Soundmodul für Diesel nachrüsten
Heute hat mich mein 🙂 vom Audi-Zentrum Stuttgart angerufen.
Für den A5 Sportback und für den A7 kann nun das aus dem neuen A6 bekannte Soundmodul des 313 PS Diesel nachgerüstet werden. Es soll sich dabei um einen mehr oder weniger größeren Umbau handeln (andere Auspuffanlage mit Soundmodul und wohl auch eine andere Heckschürze). Kosten solenl so um die 1.000 € liegen.
Ich selbst habe mir ja eine 4-flutige Abgasanlage von BN-Pipes gegönnt. Mein 🙂 lässt prüfen, ob das ganze in irgendeiner Form miteinander kombiniert werden kann. Sobald ich näheres weiß, werde ich berichten.
Für alle anderen die mit mehr Sound für ihren Heizölbrenner liebäugeln, dürfte das Audiangebot eine echte Alternative zu BN-Pipes, Milltek und den anderen Herstellern sein.
Beste Antwort im Thema
Soooo bin jetzt 100km ca. gefahren und muss mal meinen Senf dazu abgeben :-)
Mein Tagesablauf:
Bin heute morgen nach Landshut ins Audi Zentrum gefahren, wo Herr Stuhlfeldner - mein Serviceberater, mir einen Termin vereinbart hatte. Das Zentrum hat 2 Anlagen für Vorführfahrzeuge erhalten, wobei mir einer abgegeben wurde - dank eben herrn Stuhlfeldner :-) - alle die eine Anlage bestellt hatten und nicht in KW22 bekamen, bekommen diese voraussichtlich ende Juni!
Oben angekommen um 11 Uhr ging das ganze gleich los. Auto wurde in die Halle gefahren, die alte Auspuffanlage runtergeflext und im hinterem Mittelteil vom Rohr ein Schnitt gemacht. Im Schnitt sitzt ein Druckregler, der elektronisch an die weiteren Druckregler in den Endtöpfen die Kommandos gibt. Die neuen Endtöpfe sind nur noch ca. halb so groß, aber haben einen relativ großen Anbau! Siehe auch im Bild. Der Einbau war eigentlich relativ schnell auf 1,5 Stunden vollzogen. Größtes Problem war aber die Verkabelung, da die farbigen Kabel von Audi nicht mit meinen im Auto verlegten Kabel zusammengepasst hatten. Nochmal ca 1 Stunde brauchte der Elektroniker um alle Kabel vom Bordnetzsteuergerät und von der Steuereinheit im Handschuhfach umzupinnen. Der Rest der Zeit wurde dann zum Anbauteile entfernen und Einbauen gebraucht. Das Kabel der AGA zieht sich jetzt von hinten über die Reserveradmulde in das Fahrzeug, von dort aus über die Rücksitzbank rechts rüber auf die Beifahrerseite. Dort wurde das Kabel in Richtung Handschuhfach gelegt, das aber zum einpinnen ausgebaut werden musste! (siehe Bild)
Zum Anbringen:
Eigentlich wollten die freundlichen im Reserveradkasten ein Loch bohren, dieses neu verstreben, und von dort aus das Kabel in den Inennraum ziehen. Zum Glück kam der Elektriker auf die Idee, das ganze über den linken Radkasten zu machen, dort sieht man kein Kabel, da dieses hinter der Radhausschale langgelegt wurde. Grund dazu war, dass das Blech einfach mit einer Schraube durchgebohrt werden konnte, und der Rahmen nicht dran glauben musste. Von da ab wurde das 1. Steuergerät an mein MMI-Controller geschraubt, von dort rechts rüber und auf der rechten Seite auch rangemacht. Und wie oben beschrieben ging das ganze dann nach vorne weiter ins Handschuhfach
Zu den Frage konnte ich folgende Antworten ergaunern:
1. Der Allroad hat leider aus Platzgründen die Ablehnung des Systems bekommen. Das System ist wirklich auf engsten raum eingepresst in die Aufhängung. Die Zentrierung des Systems ist somit nur über ein kleines Drehrad in der Mitte möglich.
2. Die Lautsprecher im Innenraum sind bis in absehbarer Zeit keine Nachrüstlösung. Wobei das bei dem jetzigem Dröhnen in meinem Innenraum vollkommen überflüssig wäre.
3. das wichtigste: es wurde rein GARNICHTS CODIERT! Die komplette Anlage lernt sich durch die Steuergeräteinheiten von selbst an, welches den Vorteil hat, dass also keine Codierungen verloren gehen!
4. Der Preis: knapp 1000 Euro zzgl Arbeitszeit (ca. sehr gute 3-5h)
5. Die Steuerung klappt ausschließlich über Dynamic und Comfort, da nur dort die Pins angeschlossen werden. Im MMI-Menü erstellt sich kein! neuer Eintrag
Soundfiles, Videos und co gibts heute Abend noch :-) Wenn fragen bestehen bitte melden!
Ps: Das Soundsystem ist super, nicht aufdringlich erzeugt einen sportlich Eindruck und das Dröhnen macht süchtig :-) /// Und das System ist derzeit noch Soundtechnisch gleich mit dem des A6/A7 BIT!
UND
Derzeit gibt es nur die schwarzen Endrohre - Diese sind aber im Durchmesser fast identisch mit denen des Q7 4.2TDI - also im Vergleich zum 3.0TDI richtig dick
2759 Antworten
Nach der Audi Einbauanleitung wird ja in das Auspuffrohr ( vor dem Y-Rohr ) eine Hülse eingebaut
( Audi Bezeichnung = Doppeldüse ) .
