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Spritverbrauch Renault Clio IV GT EDC 120
Soo nachdem ich nun meinen neuen Clio GT ca. 2500 Km gefahren bin, habe ich folgendes Problem.
Der Spritverbrauch beläuft sich im Durchschnitt auf 8,8 Liter auf 100 Km, angegeben ist er mit 5,6 Liter (kombiniert).
Ich fahre damit jeden Tag circa 50Km Landstraße und Stadt.
Hat einer von euch auch das Problem, das der Clio GT soooooo viel Sprit verbraucht????
Liebe Grüße
Lukas
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23 Antworten
Ich habe zwar keinen 120 EDC sondern den Trophy 220 EDC.
Heute kleine Ausfahrt über Land, ca. 50 km.
Verbrauch laut Bordcomputer: 6,7 l.
Fahrweise zügig und vorausschauend, Höchstgeschwindigkeitsgebote weitgehend beachtet, mehrere Überholvorgänge, Gänge nicht voll ausgedreht.
also ich lieg auch so um 8-8,5l Verbrauch. Nur ich fahr hauptsächlich Kurzstrecken (Arbeit:7km/pro Weg). Von daher ist der Verbrauch verständlich. Auf der Autobahn liegt er dann wieder bei 6-7l.
Die kleineren Motoren müssen halt höher drehen,damit was passiert ...was ein Trophy leichter fällt und schon niedriger dreht...denke ich mal. Ich kann aber auch falsch liegen :D
Initiale Paris TCe120 Schalter. Im Schnitt 7-7,5 Liter
Heute von Stuttgart nach Rheinbach (bei Bonn) und zurück (ca. 660 km) mit dem Trophy 220:
Fahrweise (zwangsweise) angepasst an Verkehr (1 Megastau) und Geschwindigkeitsgebote, aber auch volle Kanne wo es erlaubt war und ging (selten): Verbrauch laut Bordcomputer: 8,1.
Sprit: Aral Superplus 98 und Shell V-Power 100 ROZ - ein Spitzenwert wie ich finde.
hallo :-)
habe einen clio 4 gt und mein Verbrauch liegt in der Stadt auch zwischen 8 und 9 liter was ich ehrlich gesagt schon heftig finde :-( hatte die wahl zwischen dem gt und dem rs und mich wegen dem benzinverbrauch dann für den gt entschieden.
ein verbrauch von 8-9 liter finde ich schon echt viel für einen 1,2 liter motor,ich denke aber das liegt auch an meiner fahrweise.ein kumpel hat nämlich genau das gleiche auto und tritt den kleinen recht ordentlich was dem auto aber anscheinend nichts ausmacht.das verrückte ist das sein clio gt weniger benzin braucht als meiner.nach 2 twingo rs und einem clio 3 rs jeweils mit cup fahrwerk komme ich mir in meinem wie in einer luxuskarosse vor :-) mit der automatik und den bequemen sitzen bin ich meist ziemlich entspannt und ruhig unterwegs.was den verbrauch angeht ist das aber anscheinend nicht das richtige nach der formel " viel turbo im einsatz und der motor muss weniger arbeiten = weniger benzin oder wenig turbo und motor muss mehr arbeiten = mehr benzinverbrauch.was meint ihr dazu ?
grüsse :-)
Wenn Du alle 300 m anhalten darfst wegen Ampeln, Zebrastreifen, und sonstigen Verengungen, kann man nicht Viel Sprit einsparen. Anfahren + Bremsen benötigt viel Energie :D.
Viel Turbo im Einsatz=weniger Kraftstoff verbauch ist leider ein absoluter Irrglaube. So funktioniert kein Motor. Der Turbo ist ein verdichter. Dieser sorgt dafür, dass du mehr Sauerstoff in den Brennraum bekommst, wenn mehr sauerstoff da ist, muss auch eine entsptechende menge Kraftstoff verbrannt werden. Wir arbeiten ja schließlich um Lambda 1. Das bedeutet es werden 14,8 Kg Luft auf einen Kg Kraftstoff benötigt. Demnach spart man bei Turbomotoren erstmal keinen Kraftstoff. Das ergibt sich erst aus Vergleichen mit dem entsprechenden Saugmotor. 1,2 Turbo mit 120 Ps entspricht einen 2,0 oder 1,8l Sauger. (Ich habe jetzt einfach mal früher mit heute verglichen) Die heutigen Motoren zeichnen sich dadurch aus, dass das Drehmoment sehr früh anliegt, somit könnte man hohe Drezahlen vermeiden und man bräuchte niemals Vollgas geben. Das ist aber nur die Therorie. Jeder hat halt einen anderen Fahrstil und ein anderes Fahrprofil. Und sind wir mal ehrlich: ein Turbomotor kann schon spaß machen.
Wenn man aber alle sprit spar regeln befolgt, ist dieser Motor echt sparsam. Ich fahre nen Clio 4 ph 2 mit 1,2tce 120 und edc Getriebe mit 5,4l und der Wagen ist noch flamm neu sodass da noch was geht.
Ich find den 1,2l Motor auch nicht grad sparsam. Wohne jetze nicht mehr in der Großstadt und hab solchen Verbrauch. Früher hatte ich ein 2l Sauger mit 140 PS und der war sparsamer. Und das in mitten Berliner Stadtverkehr
servus nochmal :-)
da sieht man mal wieder wie relativ alles sein kann :-) wenn es wie du sagst "daswara" es so ist das man einen 1,2 liter turbo mit einem 1,8 oder 2,0 liter sauger gleichstellen muß dann ist mein clio gt echt sparsam.wenn ich an meinen vorigen clio 3 rs mit 2,0 sauger denke,dann habe ich jetzt ein echtes spritsparwunder :-)
grüsse :-)