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TEST: Renault Clio IV TCe 90 Luxe

23.01.2013 17:07    |   Bericht erstellt von Maaschder

Testfahrzeug Renault Clio 4 0.9 TCe 90
Leistung 90 PS / 66 Kw
Hubraum 898
HSN 3333
TSN BAD
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 500 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/2013
Nutzungssituation Probefahrt
Testdauer ein Wochenende
Gesamtnote von Maaschder 3.5 von 5
weitere Tests zu Renault Clio 4 anzeigen Gesamtwertung Renault Clio 4 (2012 - 2019) 3.5 von 5
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Einleitung

Der neue Renault Clio ist ja im Vergleich zu seinem doch recht biederen Vorgänger ziemlich stylisch geworden. Dem Werbeslogan "Das erste Mal vergisst man nie..." wollte ich doch mal etwas genauer auf den Grund gehen...

Karosserie

3.0 von 5

Dem guten Platzangebot vorne steht ein (für die Fahrzeuggröße) vergleichsweise geringes Platzangebot im Fond gegenüber. Auch um die Übersichtlichkeit ist es nicht sonderlich gut bestellt - ist ein Tribut an das Design...

Die Material- und Verarbeitungsqualität ist recht hochwertig. Auf jeden Fall besser als in vielen Berichten beschrieben...

Was total unverständlich ist: hinten gibt es keine Kopfairbags mehr! Das passt so gar nicht zum Sicherheits-Image von Renault...

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gutes Platzangebot vorne
  • + Recht hochwertig wirkende Materialien
  • + Solide Verarbeitung
  • - Im Fond relativ wenig Platz
  • - Nach hinten sehr unübersichtlich
  • - Hinten keine Kopfairbags mehr

Antrieb

3.0 von 5

Das kleine 3-Zylinder-Motörchen macht seine Sache recht ordentlich, läuft recht kultiviert und leise. Der Durchzug ist für einen kleinen Benziner OK.

Der Verbrauch lag selbst bei "anständiger" Fahrweise jedoch deutlich über der Werksangabe. War schon ein bisschen enttäuschend...

Durch den (im Vergleich zum Vorgänder) verkleinerten Tank ist die Reichweite eher gering.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Kultivierter und relatv leise laufender Motor
  • + Gut schaltbares Getriebe
  • - Hoher Verbrauch
  • - Geringe Reichweite

Fahrdynamik

4.0 von 5

Fahrdynamisch kein Vergleich zum eher trägen und indirekten Vorgänger. Die Lenkung ist für einen Renault erstaundlich direkt und zielgenau. Das haben die Franzosen recht gut hinbekommen.

Auch das Fahrverhalten ist sehr ausgeglichen.

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Direkte Lenkung
  • + Gutes Kurvenverhalten
  • - Wendekreis könnte kleiner sein

Komfort

4.0 von 5

Sitze und Sitzposition sind gut geraten, auch das Lenkrad lässt sich gut einstellen. Die Bedienung ist relativ einfach - besonder das Media-Nav-System gefällt mit einfacher Bedienung und guter Grafik. Leider ist die Navi-Stimme sehr langsam... Und man kann beim Navi (offensichtlich) nicht manuell Tag- und Nachtmodus einstellen. Das macht es am Tag mit eingeschaltetem Fahrlich (dann ist der Nachtmodus aktiv) schlecht ablesbar.

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Bequeme Sitze
  • + Gute Sitzposition
  • + Niedrige Geräuschkulisse
  • + Relativ einfache Bedienung
  • - Naviansagen sehr langsam

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Stylisches Design
  • + Recht sportliche Abstimmung
  • - Renault-Image (leider) nicht so toll...

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

- Ansprechendes Design

- Gute Fahrwerksabstimmung

- Direkte Lenkung

- Recht angenehme Motorisierung

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

- Sehr unübersichtlich

- Hinten keine Kopfairbags mehr...

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

30.01.2013 09:39    |    DPLounge

Danke für den Testbericht. Meine Eindrücke waren ganz ähnlich. Allerdings konnte ich den Clio IV noch kein ganzes Wochenende testen. Aber vieles von dem, was Dir aufgefallen ist, bemerkt man ja schon beim Probesitzen und bei einer kurzen Testfahrt...

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