Habt Ihr diese auch eingebaut ? , und welche funktion hat dieses Teil eigentlich.
Habe diesbezüglich vor 2 Tagen beim freundlichen nachgefragt, der Meister wusste auch nicht wozu das Teil notwendig ist und wollte mich zurückrufen, hat sich aber bis heute noch nicht gemeldet.welcher audi händler hat dir das eingebaut? deins war mit sicherheit die erste soundabgasanlage wo die überhaupt dort verbaut haben.
normal müssen die das schon beantworten können, wenn die das ja eingebaut haben 😉 und dann das mit dem dauerstrom 😉
Kann jemand die Einbauanleitung hier posten ? Oder per PN schicken ? Würde mir das gerne mal anschauen.
Diese Verjüngung soll den fehlenden staudruck ausgleichen der durch die neuen endtöpfe vermindert wird.
Japp haben wir eingebaut... kann dir aber nicht sagen was passiert wenn du s draußen lässt. Das Teil macht nichts anderes als den Querschnitt der AGA kurz zu verdünnen. Was allerdings Sinn und Zweck des Ganze ist haben wir uns auch gefragt, aber Eberspächer wird sich schon was bei gedacht haben 😉
Ps: geh mal schätzungsweise davon aus dass es den Staudruck erhöht...
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Könnte aber auch sein das die Nachrüst ESD ohne diese Verengung lauter als die Serien ESD sind.
Die erhöhung des Staudruckes ist dann ein Negativer Nebenefekt.
Eine Sportauspuffanlage wie z.b. Milltek usw. haben ja auch weniger Staudruck.
Die Leistung wegen weniger Staudruck wird wohl nicht merklich steigen, aber der Turbo muss sich bei weniger Staudruck nicht so sehr anstrengen.
Nur so eine Vermutung.
Ich würde es nochmal rausmachen und testen aaaber das ding musste da reingeprügelt werden 🙂) also falls jemand die erfahrung macht dass es ohne lauter ist dann muss ich mir was überlegen :-p
Da ich die Anlage nicht selber eingebaut habe weiss ich auch nicht wie das Teil ausschaut.
Um wieviel mm wird den das Rohr verengt ?
Leute ist es normal, das die abgassoundanlage "nur" von ca 1700 bis
2800 richtig laut ist und dann wieder leiser wird? Ist das so beabsichtigt z.b das es auf der autobahn nicht so dröhnt?
Hey, Leute.
Ich bekomme am kommenden Montag die Anlage verbaut vom Audizentrum hier in Kiel.
1335,- € Festpreis
Kommt jemand von hier oben, der mir günstig das Drive Select einauen kann mit codieren und son Krams einauen kann?
Bin da technisch nicht so versiert.......
Grüße aus dem hohen Norden
Ohhh, ohhhhh, viel zu schnell getippt......Scusi
Zitat:
Original geschrieben von Kieler_32
Hey, Leute.Ich bekomme am kommenden Montag die Anlage verbaut vom Audizentrum hier in Kiel.
1335,- € FestpreisKommt jemand von hier oben, der mir günstig das Drive Select einauen kann mit codieren und son Krams einauen kann?
Bin da technisch nicht so versiert.......Grüße aus dem hohen Norden
frag mal scotty18. lohnt sich 🙂.
Zitat:
Original geschrieben von Kermit20
frag mal scotty18. lohnt sich 🙂.Zitat:
Original geschrieben von Kieler_32
Hey, Leute.Ich bekomme am kommenden Montag die Anlage verbaut vom Audizentrum hier in Kiel.
1335,- € FestpreisKommt jemand von hier oben, der mir günstig das Drive Select einauen kann mit codieren und son Krams einauen kann?
Bin da technisch nicht so versiert.......Grüße aus dem hohen Norden
Kreis RE / marl ist mein Standort - Nachrüstung kein Problem :-)
Habe gerade eben E-Mail von kufatec bekommen. Nachrüstung Drive Select komplett fürn Huni in Bad Segeberg.
Aber trotzdem vielen Dank an euch.
Unfallfreie Fahrt allerseits. 😮)
Zitat:
Original geschrieben von Kieler_32
Habe gerade eben E-Mail von kufatec bekommen. Nachrüstung Drive Select komplett fürn Huni in Bad Segeberg.
Aber trotzdem vielen Dank an euch.Unfallfreie Fahrt allerseits. 😮)
Mit Hardware (Schalter)?! 🙄
Zitat:
Original geschrieben von richy0908
Leute ist es normal, das die abgassoundanlage "nur" von ca 1700 bis
2800 richtig laut ist und dann wieder leiser wird? Ist das so beabsichtigt z.b das es auf der autobahn nicht so dröhnt?
Hallo, ob es normal ist weiß ich nicht, aber ich habe auch bemerkt, dass auf der AB von der Anlage kaum etwas zu hören ist.
Hat ja auch seine Vorteile. Insgesamt erscheint mir die Anlage von der Lautstärke her aber eher zurückhaltender als erwartet.
So richtig toll/voll klingt Sie beim Starten im Dynamic Modus.
Noch was: da wird kein V8-Sound oder so nachgeäfft. Es ist ein eigener, tiefer Ton, der zur Leistung des A5 einfach besser als der O-Ton passt.