Opel Insignia A 2.0 CDTI Test
03.08.2011 20:51
| Bericht erstellt von
Bergziege46
| Testfahrzeug |
Opel Insignia A (G09) 2.0 CDTI |
| Leistung |
160 PS / 118 Kw |
| Hubraum |
1956 |
| HSN |
0035 |
| TSN |
AOC |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
9562 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
1/2011 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Bergziege46
4.5 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr elegantes formschönes Fahrzeug
- -
die Kofferraumklappe beim 5Türer öffnet sehr weit (hoch). Mein Garagentor ist im offenen Zustand nur 1,8 m hoch.
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Die Laufruhe des Motors ist super!
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Trotz seiner Größe lässt sich das Fahrzeug gut einparken.
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Die Bedienelemente finde ich logisch angeordnet. Genau die richtige Anzahl von Tastern
- -
Beim DVD800 würde ich mir einen Videoeingang wünschen
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Der Insignia gefällt auch Anderen. Mehfach schon wurde ich von Fremden angesprochen und über Details befragt.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Versicherungsregion (PLZ) |
76646 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Insignia bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Er ist eine moderne, komfortable und sichere Reiselimousine. Auch als Zugfahrzeug hat er genug Kraft. Meinen 1500 kg Wohnwagen schleppt er ohne Mühe.
Die Radio/Navi/Bordcomputer-Kombination beinhaltet alle die Möglichkeiten die ich nutzen möchte.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wer eine kleine Garage hat sollte erst einmal Probeparken.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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