Softwareversionen 3.0 BiTdi vfl

Hallo zusammen,
Hat jemand zufällig eine Übersicht aller SW-Versionen für das Motor- und Getriebesteuergerät. Was wurde bei den unterschiedlichen Versionen verändert (verbessert oder auch verschlechtert). 3.0 BiTdi vfl Euro 5 mit ZF 8 HP.
Danke

Zitat:

@lyrix2005 schrieb am 9. Februar 2019 um 15:20:45 Uhr:

Bei dem Thread gib es einen kleinen Denkfehler.
Es gibt nicht nur einen Index, sondern Modelljahrabhängig.
Ich versuch mal alle Updates aufzuzählen...
4G0 907 589
4G0 907 589 A
4G0 907 589 C
4G0 907 589 E
ohne Index und Index A Update auf SW: 0004
Grund sporadische Einträge Ladedruck Regelgrenze überschritten

Ohne Index und Index A haben ein Update auf Index C SW: 0002 erhalten.
Grund war eine Anpassung des Ölwechselintervalls

Index C hatte Probleme mit Kettenrasseln. Durch einen Datenstand >0002 sollte das verbessert werden

Für Index A und C gab es dann irgendwann ein Update auf Index E SW:0002.
Grund hierfür war eine Anpassung der Partikelfilterregeneration

Wenn also Index E auf dem Motor STG vorhanden ist, sind schonmal alle vorherigen Probleme gelöst
Aktuell ist Index E mit SW: 0003
Informationen hierzu habe ich leider nicht

Getriebe:
Ich versuch das hier auch mal chronologisch aufzuzählen

Harter Schaltvorgang von 3 in 2
4G0 927 158 AA SW: >1004
4G0 927 158 AB SW: >1004
4G0 927 158 AE SW: >1003

Ruckeln/Stöße/Vibrationen.
4G0 927 158 K SW: 1006
4G0 927 158 L SW: 1006
4G0 927 158 AA SW: 1006
4G0 927 158 AB SW: 1006
4G0 927 158 AE SW: 1006

Getriebe schaltet bei 100km/h zwischen dem 7. und 8. Gang hin und her
4G0 927 158 K SW: >1006
4G0 927 158 L SW: >1006
4G0 927 158 AA SW: >1006
4G0 927 158 AB SW: >1006
4G0 927 158 AE SW: >1007

Ruckeln 3. Gang in 4.Gang wenn Getriebe kalt
4G0 927 158 K SW: >1008
4G0 927 158 L SW: >1008
4G0 927 158 AA SW: >1008
4G0 927 158 AB SW: >1008
4G0 927 158 AE SW: >1008

Aktuelle Datenstände für die Getriebe:
4G0 927 158 K SW: 1008
4G0 927 158 L SW: 1008
4G0 927 158 AA SW: 1008
4G0 927 158 AB SW: 1008
4G0 927 158 AE SW: 1008

Mein Wagen ist ein A6 4G Bitdi von 2013 und das Getriebe hat eine ganz andere Nr. sondern die hier 4G0 997 749 C.

Sorry, wenn ich mit meiner Fragerei nerve, ich habe den Wagen seid knapp einem Monat.

LG

Ich habe nach dem Update auch diese Nr 4G0 997 749 C mit der Version: 1001 und das bei dem gleichen Modell.
@Oerniii dann sind wir wohl die Ersten .

Endlich mal Klarheiten…juhuuuuu

Ich habe auch den selben Wagen und genau die selbe Version seit dem Update.

Zitat:

@Oerniii schrieb am 10. August 2021 um 12:57:11 Uhr:

Mein Wagen ist ein A6 4G Bitdi von 2013 und das Getriebe hat eine ganz andere Nr. sondern die hier 4G0 997 749 C.

Nee, nix Gernerve

. Ich habe mal ein wenig recherchiert und es scheint so, als ob das Getriebe eine andere Teilenummer beim 23x6 Update erhält. Das erklärt auch warum (wenn auch extrem verwirrend) die Softwareversion als "Downgrade" oder alt erscheint. Das ist in Bezug auf die ursprüngliche Teilenummer so zu sehen. Beim Update mit geänderter Teilenummer ist daß wohl die aktuelle Version.

Zitat:

@Lightningman schrieb am 11. August 2021 um 13:17:05 Uhr:

Zitat:

@Oerniii schrieb am 10. August 2021 um 12:57:11 Uhr:

Mein Wagen ist ein A6 4G Bitdi von 2013 und das Getriebe hat eine ganz andere Nr. sondern die hier 4G0 997 749 C.

Nee, nix Gernerve . Ich habe mal ein wenig recherchiert und es scheint so, als ob das Getriebe eine andere Teilenummer beim 23x6 Update erhält. Das erklärt auch warum (wenn auch extrem verwirrend) die Softwareversion als "Downgrade" oder alt erscheint. Das ist in Bezug auf die ursprüngliche Teilenummer so zu sehen. Beim Update mit geänderter Teilenummer ist daß wohl die aktuelle Version.

Danke für die Info

Jemand schon raus gefunden was das mit dem Index in sich hat ? Frage mich ob ich einfach auf 4G0 927 158 AB 1006 flashen könnte ?

Zitat:

@Blacky35i schrieb am 10. August 2021 um 13:03:33 Uhr:

Ich habe nach dem Update auch diese Nr 4G0 997 749 C mit der Version: 1001 und das bei dem gleichen Modell.
@Oerniii dann sind wir wohl die Ersten .

