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software Optimierung insignia 2liter Diesel baujahr 2010
Wer kann mir was zu der Optimierung sagen, bringt das was oder sollte mann lieber die finger davon lassen?
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92 Antworten
die 08/15 Software ist kaum besser als die Box. 
da wird an 3-4 Parametern geschraubt und fertig.
die einzig vernünftige "Optimierung" ist die Rolle.
Rolle? Was meinst du genau, bzw wie sollte man es machen hast du ein link für mich?
Ich meine den Rollenprüfstand. Sowas -->
https://www.youtube.com/watch?v=wMCbjxOf5ug (Danke Samy 
)
Einfach bei dem üblichen Verdächtigen (EDS, Klasen, V-Max, Speedconcept, Büchner etc) anschreiben oder anrufen und nachfragen
Bei den "08/15" Chiptunings wird meist eine Software aufgespielt die ohnehin schon bei ettlichen Fahrzeugen erfolgreich angewandt wurde. Will man also nicht auch noch das letzte PS herausoptimieren, liegt man mit dem für sein Fahrzeug angebotenen SW Versionen oft sehr gut, auch was die Dauerhaltbarkeit betrifft. Die wenigsten Tuner fangen bei 0 an wenn du auch mit nem 08/15 Fahrzeug ankommst ;-) . Das wäre für Preise von rund 500€ gar nicht machbar.
Aber bei bekannten Firmen die hier ohnehin auch Erfahrungen im Rennsport oder Tuning allgemein haben, bekommst ohnehin nichts schlechtes und hast auch sicher einen kompetenten Ansprechpartner.
Meist ist es bei den Serienkisten auch unnötig. Aber über den Preis kann man immer reden, so viel teurer ist es auch nicht.
Also was würdet ihr mir jetz genau empfehlen? Software Optimierung ja oder nein?
Software > box
Wenn du nicht übersportler bist geh zu eds, klasen oder andere Opel tuner
Zitat:
Also was würdet ihr mir jetz genau empfehlen? Software Optimierung ja oder nein?
Wie gesagt, ich hatte sowohl Box ( Diesel ) also auch Chip ( 2.0 Turbo Benziner ) Beides hat einwandfrei funktioniert. Günstiger sind Boxen und im Gegensatz zu früher sind die Dinger mittlerweile deutlich besser geworden. Gilt aber nur für Diesel ( ! ) . Gerade für den A20DTH gibts da einiges am Markt, sogar bei EDS oder sonst wo. Daher kann man schon davon ausgehen dass die Jungs wissen das Boxen mittlerweile kein "Fake" mehr sind.
Und auch beim Serienfahrzeug lohnt sich das durchaus. Fahrspaß steigt, Verbrauch sinkt :-) .
EDS per IPF das heißt kannst dei e Software dort auf dem Surfer abspeichern.
Und dir eine optimierte Software aufspielen 
und bei Bedarf wieder zurücksetzen
Also eine andere Software draufspielen lassen oder was, sprich kennfeldoptimierung oder was meint ihr mit eds ipf das sagt mir garnix hab da keine ahnung von!
https://eds-motorsport.de/cms/index.php/eds-ipf-system
Mehr wie 500euro sollte es nicht kosten
Mal ein Artikel zum Racechip.
https://autoirrtum.de/racechip-eine-gefahr-fuer-den-motor/
Wenn man die Suche im www zu "Problemen" mit der Box bemüht, wird sofort einiges angezeigt. Klar, es melden sich fast nur Leute mit Problemen.
Ist hier bei MT auch nicht anders.
Grundsätzlich geht jede Leistungssteigerung mehr oder weniger auf die Haltbarkeit der Komponenten. Ob es dabei Sinn macht, einen 9 Jahre alten Motor zu tunen, muss jeder für sich entscheiden.
In wie weit die einfache Box am 2.0 CDTi etwas taugt, wirst du wohl nur mit einem eigenen Test herausfinden.
Racechip geht gar nicht. Es gibt Boxen die ok sind (JB4 z.B. ist so eine), die sind aber immer ein Kompromiss.
@Julian202 IPF Lizenz für Z19DTH und IPF dürfte um die 500 € kosten. Sorry, ich google das jetzt nicht für dich, das bekommst Du sicher alleine hin.
Zitat:
@steel234 schrieb am 04. Mai 2019 um 10:47:43 Uhr:
Racechip geht gar nicht. Es gibt Boxen die ok sind (JB4 z.B. ist so eine), die sind aber immer ein Kompromiss.
Mal abgesehen davon, dass ich von den ganz einfachen Boxen nicht viel halte ...
Aber woran machst du das pauschal fest? Auch Racechip bietet eine Box für knapp 500 € an.
https://www.racechip.de/.../2-0-cdti-1956ccm-160ps-118kw-350nm.html
Der hier hält sich schon sehr lange auf dem Markt. Ist dafür aber auch etwas teuerer.