Spurverbreiterung 20 Zoll
Jemand schon Erfahrung mit Spurverbreiterungen am 4G ? Welche Stärke (10-30 mm?) wäre passend für die Audi Sline Felgen 20x8,5 Zoll), sollte die Felge doch eher plan mit dem Abschluß der Kotflügel sein? Hinten / vorne?
Beste Antwort im Thema
So, nun endlich heute auch die 20" Sommerreifen montieren lassen samt Spurverbreiterung. Ich hatte diesen Thread zig mal hoch und runter gelesen und es hat eine Weile gedauert bis ich mich entschieden hatte "was genau nehmen" - auch in Bedenken diese neuen "Lippen" ggf. montieren zu müssen.
Ich fahre eine relativ neuen A6 Avant (12/2015) - mit Sline Paket und Sline Exterieur in Daytonagrau samt den Audi 20" Felgen, glanzgedreht und innen in grau metallic lackiert. Das Fahrwerk ist das S-Line Sportfahrwerk.
Anfangs wollte ich auch mit den 20mm fest montierten Spurscheiben los legen, doch nach reichlichem Abwägen, ob es doch nicht zu extrem wirkt auf dem doch eher dezenten Wagen, ob es Probleme mit TÜV gibt, ob die besagte Schraube vorne im Radlauf weg muss, ob dann doch ggf. die Lippen dran müssen habe ich mich dann für die konservative Variante 15mm pro Rad hinten und 12mm pro Rad vorne entschieden.
Die 4 Scheiben (Eibach) samt Schrauben (vorne 40mm, hinten 43mm) habe ich dann sehr günstig und unkompliziert bei kftteile24 bestellt für 166 EUR.
Heute beim Reifenhändler, wo ich meine Reifen tauschen, warten und einlagern muss (von der Leasinggesellschaft aus) hatte ich den Wechseltermin Winter/Sommer vereinbart mit Anwesendheit TÜV Prüfer und es gab überhaupt kein Problem und Diskussion. Im Gegenteil dem TÜV Prüfer gefiehl der Wagen sehr :-) Die schwarzen Lippen waren auch kein Thema, trotz aktuellem Eibach Gutachten.
Kosten waren für den TÜV (Änderungsabnahme gemäß §19) 55 EUR inkl. MWST.
Ich finde es sieht super gut aus, sicherlich nicht wie beim RS6, aber es ist ja auch nur ein normaler A6.
Bilder anbei. LG.
1677 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von amant
passt alles ;-)Zitat:
Original geschrieben von Ringoring
Hallo zusammen,
habe S-Line, 2,0 TFSI und 255/35 R20... 5-segment Seichen Felge.Hat schon jemand die Spurverbreiterung 20mm pro Seite hinbekommen? Natürlich ohne Veränderungen am Dicken?
Eine Info wäre total interessant...
Danke & Gruss
Wissen? Beweise? Bilder? 🙂
Also war heute beim TÜV und habe ohne Beanstandungen Spurverbreiterungen eintragen lassen.
H&R DRA-System Artikel Nr. 40556658, 20 mm pro Seite.
A 6 Avant, mit S-Line Fahrwerk und 20 Zoll Rotorfelgen
Super ! Ich habe meine 20mm Scheiben heute aufgeschraubt. Dann kann ich ja sorgenfrei zum TÜV fahren :
Zitat:
Original geschrieben von anderle111
Also war heute beim TÜV und habe ohne Beanstandungen Spurverbreiterungen eintragen lassen.
H&R DRA-System Artikel Nr. 40556658, 20 mm pro Seite.
A 6 Avant, mit S-Line Fahrwerk und 20 Zoll Rotorfelgen
Das ist aber nur hinten, oder?
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Sieht für mich auch nur nach hinten aus. Bei mir mit 20mm je Seite vorn und hinten wirkt das doch ganz anders...
Muss die Spur bzw. der Sturz eingestellt werden, oder verändert sich NIX? 🙂
mfg
Hatte bisher auf all meinen Autos Spurverbreiterungen und musste/habe bisher nie was einstellen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Das ist aber nur hinten, oder?Zitat:
Original geschrieben von anderle111
Also war heute beim TÜV und habe ohne Beanstandungen Spurverbreiterungen eintragen lassen.
H&R DRA-System Artikel Nr. 40556658, 20 mm pro Seite.
A 6 Avant, mit S-Line Fahrwerk und 20 Zoll Rotorfelgen
Ist nur hinten
Heute zum TÜV. Alles OK 🙂
Beidseitig VA + HA 2x20mm abgenommen bekommen ohne Probleme.
Bin mir nicht mal sicher, ob ich auch tiefer will. Sieht so schon gut aus 🙂
TÜV reicht auch. Kein Gang zur Zulassungsbehörde.
mfg
Was waren bei euch insgesamt die Kosten?
Ich habe beim Reifenhändler für 2 x 15 an der HA, 2 x 10 mm an der VA inklusive Radschrauben und Montage 230,- € bezahlt. Hinzu kamen noch 39,50 € für die Eintragung bei der DEKRA.
Das dürfte immer gleich sein.
Material, je nach dem was man will : bei mir 160,-€
Montage : bei mir 0,-€, da selber gemacht
TÜV : ca. 40,-€
fertig
🙂
mfg
wo liegt eine Einzelabnahme preislich so?
Nur mal zur Info.
A6 Avant BiTurbo mit 20" Rotorfelgen und leichter AAS Tieferlegung 15mm vorn und 10mm hinten, Spurverbreiterung von 20mm je Seite vorn und hinten auch vom Schweizer StVA abgenommen ohne Probleme.
Habe meine Abnahme der 9x20 ET37 mit 255 35 20 (entspricht der 8,5x20 ET45 mit 15mm Platte) auch durch.
War bei einer "normalen" Prüfstelle (kein Indianertüv) und fragte gleich, ob 5mm Platten noch möglich seien. Er meinte, das die jetzige Kombination eigentlich schon an der Grenze des möglichen wäre.
Meiner Meining nach wären 5mm mehr kein Problem, aber nicht bei einem pingeligen Prüfer.