Weiß du was du vorher hattest ?

Schreibt mich an und ich sage euch welche Version Ihr downgraden könnt und wo.

Zitat:

@Oerniii schrieb am 12. August 2021 um 21:20:36 Uhr:

Zitat:

@Blacky35i schrieb am 10. August 2021 um 13:03:33 Uhr:

Ich habe nach dem Update auch diese Nr 4G0 997 749 C mit der Version: 1001 und das bei dem gleichen Modell.
@Oerniii dann sind wir wohl die Ersten .

Weiß du was du vorher hattest ?

Na klar. Auch wenn der mir gesagt hat, dass ich kein Getriebe Update mit der 23x6 Aktion erhalte, habe ich es bekommen. Das habe ich sofort auf dem Weg nach Hause gemerkt.
Vorher: 4G0 927 158 K Vers: 1004

Zitat:

@Blacky35

Wie hast du es gemerkt? Längere Schaltwege, Stöße? O.ä.?

Zitat:

@roccomtb schrieb am 12. August 2021 um 21:37:17 Uhr:

Schreibt mich an und ich sage euch welche Version Ihr downgraden könnt und wo.

Moin, hab dir PN geschickt

@BiTuQuattro: Derzeit kann ich nur etwas zur Stadtfahrt sagen. Er schaltet früh hoch und ist bei ca 55 km/h schon im 6. Gang. Da war er vorher definitiv im 5. Bei wenig Gas geben wird sofort runtergeschaltet. Die Gangwechsel sind gefühlt weicher.
Leider bin ich noch nicht in die Firma gefahren. Da werde ich dann mehr dazu sagen können und bin gespannt. Der Fahrweg ist ca je 1/3 Stadt/Landstraße/Autobahn (viel Geschwindigkeitsbegrenzt).

Hallo zusammen,

ich würde gerne, um einen Zusammenhang zwischen den verschiedenen Softwareständen, Indizes usw. und der verbauten Hardware herzustellen, einen Aufruf starten. Bspw. möchte ich gerne verstehen, von welchen Kriterien/Kennbuchstaben der Index der Getriebe-Software-Nummer abhängt!?

Hierzu würde ich euch bitten (falls vorhanden) die folgenden Daten von eurem BiTDI mit 0BK-Getriebe (Tiptronic) auszufüllen:

Typ/Variante: Limousine/Avant/Allroad
Version: VorFacelift (VFL)/Facelift (FL)
Baujahr: …

Motorkennbuchstabe: CGQB/CVUB/…
Achskennbuchstabe: LWV/MZW/QKZ/QNB/…
Getriebekennbuchstabe: NVF/QDC/PPE/…

Motor-Software-Nummer (vor 23x6):
Motor-Software-Version (vor 23x6):

Getriebe-Software-Nummer (vor 23x6):
Getriebe-Software-Version (vor 23x6):

Motor-Software-Nummer (nach 23x6):
Motor-Software-Version (nach 23x6):

Getriebe-Software-Nummer (nach 23x6):
Getriebe-Software-Version (nach 23x6):

Motor-Software-Nummer (Auslieferungszustand):
Motor-Software-Version (Auslieferungszustand):

Erfahrung mit Motor-Software (Vergleich zwischen vor und nach 23x6): Bspw. Leistung/Drehmoment/Laufruhe/Verbrauch

Erfahrung mit Getriebe-Software (Vergleich zwischen vor und nach 23x6): Bspw. Wandlerschlupf/Schaltstrategie-/peripeherie

Die Kennbuchstaben sind dem Aufkleber im Serviceheft, die Softwarenummern (vor und nach 23x6) sind bspw. einem VCDS-Scan und die Softwarenummer (Auslieferungszustand) ist dem Aufkleber auf dem Motorsteuergerät zu entnehmen.

Hier mal am Beispiel von meinem A6:

Typ/Variante: Avant
Version: VorFacelift (VFL)
Baujahr: 2014

Motorkennbuchstabe: CGQB
Achskennbuchstabe: LWV
Getriebekennbuchstabe: NVF

Motor-Software-Nummer (vor 23x6): 4G0907589E
Motor-Software-Version (vor 23x6): 0003

Getriebe-Software-Nummer (vor 23x6):
4G0927158K
Getriebe-Software-Version (vor 23x6): 1008

Motor-Software-Nummer (nach 23x6):
4G0907589G
Motor-Software-Version (nach 23x6): 0003

Getriebe-Software-Nummer (nach 23x6):
4G0997749C
Getriebe-Software-Version (nach 23x6): 1001

Motor-Software-Nummer (Auslieferungszustand):
4G0907589C
Motor-Software-Version (Auslieferungszustand): 0001

Erfahrung mit Motor-Software (Vergleich zwischen vor und nach 23x6): Leistung/Drehmoment mit 23x6 im unteren Drehzahlbereich subjektiv weniger. Laufruhe mit 23x6 im Teillastbereich deutlich schlechter (lautes Nageln). Verbrauch mit 23x6 höher (ca. 1 l auf 100 km).

Erfahrung mit Getriebe-Software (Vergleich zwischen vor und nach 23x6): Wandlerschlupf mit 23x6 subjektiv minimal weniger/besser (in den ersten 2-3 Gängen aber immer noch inakzeptabel hoch). Schaltstrategie-/peripeherie mit 23x6 deutlich schlechter (schnelles/frühes Hochschalten; bei leichter Lastanforderung in allen Gängen sofortiges Runterschalten von 1 bis 2 oder sogar 3 Gängen).