack79
Einbau der Federn inkl. Achsvermessung 325 Euro.
Joa, find ich nicht günstig.
Bei mir warens ca. 300€: Einbau, Achsvermessung und Eintragung 🙂
So, der Dicke ist nun in der Werkstatt und die Federn (H&R 40/40) kommen rein. Bin sehr gespannt.
Zitat:
Original geschrieben von Crackerjack79
So, der Dicke ist nun in der Werkstatt und die Federn (H&R 40/40) kommen rein. Bin sehr gespannt.
Moin, was hast denn nun für einen Preis ausgehandelt? Bilder "alt" schon gemacht?
Bilder also gegen mittag??? 😁
Um die 200 solls kosten. Hab keine Bilder vorher gemacht. Mache dann nachher welche. 🙂
wenn er fertig ist, messe mal den Abstand Radnarbe>Kotflügel und dann das ganze Spiel nochmal nach gut 200 oder 500 km ....
Ich fand, da hat sich meiner nochmal richtig gesetzt...
So is drin. Kommt echt gut. Hat sich nochmal ganz schön geduckt, der Dicke. 🙂 Schön leichte, dezente Keilform...so musses sein. 😉
Nur mal kurz im Vorbeigehen zwi Bilder geknipst.
http://s1.directupload.net/images/131212/temp/u9lh4n2k.jpg
http://s14.directupload.net/images/131212/temp/lzjkc7o8.jpg